XT5 2023 ... إصدار مميز آخر من شركة كاديلاك

تواجه كاديلاك XT5 منافسة هائلة في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة والمليئة بفناني الأداء المتميزين مثل مرسيدس AMG فئة GLC وبورش ماكان. في المقال التالي XT5 2023 ... إصدار مميز آخر من شركة كاديلاك.

نظرة عامة على سيارة XT5 2023.

تحتوي هذه الفئة القوية التي يزيد عددها عن عشرين عامًا أيضًا على عدد كبير من القوارب الفاخرة الفخمة ناقلات هادئة مثل فولفو XC60 وجينيسيس GV70. تتميز XT5 بمحرك توربو رباعي مثبت بشكل مستعرض أو محرك V-6 بسحب طبيعي مع دفع أمامي أو دفع رباعي. وعلى الرغم من أنها تحتوي على مقصورة هادئة وتتميز بواحدة من أكثر سعات الشحن تنافسية في فئتها، إلا أن المفروشات الداخلية مخيبة للآمال، وليست مصقولة أو فاخرة مثل تلك الخاصة بمنافسيها. لم تستفد كاديلاك من النسب المدمجة في XT5 أيضًا؛ ديناميكيات قيادتها مملة ومحركاتها غير مثيرة. في عزلة، تبدو العلبة الداخلية بما فيه الكفاية. لكن في الفصل الذي يتفوق فيه المتفوقون، لا يمكنها المنافسة ببساطة.

مواصفات XT5 2023.

ما الجديد لعام 2023؟

بالنسبة لعام 2023، تشهد كاديلاك XT5 تغييرات طفيفة فقط. ثلاثة من ألوان الطلاء الثمانية المتوفرة جديدة هذا العام. تأتي طرازات Premium Luxury و Sport أيضًا مع نظام ملاحة مدمج ونظام صوت Bose Performance Series مكون من 14 مكبر صوت.

نموذج Premium Luxury متوسط ​​المستوى هو أفضل قيمة. تأتي مع تنجيد جلدي، عجلة قيادة مدفّأة، باب خلفي بدون استخدام اليدين، شحن لاسلكي، والمزيد. كنا نختار محرك V-6 الاختياري الأكثر قوة، لكننا نتمسك بالدفع بالعجلات الأمامية. الدفع الرباعي متاح إذا كنت تريد ذلك.

المحرك وناقل الحركة والأداء

ينتج محرك XT5 القياسي رباعي الأسطوانات، 235 حصانًا، بينما ينتج محرك V-6 الاختياري 310 حصانًا. مع أي من المحركين، لا يوجد تطابق مع المنافسين المهتمين بالأداء مثل بورش ماكان إس بقوة 340 حصانًا، ومع ذلك، فإن أداء كادي يتراكم بشكل أفضل ضد الطرز الأقل عدوانية مثل لكزس RX350 وفولفو XC60. في عمليات التشغيل اليومية الخفيفة، وجدنا أن محرك V-6 من كاديلاك هادئ بشكل مذهل ومعزول جيد عن المقصورة. ومع ذلك، تحت الخانق الثقيل، فإن صوت المحرك الأكبر يجعل نفسه معروفًا بطريقة غير جذابة. واجه طريقًا ملتويًا ويمكن لسيارة XT5 التعامل معها بثقة، يتم التحكم بشكل جيد في لفة الهيكل وتشعر XT5 بأنها كبيرة ومثبتة، مما يوفر راحة خاصة على الطرق السريعة الطويلة. ومع ذلك، على الامتدادات الخشنة من الرصيف المكسور، يمكن أن تشعر بالتوتر، وتتردد الصدمات الحادة عبر المقصورة. التوجيه دقيق ولكنه يفتقر إلى أي ملاحظات عميقة فرصة ضائعة أخرى لمناشدة السائقين المتحمسين.

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي

تكسب XT5s ذات الدفع بالعجلات الأمامية المزودة بشاحن توربيني قياسي رباعي الأسطوانات تقديرات EPA للاقتصاد في استهلاك الوقود تبلغ 22 ميلا في الغالون في المدينة و 29 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 24 ميلا في الغالون مجتمعة. الانتقال إلى V-6 يسقط ميلا في الغالون إلى 19 مدينة و 26 طريقاً سريعاً و 21 مجتمعًا. في كلا الطرازين، تؤدي إضافة نظام الدفع الرباعي الاختياري إلى تقليل هذه التقديرات بشكل طفيف وهو تنازل صغير لزيادة الثقة في الطقس العاصف. على طريق اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلاً في الساعة، قدمت سيارة XT5 ذات الدفع الرباعي بمحرك V-6 23 ميلاً في الجالون، في حين أن طراز الدفع بالعجلات الأمامية مع شاحن توربيني رباعي الأسطوانات يدير 29 ميلاً في الغالون.

الداخلية والراحة والشحن

مساحة الركاب مقبولة، ولكن أماكن الإقامة ليست فاخرة كما ينبغي في سيارات كاديلاك الحديثة. تبدو المواد المستخدمة في جميع أنحاء مقصورة XT5 راقية عند فحصها بشكل فردي، ولكن عند النظر إليها ككل، فإن النتيجة هي تصميم يبدو غير مركز. التصميم الداخلي جيد، وموضع القيادة مقبول. أحد المجالات التي يتفوق فيها XT5 هو التطبيق العملي. مساحة الأمتعة فوق المتوسطة، والكثير من الصناديق لتخزين الأشياء الصغيرة، ومقعد خلفي سهل الطي يجعل من Caddy ملكًا للشحن. استوعب صندوق الأمتعة في XT5 10 حقائب حمل رائعة مع تثبيت المقعد الخلفي في مكانه. بمجرد طيها، تسع 24 حقيبة يد.

المعلومات والترفيه والاتصال

جميع موديلات XT5 تحصل على اتصال جيد، مع ميزات قياسية مثل شاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات، و Apple CarPlay، و Android Auto، ونقطة اتصال Wi-Fi 4G LTE. يوفر نظام المعلومات والترفيه CUE عناصر تحكم بديهية بما في ذلك وحدة التحكم الدوارة والتعرف على الصوت. يعد نظام الملاحة المضمن قياسيًا أيضًا في طرازي Premium Luxury و Sport، كما هو الحال مع نظام الصوت Bose Performance Series المكون من 14 مكبر صوت. توجد أربعة منافذ USB في جميع أنحاء المقصورة لشحن الأجهزة المحمولة ، كما تتوفر لوحة شحن لاسلكية للهاتف بين المقعدين الأماميين.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

لسوء الحظ، سيجد أولئك الذين يقدرون ميزات مساعدة السائق مثل مراقبة النقاط العمياء أنفسهم يصرفون الكثير من الدولارات. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

• نظام الكبح الآلي القياسي في حالات الطوارئ
• متاح مثبت السرعة التكيفي
• متاح المساعدة في الحفاظ على المسار

الضمان وتغطية الصيانة

تتطابق تغطيات الضمان القياسية من كاديلاك أو تتجاوز تلك المعمول بها في معظم منافسي XT5. يوفر Caddy أيضًا صيانة مجدولة مجانية، لكنه يغطي الزيارة الأولى فقط، والتي تقل عن السنوات الثلاث أو 36000 ميل التي تغطيها فولفو.

• يغطي الضمان المحدود 4 سنوات أو 50000 ميل
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 6 سنوات أو 70000 ميل
• تتم تغطية الصيانة المجدولة المجانية للزيارة الأولى

وأخيرا ... تعتبر هذه نظرة سريعة على أحدث سيارات كاديلاك، للمزيد قوموا بزيارة موقع تيربو العرب.