IM L6 صينية جديدة بإمكانات مذهلة وأسعار أقل من تسلا موديل 3

أصبحت شركات السيارات الصينية تتنافس في تقديم مجموعة مذهلة من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة.

ولا تقتصر صناعة هذه السيارات على إعادة تشكيل النظام العالمي للسيارات فحسب، بل إنها تخوض أيضًا معركة بقاء شديدة في ظل المنافسة القوية.

ومنها IM L6، وهي سيارة فاستباك بحجم تسلا موديل 3 تتميز بقائمة طويلة من الميزات وأداء يضاهي السيارات الخارقة.

IM L6 صينية جديدة بإمكانات مذهلة وأسعار أقل من تسلا موديل 3

آي إم موتورز مشروع مشترك بين شركة سايك الصينية المملوكة للدولة، ومجموعة علي بابا، وشركة الاستثمار زد جيه هاي-تك.

تأسس هذا المشروع المشترك في عام 2020 لمنافسة تسلا ونيو وغيرهما من العلامات التجارية الصينية الناشئة الجديدة في مجال السيارات الكهربائية.

مزايا سيارة L6

ما يجعل سيارة L6 مميزة هو أنها واحدة من أوائل السيارات، حتى في الصين، التي تتميز ببطارية صلبة شبه صلبة.

تدعي آي إم موتورز أن أعلى فئة من طراز L6 مزودة ببطارية صلبة شبه صلبة بسعة 133 كيلووات ساعة، وتوفر مدى سير يصل إلى 1000 كيلومتر (621 ميلًا) وفقًا لدورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية (CLTC).

تجربة قيادة سيارة IM L6

تمت تجربة قيادة سيارة L6 في الصين من قبل موقع إنسايد إي في، لنسخة بيرفورمانس من السيارة، وهي منافس مباشر لطراز موديل 3 بيرفورمانس في السوق الصينية.

ادعى كونر أن البرنامج البرمجي للسيارة مذهل، والأداء مذهل للغاية، وهي مليئة بميزات مثل crab walk  والرادار الليدار، وهو أمر غير مسبوق في فئة أسعار موديل 3 في الولايات المتحدة.

وفقًا لكونر، فإن ركوب السيارة مريح للغاية. ومع ذلك، يمكنها تغيير شخصيتها بضغطة زر واحدة، متحولة من سيارة سيدان مريحة إلى سيارة رياضية شرسة.

من خلال واجهة المستخدم التي تشبه ألعاب الفيديو، يمكنك تفعيل وضع الإطلاق، والذي يعد أسرع بالتأكيد من سيارة تسلا، كما صرح كونر. (يزعم أن سيارة موديل 3 بيرفورمانس من تسلا تستغرق 2.9 ثانية للوصول من سرعة صفر إلى 60 ميلًا في الساعة. بينما تسارع سيارة L6 من الثبات إلى 62 ميلًا في الساعة في زمن يدعى أنه 2.74 ثانية).

 

سعر L6

يبلغ سعر إصدار الأداء من IM L6 305,900 يوان، أي ما يعادل 42,300 دولار أمريكي. بينما يبلغ سعر موديل 3 الأداء 335,900 يوان، أي حوالي 46,000 دولار أمريكي في الصين.

تصميم L6

لم يكن كونر معجبًا في البداية بتصميم وتصنيع L6. على الرغم من بنائها على بنية كهربائية مخصصة، إلا أن L6 تتمتع بمساحة تخزين أمامية صغيرة جدًا، كما أن مساحة صندوق الأمتعة ليست كبيرة جدًا مقارنةً بموديل 3. ولكن من خلف عجلة القيادة، تبدو الأمور مختلفة تمامًا.

داخلية L6

تقدم سيارة L6 بشكل اختياري بعجلة قيادة على شكل عجلة طائرة. تمتد ثلاث شاشات عبر عرض لوحة القيادة، وهي جميعها سلسة للغاية وسهلة الاستخدام مع معدل تحديث مرتفع.

يتم تشغيل برنامج السيارة بواسطة بعض من أكثر معالجات وشرائح السيارات تقدمًا: كوالكوم سناب دراجون 8295 و Nvidia Orin X.

جودة المقصورة

لا تعد جودة المقصورة من الدرجة الأولى. وفقًا لكونر، فإن سيارة شاومي SU7 أكثر فخامة من الداخل. ولكن من حيث البرامج وديناميكيات القيادة، فإن L6 استثنائية.

بطارية ومحرك L6

بادئ ذي بدء، تعتمد نسخة الأداء على بنية 900 فولت، وتتميز بالدفع على جميع العجلات، وتولد محركاتها 776 حصانًا وعزم دوران يبلغ 590 رطل-قدم.

تحصل على وضع المسار، مما يسمح بتقسيم الطاقة الأمامي والخلفي قابل للتعديل. كما يمكن ضبط التحكم في الجر والمثبطات.