«آريفال» سيارة كهربائية جديدة مخصصة مصممة لـ «أوبر»

أعلنت الشركة الناشئة الأنجلو أمريكية التي تأمل في إحداث ثورة في تصميم وتصنيع السيارات الكهربائية، أنها مستعدة للتحدث عن سيارتها الأولى، حيث صُممت سيارة آريفال، كما هي معروفة، لاستخدامها من قبل سائقي سيارات أوبر أثناء يوم عملهم.

بقدر ما لا ترغب الشركة في تسميتها سيارة أجرة، فهذه هي إلى حد ما ما هي سيارة آريفال، وهي تحديث كهربائي لكابينة لندن السوداء لمدن المستقبل، ولكن مع وجود عدد من التعديلات، فهذا يعني أنها أصغر حجمًا وأكثر كفاءة من السيارات الحالية، ولكنها لا تزال تحتوي على المساحة بالداخل.

تعرضت السيارة Capital-C للمضايقة لفترة من الوقت، وفي مايو، أعلنت شركة آريفال أنها تعاونت مع أوبر لإنشاء "مركبة مصممة خصيصًا لموقف سيارات الأجرة"، إنه مشروع ذو موعد نهائي طموح أيضًا، ومن المتوقع أن تخرج الطرز الأولى من خط الإنتاج في الربع الثالث من عام 2023.

وصول سيارة آريفال 

جزء من السبب الذي يجعل آريفال تشعر بالثقة في قدرتها على قلب السيارة في مثل هذه الفترة الزمنية القصيرة هو أنها تقف على أكتافها كثيرًا، بعد كل شيء، تستخدم السيارة نفس تزلج EV المدمجة التي تم تطويرها للشاحنة والحافلة، هذا يعني أن آريفال يمكنه، بشكل فعال، قطع الزلاجة إلى الحجم المناسب ووضع أي هيكل كابينة في الأعلى.

سيارة آريفال غير باردة للغاية، وهي عبارة عن صندوق على عجلات مع التركيز على زيادة المساحة الداخلية للركاب، لها نفس الصورة الظلية مثل ميني فان فرنسية الصنع، يمكن بسهولة أن تتخيل صفًا من هؤلاء المتوقفين خارج مباراة كرة قدم تحت سن الخامسة عشر صباح يوم السبت، ولكن، لأنها ترفض تمامًا الحاجة إلى أن تكون جمالية من أجل الجماليات، فهي أيضًا رائعة جدًا.

وعلى الرغم من أسلوب الخيال العلمي، هناك شيء إنساني تمامًا في تصميمه، شيء عضوي تمامًا، نظرًا لأن الدفع على الأرض، ليست هناك حاجة لغطاء محرك واضح، لذلك يذوب الزجاج الأمامي في الهيكل المعدني، هناك سقف زجاجي محدب يمتد فوق المقصورة، مما يجعل المساحة الداخلية جيدة التهوية وواسعة.

كان التركيز الأكبر، على زيادة المساحة الداخلية ومساحة الأرجل إلى أقصى حد، ومن المحتمل أن تحتوي السيارة على مساحة أكبر للساقين مقارنة بسيارة أجرة لندن السوداء المشهورة، يمكن أيضًا طي مقعد الراكب الأمامي للأسفل ودفعه للأمام قليلاً، إذا احتجت إلى مساحة إضافية، يعني الارتفاع أيضًا أنه يمكنك بسهولة الصعود إلى هذه السيارة بدلاً من الانحناء بشكل محرج، مما يساعد الأشخاص الذين يعانون من مشاكل التنقل.

المشكلة الوحيدة في هذا الإصدار الأول، والتي من المحتمل أن تتغير في النموذج الأولي الثاني، هي مساحة الأمتعة، يحتوي هذا الطراز الأول على حجرة أمتعة صغيرة إلى حد ما، مصممة لحقيبتين كبيرتين وحقيبتين صغيرتين وقليل من الأشياء الأخرى، لكن توم إلفيدج، نائب الرئيس التنفيذي لمنصات المركبات، يعتقد أنه سيتم إجراء تغييرات لتحسين ذلك بالنسبة للنموذج الأولي الثاني.

تقنيات مضافة لسيارة آريفال

تعمل منصة آريفال المخصصة للبرامج على تشغيل النظام، وتحتوي السيارة على شاشة تسلا موديل 3-esque مقاس 13 بوصة مثبتة في منتصف لوحة القيادة، يعد هذا أمرًا جيدًا بالنسبة إلى الأقلمة، نظرًا لأن هذا سيتعين إتاحته في طرازات القيادة اليمنى واليسرى، ولكنه يساعد أيضًا في التخلص من بعض الفوضى التي يتسبب فيها سائقو الرحلات التي تشوش رؤيتهم أحيانًا.

ومن المزايا الأخرى التي تركز على السائق حقيقة أن السيارة صُممت لتكون مريحة ولكنها ليست مليئة بالمواد الحساسة، النموذج الأولي يستخدم أقمشة منسوجة ذات ألوان زاهية لأغطية المقاعد وشيء مقاوم للانسكاب على الأرض، نظرًا لمخاطر قيام الركاب بتسخين السيارة، وتقليل مقدار الوقت الذي يمكن للسائقين أن يقضوه على الطريق، فإن سهولة التنظيف هي أولوية رئيسية.

تم ترك جميع الحقائق حول سعة البطارية والمدى والسرعة والتكلفة فارغة لأن الشركة، في الوقت الحالي، تركز على تصميم السيارة، لن يتم تحديد السرعة القصوى للتجول في شوارع المدينة فقط، نظرًا لأن 10% من رحلات مشاركة الرحلات تتم إلى المطارات، ويجب أن تكون على الأقل سيارة هاتشباك عائلية عندما لا يعمل السائقون ويريدون استخدام السيارة كركوب خاص بهم.

ستكون التكلفة عاملاً كبيرًا لمساعدة السائقين على التخلص من مركباتهم الحالية، تعتقد شركة آريفال أن العديد من الابتكارات التي طورتها بالفعل ستساعدها هناك، ولكن لا توجد أرقام محددة حتى الآن، بالنظر إلى عدد أساطيل سيارات الأجرة التي اعتمدت Priuses وغيرها من سيارات تويوتا hybrids للمساعدة في الضغط على نطاق أكبر من ميزانيات الوقود الخاصة بهم، يمكنك أن تتخيل أن هذا أصبح نجاحًا.

تجربة قيادة مميزة من آريفال

منصة آريفال EV توفر تجربة قيادة غير عادية وتجربة ممتعة للغاية في الاستخدام، لقد سُمح لبعض خبراء السيارات بقيادة إحدى شاحنات الاختبار حول مسار انتظار السيارات التابع للشركة وهو أمر جامح، هذا الشيء عبارة عن شاحنة صغيرة ذات حزمة كبيرة من طراز UPS والتي تعمل بسهولة ودقة عربة الكارت الصغيرة، فمن المؤكد أن الكثير من السائقين المحترفين سيستمتعون بشعور الاتصال بالطريق الذي يوفره هذا النظام المحدد.

في الوقت الحالي، يعمل آريفال على تحديد العناصر التي لا تعمل من هذا النموذج الأول، وتحسينها للنموذج الأولي الثاني، هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به من الآن وحتى نهاية عام 2023، ومع ذلك، سننتظر ونرى كيف سيتغير هذا في النهاية.