NCAP يكشف عن أكثر السيارات أمانًا التي تم اختبارها في عام 2021

نشر البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة NCAP مرة أخرى قائمته للمركبات التي حققت أفضل أداء في بطارية اختبارات السلامة والاصطدام الخاصة بها هذا العام، وظهرت مرسيدس EQS مرتين.

يتم تنظيم المركبات حسب الفئة لأنه لا يمكن مقارنة التقييمات مباشرة بين الفئات المختلفة. 

قد لا تكون السيارة المدمجة التي تحصل على تصنيف خمسة نجوم آمنة تمامًا مثل سيارات الدفع الرباعي التي تربح خمسة نجوم.

تحتوي القائمة فقط على المركبات التي تم اختبارها في عام 2021، نظرًا لأن تصنيف النجوم يصبح أكثر صعوبة بمرور الوقت، مما يجعل المقارنات المباشرة من عام إلى آخر غير عادلة.

من أجل تحديد الأفضل في كل فئة، يتم إجراء حساب باستخدام المجموع المرجح للنتائج في كل مجال من مجالات التقييم الأربعة: الراكب البالغ، والأطفال، والمشاة، ومساعد السلامة.

ويستخدم البرنامج الأوروبي NCAP فقط درجات السيارة النموذجية الأساسية، متجاهلاً المعدات الاختيارية للحصول على مرتبة الشرف الأفضل في فئتها.

بناءً على هذه المعايير، كانت أفضل سيارة "تنفيذية" أداءً لعام 2021 هي مرسيدس EQ EQS، وكانت أفضل سيارة "كبيرة للطرق الوعرة" هي سكودا Enyaq iV، وأفضل "سيارة عائلية صغيرة" كانت سكودا Fabia، والفائز في "MPV الصغيرة" هي تويوتا يارس كروس، وكانت السيارة "الصغيرة للطرق الوعرة" الأفضل أداءً هي نيسان قاشقاي.

لأول مرة ، منح البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة NCAP جائزة الأفضل في فئتها للسيارات الكهربائية، والتي فازت بها مرسيدس EQ EQS أيضًا.

وعلى الرغم من أن هذه الفئة تقارن المركبات عبر العديد من القطاعات، إلا أن منظمة السلامة تأمل في أن ترشد الجائزة المستهلكين المهتمين بوسائل الدفع لسيارتهم التالية أكثر من حجمها.

حصلت جميع المركبات على خمسة نجوم بشكل عام، لكن EQS سجلت 96 بالمائة في اختبار الراشدين، و 91 بالمائة في اختبار الركاب الأطفال، و 76 بالمائة في سلامة المشاة، و 80 بالمائة في مساعدة السلامة. 

وسجلت سكودا Enyaq iV 94 في المائة، و 89 في المائة، و 71 في المائة، و 82 في المائة في نفس الفئات.

بينما حصلت سكودا فابيا على 85 بالمائة و 81 بالمائة و 70 بالمائة و 71 بالمائة، وحصلت تويوتا ياريس كروس على 86 في المائة و 84 في المائة و 78 في المائة و 81 في المائة.

بينما حصلت نيسان كاشكاي على 91 بالمائة و 91 بالمائة و 70 بالمائة و 95 بالمائة.

قال الدكتور ميشيل فان راتينجين ، الأمين العام لبرنامج Euro NCAP: "لقد رأينا عددًا كبيرًا من موديلات السيارات الجديدة قادمة إلى السوق، العديد منها كهربائية أو هجينة، وحقق العديد منها تصنيفات خمسة نجوم على الرغم من المتطلبات الملحة".