Stellantis تستثمر مزيداً من الأموال في بطاريات السيارات الكهربائية

في السباق لبناء سيارات كهربائية صغيرة وبأسعار معقولة لدرء المنافسة الصينية الشرسة، أعلنت شركة Stellantis هذا الصباح أنها وقعت مشروعًا مشتركًا أوليًا واسع النطاق مع شركة CATL الصينية العملاقة لبطاريات السيارات الكهربائية.

تتضمن الخطة شراء وتطوير بطاريات LFP للمركبات الكهربائية الصغيرة والمتوسطة الحجم التابعة للشركة في أوروبا.

وكجزء من الصفقة طويلة الأجل، تخطط شركة Stellantis - الشركة الأم لسيارات جيب، وفيات، وسيتريون، وبيجو، من بين شركات أخرى كثيرة - لبناء مصنع ضخم جديد في أوروبا لتصنيع بطاريات LPF.

وفقًا لبيان صحفي، ستعمل Stellantis مع CATL لتطوير بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP)، وهي بطارية أكثر متانة ولكنها أقل قوة مقارنة ببطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز الموجودة في معظم السيارات الكهربائية.

الهدف هو إنتاج سيارات كهربائية عالية الجودة وبأسعار معقولة مصنوعة في أوروبا، ومثل العلامات التجارية الأخرى بما في ذلك Tesla وRivian، يعد استخدام بطاريات LFP طريقة أرخص للقيام بذلك.

وتخطط شركة Stellantis لاستخدام البطاريات في سيارات الركاب، وسيارات الكروس أوفر، وسيارات الدفع الرباعي الصغيرة والمتوسطة الحجم في الفئتين B وC.

وتخطط Stellantis أيضًا لبناء مصنع أوروبي جديد لإنتاج بطاريات LFP، كجزء من صفقة محتملة مع CATL، وفقًا لرويترز.

وفقًا للتقرير، قال ماكسيم بيكات، الرئيس العالمي لسلسلة المشتريات والتوريد في Stellantis، في مؤتمر عبر الهاتف إن الشركات بحاجة إلى بضعة أشهر أخرى لوضع اللمسات النهائية على الخطة، ولم تقدم Stellantis تفاصيل حول مكان موقع المنشأة.