NHTSA تقترب من غلق تحقيق "Passenger Play" الخاص بتسلا

اقتربت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) من غلق تحقيقها في ميزة "Passenger Play" في مركبات تسلا الكهربائية التي تم إطلاقها في أواخر عام 2021 والتي أثرت على 580.000 مركبة ، لكنها ستظل تراقب هذه الميزة.

فتحت NHTSA تقييمًا أوليًا للميزة في يناير من العام الماضي بعد إطلاق تحقيق رسميًا في ديسمبر 2021.

وطلبت الوكالة معلومات من تسلا بخصوص المركبات "المتوفرة طوال عام 2021 في طراز العام (MY) 2017 حتى 2022 موديل 3 و 2018 حتى 2022 مركبات طراز S و X و Y المصنعة بواسطة شركة تسلا".

وافقت تسلا على التوقف عن السماح بتشغيل ألعاب الفيديو على الشاشات أثناء حركة المركبات ، والتي كانت متاحة للركاب وليس للسائق.

ذكرت NHTSA في إغلاق التحقيق: "يسمح Passenger Play للركاب بلعب ألعاب محددة تم اختيارها بواسطة Tesla لأسلوب اللعب القائم على الأدوار وحركة اللعب المحدودة مع ناقل الحركة في Drive والمركبة المتحركة. في ظل هذه الظروف ، سيتم عرض إشعار على الشاشة ، وستقل مساحة الشاشة المخصصة للعبة من 100٪ لاستيعاب عناصر التحكم في السيارة وقراءة بيانات مهمة القيادة. تباينت التغييرات المحددة بين النماذج. "

أكدت NHTSA هذا الصباح أنها ستغلق تحقيقها ، ولن تسعى لاستدعاء المركبات ، لكنها تذهب إلى أبعد من ذلك قليلاً.

أغلق التحقيق في 26 مايو.

ذكرت الوكالة أيضًا أن الاستدعاء ليس ضروريًا حاليًا ، لكن البيانات التي قدمتها Tesla أظهرت أن الميزة "أثارت مخاوف كبيرة بشأن تشتيت انتباه السائق خلال الوقت الذي كانت متاحة فيه".

بالإضافة إلى ذلك ، اعترفت NHTSA بأنها لن تلتزم بالقول إنه "لا يوجد عيب متعلق بالسلامة. علاوة على ذلك ، فإنه لا يمنع الوكالة من اتخاذ مزيد من الإجراءات ، إذا كان هناك ما يبرر ذلك ، أو احتمال اكتشاف مستقبلي بوجود خلل متعلق بالسلامة من خلال المعلومات الإضافية التي قد تتلقاها الوكالة ".

أي أن الوكالة لم تكتشف أي عيب خلال فحص النظام قد يؤدي إلى وقوع حادث، ولكنها ستظل تراقب سيارات تسلا عن كثب، حتى يثبت العكس.