BYD تقلص الفجوة مع تسلا في مبيعات 2024

شهدت شركة صناعة السيارات الصينية BYD ارتفاعًا كبيرًا في المبيعات في نهاية العام الماضي، حيث تتنافس مع شركة تسلا لتصبح أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم بحلول عام 2024.

وأعلنت الشركة عن مبيعات بلغت 207,734 سيارة كهربائية في ديسمبر، ليصل إجمالي مبيعاتها السنوية إلى 1.76 مليون وحدة، بفضل الإعانات والخصومات التي اجتذبت قاعدة كبيرة من العملاء.

وفي الوقت نفسه، ستكشف شركة تسلا عن أرقام مبيعاتها الفصلية في وقت لاحق من يوم الخميس.

وفي الربع السابق، كانت تسلا متقدمة بشكل طفيف على شركة بي واي دي في مبيعات السيارات الكهربائية، لكن الشركة التي يقع مقرها في شنتشن كانت تعمل على سد الفجوة بشكل قوي.

ارتفعت مبيعات السيارات الإجمالية لشركة BYD بأكثر من 41% على أساس سنوي في عام 2024، مدفوعة في المقام الأول بالمبيعات القوية لمركباتها الهجينة.

استفادت الشركة من ارتفاع مبيعات السيارات في سوقها المحلية، حيث أدت المنافسة الشديدة إلى خفض الأسعار، وشجعت الإعانات الحكومية المستهلكين على استبدال السيارات القديمة بمركبات كهربائية أو خيارات أخرى أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

تبيع شركة بي واي دي 90% من مركباتها في الصين، حيث تواصل توسيع تقدمها على العلامات التجارية الأجنبية مثل فولكس فاجن وتويوتا.

يتناقض نجاح شركة BYD وشركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية الأخرى بشكل حاد مع التحديات التي تواجه شركات صناعة السيارات التقليدية في الأسواق الغربية الكبرى.

في الشهر الماضي، أكدت هوندا ونيسان أنهما في محادثات اندماج حيث تسعى الشركتان اليابانيتان إلى مواجهة المنافسة من صناعة السيارات الصينية.

في ديسمبر، أعلنت شركة فولكس فاجن عن اتفاق مع نقابة عمال IG Metall، لتجنب إغلاق المصانع في ألمانيا وتجنب تسريح العمال بشكل إجباري على الفور. وكانت شركة صناعة السيارات الألمانية العملاقة قد حذرت في وقت سابق من أنها قد تضطر إلى إغلاق مصانعها لخفض التكاليف.

وفي الربع الثالث من عام 2024، ارتفعت إيرادات شركة بي واي دي، متجاوزة إيرادات شركة تسلا لأول مرة.

وأعلنت شركة بي واي دي عن إيرادات تجاوزت 200 مليار يوان (21.8 مليار جنيه إسترليني) بين يوليو وسبتمبر، بزيادة 24% عن نفس الفترة من العام الماضي، مقارنة بإيرادات تسلا الفصلية البالغة 25.2 مليار دولار.

ومع ذلك، لا تزال شركة تسلا تبيع سيارات كهربائية أكثر من شركة بي واي دي.

تحاول شركات تصنيع السيارات الصينية زيادة مبيعاتها من السيارات الكهربائية خارج الصين، لكنها تواجه مقاومة في بعض الأسواق الكبرى.