VinFast يفتتح أول 30 صالة عرض في كاليفورنيا الأسبوع المقبل

بدأت شركة VinFast الفيتنامية ضخ استثمارات في الولايات المتحدة السوق الأسبوع المقبل عندما يفتتح الأول من بين العديد من صالات العرض في كاليفورنيا.

واختارت الشركة مواقع البيع بالتجزئة في سانتا مونيكا وسان دييغو وسان ماتيو وكورت ماديرا وكوميرس وبيركلي لأول ستة وكلاء لها.

لكنها تخطط لامتلاك 30 منفذًا في الولاية بحلول نهاية عام 2022، وفقًا لتقارير Auto News.

وعلى الرغم من أنه سيتم استيراد ما قيمته 18 شهرًا من الإنتاج من آسيا، إلا أن مجموعة طرازات VinFast الأمريكية سيتم بناؤها في نهاية المطاف داخل الولايات المتحدة.

والشركة، التي لها الولايات المتحدة المقر الرئيسي في لوس أنجلوس، يقوم ببناء مصنع بقيمة 2 مليار دولار في ولاية كارولينا الشمالية ومن المتوقع أن يبدأ ضخ المركبات بحلول منتصف عام 2024.

والولايات المتحدة لـ VinFast يتكون من سيارتين EVs، وكروس VF 8 بخمسة مقاعد بسعر يتراوح من 40700 دولار إلى 48000 دولار.

وسيارة VF 9 متعددة الاستخدامات من ثلاثة صفوف ستعيدك إلى ما بين 55000 دولار و 61000 دولار.

بينما تتوفر كلتا السيارتين بطراز Eco أو أكثر فخامة من طراز Plus ، وببطاريتين مختلفتين.

فيما تمتد أرقام مدى القيادة من 248-292 ميلاً (400-470 كم) لمحرك VF 8 و 262-369 ميلاً (422-594 كم) لمحرك VF9.

ويختلف نموذج مبيعات VinFast قليلاً عن نموذج منافسيها الراسخين لأن المشترين يدفعون ثمن السيارة ثم يؤجرون البطارية مقابل تكلفة إضافية.

وعلى الرغم من أن هذا أمر غير معتاد في أمريكا، فقد تم استخدامه من قبل في أوروبا، ولا سيما مع Renault Zoë ، والفكرة هي أن السعر الأساسي للسيارة يظل منخفضًا.

وتتحمل الشركة المصنعة المسؤولية عن البطارية ، والتي ستحل محل VinFast إذا السعة القابلة للاستخدام تقل عن 70 بالمائة.

ويمكن للمستخدمين ذوي الأميال المنخفضة اختيار الخطة المرنة التي تكلف 35 دولارًا لـ VF 8 و 44 دولارًا لـ VF 9 التي تمنح 310 أميال إضافية (500 كم) من السفر المجاني، ثم تكبد 0.11 دولار لكل ميل (VF 8) أو 0.15 دولار لكل ميل (VF) 9) رسوم الأميال اللاحقة.

وإذا كان هذا يبدو مقيدًا للغاية، فيمكنك الانتقال إلى خطة ثابتة تكلف 110 دولارًا و 160 دولارًا لـ VF 8 و VF9 وليس لها حدود الأميال.