SP80 Foiler: قارب يسعى لكسر حاجز الصوت في السرعة

اقترب قارب SP80 Foiler من سرعة 54 عقدة

  • تاريخ النشر: منذ 5 أيام آخر تحديث: منذ 5 أيام
SP80 Foiler: قارب يسعى لكسر حاجز الصوت في السرعة

اقترب قارب SP80 Foiler من سرعة 54 عقدة، والتي تعتبر الحد الفاصل للسرعة فوق الصوتية لأي قارب شراعي.

لكن الفريق يخطط لتجاوز هذا الحد والوصول إلى سرعة تفوق سرعة الصوت بكثير، عن طريق تخطي حاجز الـ 80 عقدة.

SP80 Foiler: قارب يسعى لكسر حاجز الصوت في السرعة

يظهر فيديو كيف يبدو الاقتراب من حاجز السرعة الأسطوري البالغ 54 عقدة (100 كم/ساعة)، والذي يعتبر حاجز السرعة فوق الصوتية على الماء، على متن قارب شراعي غير مزود بمحرك.

عند هذه السرعة، تبدأ ظاهرة التجويف تحت الماء في إبطاء أي هيكل، وبدون محرك للدفع، يصبح تصميم الهيكل بالغ الأهمية لتجاوز هذا العائق.

أرقام قياسية في السرعة

الفريق الذي يقف وراء قارب SP80 Foiler الشبيه بالصاروخ، والذي وصل مؤخرًا إلى سرعة تزيد عن 51 عقدة، يخطط لتجاوز حاجز الـ 54 عقدة السحري قريبًا، في طريقه لتحطيم الرقم القياسي للسرعة البالغ 65.45 عقدة، والذي سجله بول لارسن في عام 2012 على متن قارب Vestas Sailrocket II.

قال بينوا غوديو، قائد الطائرة الورقية على متن قارب السباق التجريبي SP80: "هذه التجربة التي تجاوزت 50 عقدة سمحت لنا أخيرًا بمراقبة سلوك الجناح المائي في نطاق سرعة لا يزال مجهولًا إلى حد كبير في عالم الإبحار. لقد قمنا عمدًا بإبطاء القارب قبل الوصول إلى 52 عقدة كإجراء احترازي، ولكن تحليلنا للبيانات يشير إلى أنه لم يواجه أي عوائق كبيرة".


 

مواصفات قارب SP80 Foiler

قارب SP80 Foiler الثلاثي الهيكل النحيل، يبلغ طوله 33 قدمًا، مزود بأجنحة جانبية (سفونسونز) وقمرة قيادة صغيرة محمية للطيار ومساعده، يعمل بشكل أقرب إلى لوح التزلج الشراعي منه إلى يخت شراعي تقليدي.

يأمل الفريق ليس فقط في تحطيم الرقم القياسي المسجل باسم فيستاس سايلروكيت 2، بل في تجاوزه بفارق كبير، حيث أن السرعة القصوى النظرية لقاربهم تبلغ 80 عقدة، أي ما يعادل 92 ميلًا في الساعة. ومن هنا جاء اسم SP80.

خطأ واحد عند هذه السرعات قد يحطم القارب بالكامل

أضاف فان دن بروك: "لم يكن الطقس دائمًا مساعدًا، فغالبًا ما كانت الرياح خفيفة جدًا بحيث لا تسمح بتسجيل ساعات إبحار كافية. لكن مع كل رحلة، نشعر بالتقدم؛ فالعمليات اللوجستية تسير بسلاسة، والقارب يتوق للانطلاق بأقصى سرعة. كل ما نحتاجه الآن هو المزيد من الوقت في الماء لإطلاق كامل إمكاناته".

ويأمل الفريق في تحقيق هذه الإمكانات خلال الأسابيع القليلة المقبلة.

منافس قوي أمام SP80 Foiler

في الوقت نفسه، يواجه الفريق السويسري منافسًا فرنسيًا، فريق سيروكو، الذي يستخدم شراعًا شراعيًا طائريًا يرفع المركبة فوق الماء.

لكنه سيكون مرتبطًا بالماء بزعنفة طويلة تحت السطح تعمل كمرساة بحرية. يخطط هذا الفريق لتجاوز إنجاز فريق SP80 بالإبحار بسرعة أعلى قليلاً، تصل إلى 80.99 عقدة (أو 93.2 ميلًا في الساعة).

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات