Solo الكهربائية لراكب واحد فقط أرخص وأصغر وأكثر عصرية

هذا هو مستقبل التنقل الشخصي في المناطق الحضرية، كما تصورها قسم Mobilize الأخير في رينو، إنها تسمى Solo، والاسم يقول كل شيء بوضوح لأنها سيارة كهربائية ذات راكب واحد والتي من شأنها أن تمثل ترقية على حلول التنقل الشخصي الحالية.

Solo مستقبل التنقل الكهربائي الأفضل

يمكن أن يكون Solo أفضل من سكوتر، أو دراجة هوائية مشتركة، أو حتى دراجة إلكترونية شخصية لأنها أكثر راحة وفعالية، وفي نفس الوقت أكثر أماناً مع حماية فعلية من العوامل الجوية، فتقول رينو إنها أيضاً أفضل من السيارة كونها أصغر حجماً وأرخص في الصيانة وأكثر ملاءمة.

تتمتع المركبات ذات الثلاث عجلات في الماضي بسمعة سلبية إلى حد ما بسبب مشكلات السلامة والجودة والاستقرار والوظائف المنخفضة الناتجة عن أعلى نقطة بيع لها، وهو عامل الشكل الصغير، لكن التكرارات الجديدة تشهد ارتفاعاً في الشعبية، على خلفية تفاقم الازدحام والتلوث في المدن والدعوة العاجلة لفعل شيء لتقليل كليهما.

تم إنشاء Solo باعتباره امتداداً يعالج هذه الأنواع من المشاكل، وفي هذه العملية، يهدف إلى إعادة اختراع تجربة التنقل اليومي، هذا هدف جريء في حد ذاته، لكن رينو تؤمن بأن السيارة المنفردة لديها القدرة على تحقيق ذلك.

علاوة على ذلك، مع Solo، يتفاعل الشخص مع والسيارة بطريقة تشبه ارتداء الملابس، قصة قصيرة طويلة، في مستقبل غير بعيد، يمكنك الركوب من وإلى العمل في سيارتك الكهربائية الصغيرة ذات المقعد الواحد، وسيتم تخصيصها لتناسب شخصيتك.

مواصفات Solo من رينو

يركب Solo على 3 عجلات، اثنان في الأمام والآخر في الخلف، مع محركات في الأولى والأخيرة تستخدم للتوجيه، سيتم التوجيه باستخدام عصا التحكم، تكريما لأنواع ألعاب الفيديو، وسيكون هناك حماية من العناصر، يفتح الجسم غير المتماثل فقط على الجانب الأيسر، وهو أمر منطقي بالنظر إلى أنك ستركب بمفردك طوال الوقت، وهناك أيضاً صندوق عميق لحقيبة واحدة مخبأة تحت المقعد الدوار.

يجلس الراكب الوحيد والمشغل في وضع هادئ، بينما تشمل إجراءات السلامة الإضافية وسادة هوائية وفرامل تعمل بالقدم في حالات الطوارئ، الجزء الداخلي مصنوع من مواد معاد تدويرها بنسبة 50%، بينما السيارة الكهربائية نفسها قابلة لإعادة التدوير بنسبة 95%.

إن وجود مثل هذه المساحة الصغيرة يعني أنه يمكنك ركنها وتخزينها بسهولة أكبر، فيمكنك وضع 6 من هذه المركبات في مكان واحد لوقوف السيارات، في ملف واحد.

يبلغ طول السيارة المنفردة 1.37 متراً (4.5 قدماً) وعرضها 0.9 متراً (3 أقدام) ولا يمكنها السير إلا بسرعات تصل إلى 25 كيلومتراً في الساعة (15.5 ميلاً في الساعة)، مما يعني أنها لن تتطلب رخصة قيادة أو استخدام حزام الأمان أو الخوذة في معظم المناطق.

خيارات شحن مركبة Solo الكهربائية

ستكون هناك ثلاثة خيارات شحن ممكنة المكونات الإضافية، واللاسلكية، ومبادلة البطارية، البطارية قابلة للإزالة، لذا يمكن شحنها في الداخل على غرار معظم الدراجات الإلكترونية اليوم، للشحن، أنشأت Mobilize أيضاً جزيرة الشحن المعيارية Ileo Concept، لكن ليس لديها خطط لإنتاجها.

هذا لا يعني أن Solo سيصل إلى السوق، لكن هذا ممكن، قدمت Mobilize Duo في اليوم الآخر، قائلة إنه سيصبح متاحة عند الاشتراك وعقود الإيجار طويلة الأجل بحلول نهاية العام المقبل.