FXX-K Evo نموذج مصغر استخدمته فيراري لتطوير ديناميكيات الهواء للبيع

يمكنك الآن القيام بشراء النموذج المصغر الذي استخدمته فيراري لتطوير الديناميكيات الهوائية لسيارة FXX-K Evo.

والذي تعتقد دار RM Sotheby للمزادات أن هذا النموذج الذي يأتي بنصف الحجم لسيارات فيراري يمكن أن تصل قيمته إلى 355 ألف دولار.

FXX-K Evoنموذج مصغر استخدمته فيراري لتطوير ديناميكيات الهواء للبيع

إن جمع النماذج المصغرة يمنح العديد من عشاق السيارات وسيلة لامتلاك آلات أحلامهم بطريقة أقل تكلفة وأكثر كفاءة في استخدام المساحة.

ومن هذه النماذج سيارة فيراري FXX-K Evo وهي ليست طرازاً نموذجياً أو مفهوماً.  وإنما هذا هو النموذج المصغر الذي استخدمته فيراري لاختبار نفق الرياح للسيارة الخارقة ذات المدى المحدود والمخصصة لحلبات السباق فقط.

وتقدر آر إم سوثبي أن النموذج الجميل يمكن أن يجلب ما بين 310 آلاف إلى 355 ألف دولار في مزاد في باريس في 31 يناير.

مواصفات FXX-K Evo من فيراري

يبلغ حجم FXX-K Evo مقياس 1:2، مما يعني أنها نصف حجم السيارة الفعلية من سيارات فيراري، كما أنها لا توجد بها أية نوافذ أو أبواب، والجزء الخارجي مصنوع من ألياف الكربون المكشوفة جزئياً.

لذا من الواضح أنك لا تستطيع قيادة هذه السيارة، لكن هذا التمثال يمكن أن يشكل قطعة أنيقة في مجموعة كبيرة إذا أردت أن تصبح من عشاق جمع السيارات والنماذج الغريبة.

كان هذا النموذج هو المثال الثالث الذي تم تصميمه لتقييمات أنفاق الرياح. استخدمتها فيراري خلال المراحل النهائية من تطوير FXX-K Evo، وفقاً لقائمة مزاد RM Sotheby.

 يقع النموذج على اللوح الأساسي الذي يبلغ طوله 8.53 قدماً. يقترح RM Sotheby"s أن المشتري يمكنه تركيب السيارة على الحائط إذا كان الشخص يفضل رؤية منظور فريد لها كل يوم.

مميزات FXX-K Evo

تعد FXX-K Evo نسخة أكثر إثارة من FXX-K، وهي في حد ذاتها تعتمد على سيارة LaFerrari المخصصة للطرق.

بالمقارنة مع الإصدار السابق، تتميز إيفو بديناميكيات هوائية منقحة مع زعنفة مركزية على السطح الخلفي وجناح مزدوج.

كانت هناك أيضاً تغييرات في الجزء السفلي والمصدات. أدى الإعداد الهوائي المعدل إلى زيادة القوة الضاغطة بنسبة 23 بالمائة مقارنة بـ FXX-K العادي.

تأتي القوة من محرك V12 سعة 6.3 لتر ومزود بالهجين في المنتصف وينتج إجمالي 1036 حصاناً و664 رطلاً من عزم الدوران.

ويقوم صندوق تروس مزدوج القابض بسبع سرعات بتوجيه القوة إلى العجلات الخلفية. لم تطلق فيراري مطلقاً مواصفات الأداء لسيارة FXX-K Evo، ولكن مع وزن أقل وديناميكيات هوائية أفضل من الإصدار العادي، فمن المفترض أن تكون أسرع على المسار بين يدي السائق الأيمن.