Toyota Yaris 2023 تنطلق بتصميمها الجريء والرياضيّ

تنطلق السيارة Toyota Yaris 2023 بتصميمها الجريء والرياضي، الذي يعطيها مظهرًا رائعًا وجذابًا ويعطيك ثقة في النفس وقت القيادة.

تتمتع السيارة Toyota Yaris 2023 بجاذبية واضحة، فهي رشيقة للغاية مع خطوط خارجية أكثر انسيابية وسلاسة، ما يقلل من احتكاك الهواء ويحقق وفرة أكيدة في استهلاك الوقود. تتمتع يارس سيدان بمقدمة عريضة جذابة تتألق في تباين ملحوظ مع الشبك الأمامي الأسود المنخفض؛ لتعطيٓ انطباعًا قويًّا.

كما تتوافر السيارة بسبعة ألوان خارجية مميزة تشكل إضافة قيمة إلى جاذبية تصميم المركبة. وتشمل هذه الألوان ثلاثة ألوان جديدة، هي: الفولاذي المعدني المتدفق، والقرمزي البراق، والرمادي المعدني. وقد تم تزويد المركبة بخيار من العجلات، الأول العجلات المصنعة من الفولاذ مقاس 15 بوصة، والثاني العجلات المصنعة من السبائك المعدنية مقاس 16 بوصة.

وتأتي المقصورة بشكل أنيق ومميز مع النظام الصوتي المدمج بوحدة رئيسية أنيقة، ونظام أبل كار بلاي وUSB لتوصيل المشغلات الموسيقية، ومكيف الهواء الأنيق سهل الاستخدام. وتوفر تويوتا يارس مجموعة من الميزات العملية، منها شاشة الوسائط المتعددة مقاس 8 بوصات مزودة بنظامي “أبل كاربلاي” Apple CarPlay و”أندرويد أوتو” Android Auto، ومنفذ “يو إس بي” على الوحدة الرئيسية، ومنفذي “يو إس بي” في الكونسول الخلفي.

وفي تابلو السيارة نشاهد لوحة العدادات الرقيقةٓ والعريضةٓ التي تتمتع بلمسات أنيقة، كما نشاهد أيضا شاشة قياسٓ سبع بوصات من نوع TFT تعرض معلومات متعددة، إلى جانب عداد سرعة رقمي.

وتتضمن السيارة مجموعة شاملة من ميزات السلامة لحماية سائقيها وركابها، مثل الوسائد الهوائية التي تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS. كما تتمتع السيارة بنظام التحكم في ثبات المركبة (VSC). ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام مساعد الكبح (BA)، ومكابح التوقف الإلكترونية (EPB) مع وظيفة تثبيت الفرامل، ونظام منع الانزلاق (TRC)، ونظام المساعدة في الانطلاق على المرتفعات HAC. وتأتي السيارة بخيارين من المحركات.

الأول بسعة 1.3 لتر، ويولد قوة 97 حصانا و122 نيوتن للمتر لعزم الدوران، مع معدل استهلاك للوقود يصل إلى 22.4 كيلومتر للتر. والثاني: بسعة 1.5 لتر، ويولد قوة 105 أحصنة، وعزم دوران 138 نيوتن للمتر من عزم الدوران مع معدل استهلاك للوقود يصل إلى 20.5 كيلومتر للتر. ويتصل كلا المحركين بناقل الحركة المتغير المستمر (CVT)، والذي يحاكي ناقل الحركة المتسلسل بسبع سرعات.