Xpeng تكشف عن ميني فان تحمل بداخلها طائرة لنقل الركاب

كشفت شركة Xpeng عن مركبة ميني فان بست عجلات تدعى  Xpeng Land Aircraft Carrier، تنطلق من داخلها طائرة لنقل الركاب.

المركبة الكهربائية الصينية الفريدة من نوعها، ستظهر في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2025، ومن المتوقع أن تكون هذه السيارة الأكثر غرابة في المعرض.

Xpeng تكشف عن ميني فان بداخلها طائرة لنقل الركاب

تلبي شركة Xpeng AeroHT، وهي شركة تابعة لصانع السيارات الكهربائية الصينية Xpeng، رغبات العملاء من خلال تقديم هذه المركبة الفريدة.

ستقدم شركة Xpeng الصينية مفهوم سيارتها الطائرة المعيارية، وهي عبارة عن مركبة ميني فان ذات ست عجلات تحتوي على طائرة بدون طيار قابلة للطي مخزنة في الخلف.

سيتم عرض هذا المفهوم المبتكر في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) في لاس فيغاس خلال شهر يناير المقبل.

السيارة الميني فان الجديدة من Xpeng هي ليست سيارة طائرة، لكنها سيارة تملك بداخلها طائرة، فهما مركبتان منفصلتان مجمعتان معًا.

القاعدة، التي تسمى سفينة الأم، عبارة عن سيارة صغيرة ميني فان ذات ست عجلات. يحتوي على محرك احتراق داخلي في الأمام يرسل الطاقة إلى بطارية السيارة والمحركات الكهربائية. ويمكنه أيضًا إعادة شحن بطاريات الطائرة التي تحمل الأشخاص والتي تجلس في الخلف.

 

طائرة Xpeng

تقدم Xpeng مقاعد قابلة للفصل تضم طائرة صغيرة لشخصين. يمكن نشر هذه الطائرة بسهولة بضغطة زر.

بعد إخراجها من السيارة، يجب تمديد أذرع الدوارات قبل الإقلاع. يتميز هذا التصميم الفريد بالمرونة حيث يمكن للطيار التحكم بالطائرة إما من داخلها أو من الخارج باستخدام جهاز تحكم عن بعد.

تؤكد الشركة أن طائرة eVTOL هذه سهلة الاستخدام بشكل ملحوظ. بفضل نظام التحكم المبتكر، يمكن التحكم بها بيد واحدة فقط.

سهولة قيادة الطائرة

كما أن تعلم أساسيات الطيران سريع للغاية، حيث يمكن للفرد تعلم الطيران في غضون خمس دقائق فقط، وإتقان مهاراته خلال ثلاث ساعات.

شحن الطائرة الكهربائية من Xpeng

يمكن شحن بطارية الطائرة الكهربائية من 30% إلى 80% في غضون 18 دقيقة فقط. بالشحن الكامل، يمكن للطائرة أن تدعم من خمس إلى ست رحلات جوية، ولكن لم تحدد الشركة مدة كل رحلة.

وقد تمت أول رحلة جوية عامة بدون طيار لهذه الطائرة المسيرة الكهربائية ذات الستة روترات في الصين الشهر الماضي. وأعلنت شركة Xpeng إيرو إتش تي عن بدء الإنتاج والتسليم في عام 2026، مع خطة إنتاج 10,000 وحدة سنويًا.

وسيكلف ناقل الطائرات الأرضي (Land Aircraft Carrier) ما يصل إلى 280,000 دولار أمريكي (2 مليون يوان) في الصين، وتزعم الشركة أنها تلقت بالفعل أكثر من 2,000 طلبًا مسبقًا.