«تويوتا» تعد بـ 30 سيارة كهربائية في غضون 8 سنوات

قال رئيس تويوتا أكيو تويودا: "مرحبًا بكم في صالة العرض الخاصة بنا في المستقبل"، فهو لم يكن يمزح، حيث أعلنت شركة تويوتا عن دخول سوق السيارات الكهربائية بالإعلان عن 17 موديل جديد، ووعد بتوفير 30 موديل خلال الـ 8 سنوات المقبلة.

قامت تويوتا بتغطية كل أنواع السيارات وكل الأذواق من خلال شمول مجموعتها للسيارات الرياضية، والشاحنات الصغيرة، والشاحنات المتوسطة، والسيارات الصغيرة، والصالونات، والكروس أوفر العائلية وسيارات الدفع الرباعي الرائعة، وحتى الكبسولة ذاتية القيادة التي تتحول إلى حافلة / ساعي / مطبخ في الشارع .

لتلبي شركة تويوتا بتقديم 30 سيارة كهربائية في غضون السنوات الثماني المقبلة، بدءًا من هذه التشكيلة المذهلة، فهي متجر ألعاب للكبار إذا أردت، مع البطاريات المدرجة.

وعد أكيو: "ستطور لكزس الجيل التالي من السيارة الرياضية الكهربائية التي تعمل بالبطارية والتي ترث طعم القيادة، أو الخلطة السرية للأداء الذي تم تطويره من خلال تطوير LFA.

"سيكون وقت التسارع في نطاق منخفض يبلغ ثانيتين، ومدى إبحار يزيد عن 435 ميلًا، ومع وضع الاستخدام المحتمل لبطاريات الحالة الصلبة في الاعتبار، سنهدف إلى إنشاء EV بطارية عالية الأداء حقًا."

بدأت شركة تويوتا العمل على بطاريات الحالة الصلبة منذ عام 2008، فهي قد بدأت مبكرًا في هذا المجال من عدة سنوات قبل أي شركة آخرى.

السيارات الكهربائية خطوة اقتصادية هامة لتويوتا

من المحتمل أن يكون لمثل هذه الخطوة تأثير اقتصادي هائل، وقد يكون للأخبار تأثير على أسهم تويوتا، كما أعلنت الشركة أنها تهدف إلى تحقيق مبيعات عالمية تبلغ 3.5 مليون بطارية EVs سنويًا بحلول عام 2030 وستزيد استثماراتها الجديدة في البطاريات إلى 2 تريليون ين (17.6 مليار دولار) من 1.5 تريليون ين التي تم الإعلان عنها في سبتمبر، "بهدف تحقيق المساواة بطاريات أكثر تقدمًا وعالية الجودة وبأسعار معقولة ".

قال رئيس الشركة أكيو تويودا خلال المؤتمر، في النص: "اليوم، أود أن أتحدث عن استراتيجية تويوتا لتحقيق حيادية الكربون - لا سيما استراتيجيتنا للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والتي تمثل أحد أكثر الخيارات الواعدة"، "أعتقد أن تحقيق الحياد الكربوني يعني تحقيق عالم يستمر فيه جميع الناس الذين يعيشون على هذا الكوكب في العيش بسعادة، نريد المساعدة في تحقيق مثل هذا العالم، لقد كانت هذه وستظل رغبة تويوتا ومهمتنا كشركة عالمية ".

فئة السيارات الكهربائية التي ستنتجها تويوتا

وأضاف تويودا أن الشركة تعتقد أنه يمكن تقسيم جميع السيارات المكهربة إلى فئتين، اعتمادًا على الطاقة التي تستخدمها، إحدى هذه الفئات هي فئة "المركبات التي تخفض انبعاثات الكربون".

وقال: "إذا كانت الطاقة التي تشغل المركبات غير نظيفة، فإن استخدام السيارة المكهربة، بغض النظر عن نوعها، لن ينتج عنه انبعاثات صفرية لثاني أكسيد الكربون".

الفئة الأخرى هي فئة "المركبات الخالية من الكربون"، وأضاف: "السيارات في هذه الفئة تعمل بالطاقة النظيفة ولا تنبعث منها انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في عملية استخدامها برمتها".

قال تويودا إنه على مدار الـ 26 عامًا الماضية، استثمرت الشركة ما يقرب من 1 تريليون ين وأنتجت أكثر من 19 مليون بطارية، مضيفًا "نعتقد أن خبرتنا المتراكمة هي أحد الأصول التي تمنحنا ميزة تنافسية".

تويوتا الأبطأ في السيارات الكهربائية

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن تحول تويوتا إلى المركبات الكهربائية كان أبطأ من مثل هذه التحركات التي يقوم بها المنافسون، قد يكون هذا جزئيًا بسبب الافتقار إلى البنية التحتية للشحن وإمدادات الكهرباء في العديد من البلدان التي تبيع فيها تويوتا السيارات، وفقًا لتويودا.

سجلت تويوتا 9.9 مليون من إجمالي مبيعات السيارات بالتجزئة في العام المنتهي في 31 مارس، مما يعني أن هدف 3.5 مليون EV لعام 2030 سيمثل ما يقرب من ثلث المبيعات العالمية - على افتراض أن الإجمالي الإجمالي يبقى ثابتًا - أضافت وول ستريت جورنال.