BYD: تقنية القيادة الذاتية مستحيلة في الأساس

صرح متحدث باسم شركة صناعة السيارات الصينية BYD بأن تقنية القيادة الذاتية "مستحيلة في الأساس" ويجب إبعادها عن التطبيقات الصناعية.

واحدة من أكثر الميزات المذهلة المتوفرة حاليًا في أي مركبة هي عرض Tesla للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) ، والذي يسمح حاليًا لآلاف الأشخاص بجعل وسائل النقل اليومية أكثر سهولة مما كان يُعتقد أنه ممكن.

ومع ذلك ، على الرغم من نجاح Tesla المذهل ، لا تزال التكنولوجيا تواجه معركة شاقة فيما يتعلق بقبول الصناعة.

وفقًا لتقرير جديد صادر عن CNBC ، سلط ممثل BYD في معرض شنغهاي للسيارات الضوء على استبعاد الشركة "للقيادة الذاتية" أو تكنولوجيا القيادة الذاتية.

صرح لي يونفي ، المتحدث باسم BYD ، في تعليق لـ CNBC: "نعتقد أن تقنية القيادة الذاتية المنفصلة تمامًا عن البشر بعيدة جدًا جدًا ومستحيلة في الأساس. عندما نفكر في تقنية القيادة الذاتية من جميع الجوانب ، بدءًا من احتياجات السلامة النفسية للإنسان ، ومن الأخلاق ، ومن التنظيم ، ومن التكنولوجيا - بما في ذلك التطبيق في هذه الصناعة - نعتقد ربما يكون اقتراحًا خاطئًا".

في ختام تعليقاتهم ، أشار ممثل BYD إلى أنه "قد يكون هناك العديد من الصناعات والشركات التي تستثمر الكثير من الأموال على هذه التكنولوجيا ، وبعد الاستثمار لسنوات عديدة ، ستثبت أنها لا تقود إلى أي مكان".

يتم تنظيم تقنية القيادة الذاتية بشكل صارم في الصين ، والأنظمة المستقلة من المستوى 2 ، مثل عروض FSD من Tesla ، ليست متاحة بعد من شركات صناعة السيارات.

ومع ذلك ، مما زاد من إرباك تصريحات المتحدث باسم BYD ، في وقت سابق من هذا العام ، منحت العديد من المدن الصينية ، بما في ذلك العاصمة بكين ، عددًا كبيرًا من التصاريح لشركات صناعة السيارات المحلية والأجنبية لنشر الروبوتات في مناطق محددة.

خارج الصين ، يبدو أن حجة BYD تفقد المزيد من الأرض.

نمت شعبية Tesla Full Self-Driving في شعبيتها وقدرتها بمعدل مذهل على مدار السنوات الخمس الماضية.

والآن ، لا يستطيع نظام Tesla فقط التنقل في سيناريوهات الطرق السريعة البسيطة ، بل يمكن أيضًا نشره في مناطق حضرية كثيفة.

بفضل تفاني صانع السيارات الأمريكي للبرنامج ، يبدو أنه يتحسن يومًا بعد يوم.