«شهرزاد» يخت تبلغ تكلفته 700 مليون دولار كل برغي فيه مطلي بالذهب

سُمي على اسم شهرزاد، الملكة الفارسية الأسطورية من ألف ليلة وليلة، هذا المبنى في لورسن هو ثاني عشر أكبر يخت فاخر في العالم، والذي تم تسلميه للمالك في صيف 2020، وما زالت حتى يومنا هذا يكتنفها الغموض والجدل.

شهرزاد يخت ضخم عملاق، يتألف من ستة طوابق يتميز بأداء مثير للإعجاب، ووسائل الراحة التي يفترض أنها مفرطة، وحقيقة أنه السفينة الوحيدة في العالم بهذا الحجم التي ليس لها مالك معروف للجمهور.

 تزعم بعض التقارير أنه ليس ملكًا سوى للرئيس الروسي فلاديمير بوتين، بينما يقول البعض الآخر إنه مملوك للقلة الروسية والرئيس التنفيذي لشركة روسنفت إيغور سيتشين، التي استولت السلطات الإسبانية على يختها الفاخر كريسنت في وقت سابق من هذا الشهر، يقول آخرون إن المالك هو ملياردير شرق أوسطي لا تربطه أي علاقة على الإطلاق بروسيا.

يخت شهرزاد الباهظ

أيا كان المالك، فهو بالتأكيد لديه ذوق رفيع، كما أنه باهظ الثمن، لأن شهرزاد واحدة من أكثر اليخوت إثارة للإعجاب وربما الأغلى في السنوات الأخيرة.

يرسو اليخت حاليًا في ميناء إيطالي يبلغ طوله الإجمالي 459 قدمًا (140 مترًا) وحجمه الداخلي الضخم 10167 طنًا، وهو أيضًا من بين أكبر الموانئ على الإطلاق.

تبلغ التكلفة المبلغ عنها لشهرزاد 700 مليون دولار، لكن تقريرًا جديدًا في ذا صن يشير إلى أن التكلفة النهائية قد تزيد عن 991 مليون دولار، إذا أضيفت كل الأعمال الأخرى التي تم القيام بها بعد إطلاقها للتجارب البحرية في عام 2019.

تتميز شهرزاد بمساحة خارجية صغيرة جدًا نظرًا لاعتبارات الخصوصية ولأنها مصممة للإبحار في المناخات الأكثر دفئًا، على هذا النحو، فإن معظم الأشياء الموجودة على متن اليخت محمية من أعين المتطفلين، لكن موقع ذا صن حصل على صور للداخل تظهر مدى الفخامة كما ذكرت التقارير.

تصميم وهندسة يخت شهرزات

كانت شهرزاد، التي كانت تُعرف سابقًا باسم بروجيكت لايتنينج، مبنية على الهندسة المعمارية البحرية في لورسن، مع تصميم خارجي من تصميم أسبن أوينو وتصميمات داخلية لفرانسوا زوريتي.

يحتوي اليخت على هيكل فولاذي وبنية علوية من الألومنيوم، وستة طوابق يمكن أن توفر أماكن إقامة لـ 40 ضيفًا عبر 22 كابينة، و 94 من أفراد الطاقم.

يأتي اليخت مدعومًا بمحرك ديزل مزدوج 8،837 حصان، يمكن لشهرزاد الوصول إلى سرعات قصوى تبلغ 20 عقدة (23 ميلاً في الساعة / 37 كم / ساعة)، والرحلات البحرية بشكل مريح عند 15 عقدة (17 ميلاً في الساعة / 27.7 كم / ساعة).

نظرًا لأن هذا بناء مخصص، فهذه هي جميع التفاصيل الرسمية الصادرة عن حوض بناء السفن التي رصدها مراقبو اليخوت الفاخرة.

سفينة شهرزاد ليس لديها مهبط واحد ولكن اثنين من مهابط الطائرات، أحدهما في المقدمة والآخر في المؤخرة، مع فتح الأول لإنزال المروحية إلى مكان الطائرات، هنا أيضًا جميع الألعاب المائية، بما في ذلك خمسة عطاءات وست زلاجات نفاثة وثماني زلاجات بحرية.

الرفاهية والترف في يخت شهرزاد

كل تفصيلة في اليخت تدل على الترف والبذخ، بما في ذلك التركيبات الذهبية في جميع الحمامات، والبراغي المطلية بالذهب فقط، فوق بحر من الرخام والزجاج باهظ الثمن.

من الواضح، عندما تكون ثريًا مثل من دفع 700 مليون دولار مقابل هذا اليخت الفاخر، لا يمكنك ببساطة الذهاب إلى المركز الأول أو الثاني في مرحاض عادي، الذهب فقط هو الذي سيفي بالغرض.

تنخفض حلبة الرقص المكسوة بالبلاط لتصبح حوض سباحة بضغطة زر واحدة، ويُعتقد أن هذا هو أحد المزايا النادرة التي لا تتواجد سوا في يخت بوتين الرائع.

على متن القارب أيضًا، توجد سينما خاصة وصالة بها أكبر تلفزيون في العالم موجود على متن يخت، يمتد على مسافة 4.5 متر (14.7 قدمًا) عبر جدار كامل، والذي تكلف أكثر من مليون دولار فقط للتثبيت.

يوجد أيضًا حوض أسماك بعرض 5 أمتار (16.4 قدمًا)، ووحدة مستشفى متنقلة، وقسم كامل مخصص لمنتجع صحي ومركز صحي (يشمل الحمامات التركية والرومانية والباردة والعلاج بالتبريد والعلاج المائي).

كما يوجد وصالة رياضية مجهزة بالكامل واستوديو للجودو وقاعة احتفالات رسمية والعديد من حمامات السباحة والجاكوزي ومناطق ترفيهية متعددة، يقول عامل على اليخت الفاخر للنشر: "كل سطح من الرخام أو الذهب"، "إنها مثل مدينة صغيرة."

أجنحة يخت شهرزاد

يقع جناح المالك في الطابق العلوي ويتكون في الواقع من جناحين، وحدة خاصة به ووحدتها، لكل منها حمامات منفصلة، وخزائن ملابس، ودراسات، وغرف تبديل ملابس.

مع احتلال الخصوصية والأمان مكان الصدارة في هذا البناء، فمن المنطقي على الأرجح أن يكون لشهرزاد نظام أمان خاص قادر على إسقاط الطائرات بدون طيار، وهو ما تقوله التقارير.

تدار شهرزاد من قبل شركة يخوت إمبريال ومقرها موناكو، ولكنها ترفرف تحت علم جزر كايمان، حيث تم إدراج المالك باسم بيلور أسيتس ليمتد، وهو كيان مجهول مسجل في جزر مارشال.

 منذ التسليم، أبحرت فقط إلى الغردقة، مصر، وسوتشي، روسيا، قبل أن ترسو في مارينا دي كارارا، توسكانا، حيث بدأت السلطات تحقيقًا في ملكيتها لمعرفة ما إذا كانت تندرج تحت العقوبات الحالية المفروضة على روسيا.