Geparda أبطأ وأغلى سيارة ثلاثية العجلات للمراهقين

معظم الناس يقومون بتعديل سياراتهم لإضفاء مظهر أكثر جاذبية أو زيادة سرعتها. ومع ذلك، فإن Geparda لديها هدف مختلف بعض الشيء.

هذه المركبة الغريبة مبنية على سيارة فولكس فاجن Up، التي تم إيقاف إنتاجها، فهي مصممة لقيادتها من قبل المراهقين الذين تبلغ أعمارهم 16 عامًا.

Geparda أبطأ وأغلى سيارة ثلاثية العجلات للمراهقين

تم تعديل فولكس فاجن UP لتصبح سيارة Geparda ذات الثلاث عجلات، من خلال تصميم محوري خلفي ذكي ونظام نقل حركة تم ضبطه، تنتمي سيارة Geparda إلى فئة المركبات الخفيفة L5e في أوروبا.

يسمح هذا التصنيف لأي شخص لديه رخصة قيادة A1 بقيادتها قانونيًا في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي - قبل عامين كاملين من الحصول على الرخصة القياسية.

وعلى عكس المركبات الرباعية ذات التصميم البسيط وغير المريح في فئة L6e، مثل سيتروين أمي ورينو تويزي، فإن Geparda تحتفظ بالفعل براحة الركاب التي تتوقعها من سيارة حقيقية.

تبدو وكأنها ثلاثية العجلات، ولكن تسير Geparda على أربعة إطارات، مستفيدة من ثغرة تنظيمية.

تم تزويد أقواس العجلات الخلفية، التي أصبحت الآن زخرفية في الغالب لأنها فارغة، بغطاء ديناميكي هوائي. كما تم إزالة شعارات فولكس فاجن.

 

نظام الدفع المنخفض في سيارة Geparda

لتتوافق مع لوائح المركبات الخفيفة L5e، تم تخفيض قوة محرك فولكس فاجن UP ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر إلى 20 حصانًا 15 كيلووات عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونيةECU.

قوة Geparda

 تجدر الإشارة إلى أن النسخة الأصلية من هذا المحرك تنتج قوة تتراوح بين 59 و 114 حصانًا 44-85 كيلووات / 60-116 حصانًا حسب الإصدار لذا السيارة بطيئة جدًا.

لكن، لا يزال بإمكانها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 110 كم/ساعة 68 ميل/ساعة، مما يعني أنه يمكنك الانضمام إلى حركة المرور على الطريق السريع بشكل قانوني، إذا كنت شجاعًا بما فيه الكفاية.

اختبارات Geparda

وفقًا للشركة، خضعت سيارة Geparda لآلاف الكيلومترات من الاختبارات قبل الحصول على الموافقة اللازمة للسير على الطرق العامة.

للتأكد من عدم انقلابها مثل عربات الكارتينج المفرطة في السرعة في المنعطفات الضيقة، قام المهندسون بإضافة قضيب تثبيت H&R للمحور الأمامي، إلى جانب نوابض Eibach خاصة في المحور الخلفي.

كما تم تعديل إعدادات دواسة الوقود لتحقيق تسليم سلس للطاقة، مع الحفاظ على أنظمة السلامة الأصلية ESP و ABS والوسائد الهوائية.

سيارة Geparda خفيفة الوزن باهظة الثمن

من المتطلبات الأخرى لفئة L5e ألا يتجاوز وزن السيارة 1000 كيلو غرام 2205 رطل، وهو حد تلتزم به سيارة فولكس فاجن Up الأصلية بالفعل.

ظلت المقصورة الداخلية دون تغيير إلى حد كبير، مع تضمين ميزات مثل مكيف الهواء والمقاعد المدفأة بشكل قياسي.

ومع ذلك، فإن الوضع المركزي للعجلة المزدوجة في الخلف يقلل من مساحة الشحن المحدودة بالفعل في سيارة المدينة.