Pininfarina Teorema... رؤية أنيقة لمستقبل مستقل

كانت بينينفارينا مشغولة بشكل خاص في الآونة الأخيرة. بعد الإعلان الأخير عن أن بينينفارينا ستضع شاحنة كهربائية بقوة 1000 حصان لبدء التشغيل في ديترويت هيركوليس ، كشفت دار التصميم الإيطالية عن مفهوم Teorema هذا. التصميم يجلس على هيكل لوح تزلج كهربائي ، مع البطارية مميزة تحت هذا الهيكل ، تم إنشاء مفهوم Teorema لمستقبل مستقل ويؤكد على زيادة المساحة الداخلية إلى أقصى حد. في المقال التالي Pininfarina Teorema... رؤية أنيقة لمستقبل مستقل.

مشروع فريد من نوعه.

كانت Teorema مشروعًا مشتركًا بين Pininfarina في Cambiano ، إيطاليا ، وشنغهاي ، الصين ، وتم تطوير السيارة باستخدام تقنية الواقع الافتراضي. يبلغ طولها Teorema 212.6 بوصة - أطول من شفروليه تاهو - ولكن يبلغ ارتفاعها 55.1 بوصة فقط ، أي أقل بحوالي 20 بوصة من طراز Chevy SUV. على الرغم من مظهرها الأنيق ، لا تزال Teorema تتمتع بمساحة داخلية فسيحة منذ أن سمحت المنصة الكهربائية لـ Pininfarina بتمديد أبعاد السيارة لإنشاء مساحة تشبه الصالة. يقول بينينفارينا إن الركاب يدخلون إلى تيوريما "بالسير داخلها ببساطة" بينما يرتفع السقف للأمام وللأمام ، على الرغم من أن الشركة لم تقدم صورًا أو مقاطع فيديو لهذه الميزة.

لا تصنع Pininfarina عادةً السيارات نفسها ، بخلاف سيارة Battista الكهربائية الخارقة القادمة ، لذلك من المحتمل ألا يكون لدى Teorema فرصة للوصول إلى الإنتاج. بدلاً من ذلك ، تظهر خبرة Pininfarina في التصميم وتستعرض كيف ستتعامل الشركة مع التصميم في المستقبل الذاتي الكهربائي لأنها شريكة مع شركات مثل Karma Automotive و VinFast الفيتنامية.

مفهوم Pininfarina Teorema.

تمهد Pininfarina الطريق إلى المستقبل من خلال سيارة مفهوم افتراضية مستقبلية وجريئة ، Teorema ، تم تطويرها بالكامل باستخدام تقنيات VR. تفسير جديد كليًا للتنقل الكهربائي المستقل بالكامل باسم تجربة المستخدم والتكنولوجيا ، تمت دراستها لخلق شعور بالمجتمع وتعزيز التفاعلات بين الركاب والبيئة الخارجية.

يقول Kevin Rice "لطالما نظرت Pininfarina إلى المستقبل باستخدام السيارات التجريبية كأداة ابتكار لرسم الاتجاه وتقديم رؤى جديدة من حيث قابلية الاستخدام والتكنولوجيا في صناعة السيارات - تعليقات المدير الإبداعي Kevin Rice - تريد TEOREMA على وجه الخصوص أن تعطي الناس متعة عيش السيارة والقيادة والسفر ، دون الإحباط من الازدحام المتزايد والتنازلات الأخرى ، كل ذلك أثناء دمج الذكاء الاصطناعي والجيل الخامس وأحدث التقنيات لدفع الركاب نحو تجارب جديدة لا تصدق على طول الرحلة ".

كتعبير عن رؤية Pininfarina للتنقل المشترك والمتصل للغاية في المستقبل ، تم تصميم TEOREMA من الداخل إلى الخارج بشكل مميز. ابتكر فريق التصميم في Cambiano و Shanghai التجربة الداخلية قبل تطوير المظهر الخارجي ، بدءًا من هيكل لوح التزلج الكهربائي الذي يسمح للسيارة بالحصول على مساحة كبيرة مريحة في الداخل. على مدار المشروع ، استخدم مختبر Pininfarina الافتراضي ، وهو جزء لا يتجزأ من عملية التصميم ، الواقع المعزز والواقع الافتراضي وأيضًا تقنية الواقع المختلط الجديدة لاستكشاف الأشكال والتجارب والسيناريوهات المختلفة بسرعة.

التفاصيل المميزة من الداخل.

السيارة كما ذكرنا سابقاً يبلغ ارتفاعها 1400 مم وطولها 5400 مم ، وقد تم تصميم TEOREMA للسماح للركاب بتبادل الخبرات على طول الرحلة وتوفير لحظات من الخصوصية عند الرغبة. مثل الدخول إلى غرفة المعيشة ، يتم الدخول إلى TEOREMA بمجرد المشي داخلها حيث يفتح الجزء الخلفي ويمتد السقف للأعلى وللأمام ، تاركًا الأرض لأرضية تحرك القدم وتوجه الركاب إلى مقاعدهم.

بالاستفادة من خبرة Pininfarina في التصميم الداخلي والبحث عن الرفاهية ، توفر TEOREMA مساحة داخلية يمكن استخدامها بطرق مختلفة وتوفر سهولة جديدة تمامًا للحركة داخل السيارة. يتم وضع الركاب في شكل خماسي مما يخلق مقصورة ضيقة في الأمام وجسمًا عريضًا للخلف. تتيح المساحة المركزية المعيارية المشابهة لبيئة المنزل للركاب الانخراط في إجراءات ولحظات وتجارب مختلفة بما في ذلك على سبيل المثال مساحة خلفية خاصة حيث يمكن للركاب العزلة للراحة أو النوم. يمكن استخدام جانب السيارة كمسند ظهر عندما يريد الركاب ذلك ، حيث لا يوجد مدخل جانبي ، مما يجعل السيارة أكثر صلابة وأخف وزناً.

كما يجلس السائق ، الذي يمكنه اختيار الخروج من الوضع المستقل والقيادة بنشاط بمفرده في المقدمة في وضع جلوس مركزي ولكن يمكنه تدوير المقعد والسماح لـ Teorema بالتعامل مع واجبات القيادة.

تقوم Pininfarina TEOREMA أيضًا بتضمين مفهوم ديناميكي هوائي مبتكر تم التحقق من صحته من خلال تقييمات CFD ، في ضوء تجربة Pininfarina الفريدة التي تم تمكينها من خلال نفق الرياح الخاص بها. بين مساحة المعيشة المركزية والسطح الخارجي لكل جانب من جوانب السيارة ، تسمح قنوات الهواء المفتوحة للهواء بالمرور عبر السيارة بأكملها. تقلل أقسام مجاري الهواء من مساحتها بسلاسة وهذا الشكل يولد تسريعًا لتدفق الهواء الذي يمر عبرها. تعمل الطائرات عالية السرعة التي تخرج من الجزء الخلفي من السيارة على تقليل ضغط الهواء وتحسين الأداء الديناميكي الهوائي ، مما يساعد على تقليل السحب وتحسين كفاءة السيارة.

خارجية السيارة.

حتى الشكل الخارجي لـ TEOREMA مدفوع بالمفاهيم التقنية والخبرات التي يجب أن يشعر بها الركاب. كما هو الحال مع جميع تصميمات Pininfarina ، فإن النقاء والأناقة والابتكار هي أسس تصميم TEOREMA ، ولكن هذه المرة أراد الفريق إنشاء شيء مثير للإعجاب على الرغم من استخدام أشكال بسيطة حقًا ، حيث يمنح عدم وجود أبواب جانبية إضاءة غير متوقعة في التصميم.

تعتبر TEOREMA مستقلة تمامًا ولكن يمكنها التبديل بسهولة عبر أوضاع القيادة المختلفة وفقًا لتفضيلات الركاب ومواقف القيادة المختلفة: في AUTONOMY MODE ، تكون السيارة مستقلة تمامًا وبالتالي لا تحتاج إلى سائق. يواجه السائق الركاب الأربعة الآخرين ، ويترك مسافة كافية بينهم لمنح كل شخص الشعور بأن لديه شرنقة خاصة به. يضمن نمط القيادة شعورًا بالمجتمع وتتم مشاركة كل ما يحدث في حركة السيارة. تصبح المناطق المختلفة من التصميمات الداخلية من نفس اللون ، مما يوفر اتصالاً لا شعوريًا يجعل جميع الركاب في تجربة مشتركة. عندما تكون السيارة في وضع الراحة ، يصبح الجزء الداخلي بالكامل مساحة اجتماعية حيث يمكن للناس الانتقال إلى أي وضع مرغوب فيه. تتغير البيئة الداخلية والمقاعد الذكية تلقائيًا للسماح للأشخاص بالتواصل الاجتماعي أو الاسترخاء.

تتميز السيارة الافتراضية من Pininfarina بتكنولوجيا مختلفة متكاملة بفضل تعاون الشركاء الرائدين المختارين الذين عملوا معًا لتقديم تجربة ركاب لا تصدق.

WayRay للواقع المعزز الحقيقي.

تتماشى الصور الافتراضية الواضحة والحيوية ذات عمق الألوان غير المسبوق مع العالم الحقيقي وتسمح للركاب بالتعرف على معلومات حركة المرور ذات الصلة والأماكن المثيرة للاهتمام والفضول. تظهر خلف الزجاج الأمامي والزجاج الجانبي للسيارة. يمكن للمسافرين أيضًا التفاعل مع المعلومات المعروضة لمعرفة المزيد أو مشاركتها مع أشخاص آخرين على متن الطائرة.

"في المستقبل القريب ، سنحصل على تجربة بصرية جديدة تمامًا أثناء السفر. مزيج سلس من العالم الافتراضي والعالم الحقيقي سيوفر مستوى جديدًا نوعيًا من الأمان والراحة. قد تبدو هذه السيارة مستقبلية لمعظمنا ولكن يقول فيتالي بونوماريف ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة WayRay ، إن جزءًا من تقنياتنا المطبقة في TEOREMA موجود هنا بالفعل وجاهز للإنتاج بالجملة ".

كونتيننتال للخدمات الهندسية للأسطح الذكية والزجاج الذكي.

توفر كفاءات Continental في مجال الأسطح الذكية والزجاج الذكي لسيارة Pininfarina Virtual Concept Car ميزات مهمة من حيث تجربة المستخدم والأمان. الأزرار المنبثقة مخفية تحت الأسطح الداخلية للسيارة ولا تظهر إلا عندما يمرر السائق يده عليها. كل زر له شكل مختلف قليلاً ، مما يسمح للسائق بالتعرف عليها بسهولة دون إبعاد العين عن الطريق. يسمح استخدام الزجاج الذكي في الجزء الخلفي من السيارة للركاب بالاستمتاع بخصوصياتهم وتنظيم الضوء الذي يدخل من الخارج وذلك لإنشاء شرنقة مريحة يمكن من خلالها استراحة.