RS e-tron GT أول أودي كهربائية في مصر.. قوة وأناقة بسعر باهظ

كشفت شركة أودي عن سيارتها الكهربائية الوحيدة في السوق المصري، وهي سيارة RS e-tron GT، والتي تعد تحفة هندسية تجمع بين القوة الكهربائية الخالصة والتصميم الأنيق، لتقدم تجربة قيادة استثنائية.

إليك في هذا التقرير كل ما يتعلق بالسيارة الكهربائية الفاخرة في مصر، وأسعارها ومواصفاتها.

RS e-tron GT أول أودي كهربائية في مصر.. قوة وأناقة بسعر باهظ

أودي RS e-tron GT هي سيارة كهربائية عالية الأداء بأربعة أبواب طورتها الشركة الألمانية. وهي تشترك في منصتها (منصة J1) والعديد من المكونات مع بورش تايكان الكهربائية.

وهو ما يشير للقوة والأداء بالإضافة إلى الفخامة التي تتمتع بها السيارة الكهربائية.

سعر أودي RS e-tron GT

مع ارتفاع أسعار السيارات في السوق المصري، وارتفاع أسعار السيارات الكهربائية بشكل أكبر مقارنة بنظيراتها التي تعمل بمحركات احتراق داخلي.

تأتي سيارة أودي RS e-tron GT في مصر موديل 2024 بسعر 7,900,000 جنيه، لكن يشير موقع مصراوي أن السيارة طراز 2025 تأتي بأسعار أقل بمليون ونصف مقارنة بموديل العام الماضي، وفقًا لما كشفه وكيل أودي الحصري في السوق المصري وهي الشركة المصرية أوتوموتيف.

حيث أشارت الشركة أن السيارة الجديدة متوفرة بسعر رسمي قدره 6,400,000 جنيه.

محرك وأداء أودي RS e-tron GT

تعتبر أودي RS e-tron GT سيارة كهربائية فاخرة عالية الأداء، تجمع بين التصميم الرياضي والأداء القوي. تم تصنيعها في ألمانيا عام 2024، وتتميز بعدة مواصفات تقنية متطورة.

تجمع أودي بين محركين كهربائيين لإنشاء نسخة كهربائية من نظام الدفع الرباعي الشهير كواترو.

ينتج نظام الدفع الأساسي في e-tron GT قوة 671 حصانًا، بينما تصل قوة الإصدار RS إلى 845 حصانًا. ويبلغ أعلى مستوى للقوة في نسخة RS Performance 912 حصانًا، ولكن الوصول إلى هذا الرقم يتطلب استخدام وضع التعزيز المؤقت.

تسارع RS e-tron GT

تتمتع أودي RS e-tron GT بقدرة تسارع عالية، حيث تصل سرعتها القصوى إلى 250 كيلومتر في الساعة. كما أنها مزودة بنظام دفع رباعي يوفر لها ثباتًا ممتازًا على الطريق.

تستخدم السيارة ناقل حركة أوتوماتيكي يتيح تغيير السرعات بسلاسة وسهولة، ويبلغ عزم الدوران للسيارة 830 نيوتن متر، مما يوفر قوة دفع قوية وسلسة.

يتم تحويل هذه القوة إلى تسارع مثير بمساعدة ناقل حركة خلفي مبتكر ذو سرعتين، حيث يوفر السرعة الأولى انطلاقة قوية والسرعة الثانية كفاءة مثالية.

ويضمن نظام تبريد معقد قدرة حزمة البطارية على التعامل مع عمليات التشغيل المتكررة دون ظهور علامات التدهور الناتجة عن الحرارة المعتادة.

لذا تتميز بأنها تستهلك السيارة كمية قليلة نسبيًا من الطاقة، حيث تبلغ نسبة استهلاكها للطاقة حوالي 3.3 لتر مكافئ لكل 100 كيلومتر.

نظام الدفع والتوجيه

تتوفر e-tron GT مع نظام توجيه بالعجلات الأربع، ونظام تعليق هوائي قابل للتعديل، وعجلات بأحجام تتراوح من 19 إلى 21 بوصة.

لذا تتميز بسلاسة الركوب، وثباتها في التعامل، وإمكانية ضبط إعدادات الكبح المتجدد، والتي يمكن تعديلها باستخدام المقابض الموجودة على عجلة القيادة.

البطارية والمدى

تحتوي كل سيارة RS e-tron GT على بطارية ليثيوم أيون بسعة 97.0 كيلووات ساعي، وهي أكبر من تلك التي كانت متوفرة في السنوات السابقة.

تمكنت أودي من تخفيف وزن سيارة RS e-tron GT من خلال تحسين تصميم مجموعة نقل الحركة والبطارية. فبالرغم من زيادة سعة البطارية الصافية من 83.7 إلى 97.0 كيلووات/ساعة، إلا أنها تمكنت من تخفيف وزنها بحوالي 22 رطلاً بفضل تحسينات في نظام التبريد.

يبلغ مدى أودي 238 ميلاً. يمكن إعادة شحنها من 10% إلى 80% من سعة بطاريتها في 18 دقيقة باستخدام شاحن سريع DC بقوة 320 كيلووات.

تصميم أودي RS e-tron GT من الخارج

يتميز تصميم أودي RS e-tron GT بخطوطه الانسيابية التي تعكس كفاءة السيارة الديناميكية الهوائية. تتميز الواجهة الأمامية بشبك سداسي الأضلاع مميز، وأضواء أمامية LED بتصميم عصري.

الشكل الجانبي للسيارة الكهربائية في مصر يظهر انحناءات ناعمة وخط سقف منحدر يضفي عليها مظهرًا رياضيًا. أما الجزء الخلفي فيتميز بأضواء خلفية LED متصلة بشريط ضوئي يعبر عرض السيارة.

أبعاد RS e-tron GT

تتميز أودي RS e-tron GT بأبعادها الانسيابية التي تعزز من أدائها الهوائي. يبلغ طولها الكلي 4989 ملم، وعرضها 2158 ملم، وارتفاعها 1414 ملم، وقاعدة عجلاتها 2900 ملم.

داخلية سيارة أودي RS e-tron GT

"في الداخل، تمزج أودي RS e-tron GT بين العناصر الخيالية والوظيفية. تحتوي المقصورة على العديد من الشاشات الرقمية على لوحة القيادة الزاوية جنبًا إلى جنب مع الزخارف الراقية.

كما تقدم أودي خيارات ألوان مختلفة لصالون السيارة، بالإضافة إلى حزمة خالية من الجلد تستخدم مواد معاد تدويرها.

بالطبع، لا يوجد نقص في الميزات الفاخرة المتاحة. تشمل الخيارات الأعلى 1  إضاءة داخلية محيطة، وشاشة عرض أمامية، ومقاعد أمامية مدفأة ومبردة مع وظائف التدليك، والمزيد.

توفر المقاعد الخارجية الخلفية مساحة كافية للقدمين، ولكن ارتفاع السقف أقل سخاءً، والمقعد الأوسط أكثر ترحيباً من الراحة. توجد مساحة للأمتعة خلف المقاعد الخلفية وتحت الغطاء في الجذع الأمامي (frunk).

المعلومات والترفيه في RS e-tron GT

على الرغم من أن نظام المعلومات والترفيه في RS e-tron GT ليس معتمدًا بشكل كبير على شاشة اللمس مثل طرازات أودي الأخرى مثل سيارة A7 سيدان وسيارة e-tron SUV، لكن يوجد نظام ترفيه متطور وأنيق.

تقيس شاشة اللمس المركزية 10.1 بوصة وتعمل مع عناصر التحكم المثبتة على عجلة القيادة وبرامج التعرف على الصوت. إلى جانب نقطة اتصال Wi-Fi تستند إلى الاشتراك، تتوفر RS e-tron GT مع شحن لاسلكي ونظام صوتي قوي Bang & Olufsen مكون من 16 مكبر صوت.

بدأت العديد من شركات السيارات في الكشف عن بعض النماذج الكهربائية المحدودة في السوق المصري، وأخرهم شركة أودي الألمانية التي طرحت سيارة RS e-tron GT الأنيقة.