«فورد» تطور طابعات ثلاثية الأبعاد لزيادة الكفاءة وتقليل التكاليف

أعلنت شركة فورد أنها تعمل على تشغيل طابعات ثلاثية الأبعاد بشكل مستقل، مما يزيد من الكفاءة ويقلل التكاليف.

يأتي هذا في مركز التصنيع المتقدم التابع لشركة فورد، حيث تم تكليف الروبوت خافيير بتشغيل الطابعات ثلاثية الأبعاد بمفرده، إنه دائمًا في الوقت المحدد، ودقيق جدًا في تحركاته ويعمل معظم اليوم، ولا يأخذ سوى استراحة قصيرة لإعادة الشحن.

يعد هذا الروبوت المبتكر ذا العجلات من المورد كوكا، والذي أطلق عليه خافيير من قِبل مشغلي تصنيع المواد المضافة لدى فورد، جزءًا لا يتجزأ من تطوير الشركة لأول عملية في الصناعة لتشغيل طابعات الكربون ثلاثية الأبعاد باستخدام روبوت متحرك مستقل بدلاً من محرك ثابت ثابت.

قال جيسون ريسكا، مدير تطوير تكنولوجيا التصنيع العالمية: "تتمتع هذه العملية الجديدة بالقدرة على تغيير الطريقة التي نستخدم بها الروبوتات في منشآتنا التصنيعية".

وأكمل: "إنها لا تسمح فقط لشركة فورد بتوسيع نطاق عمليات الطباعة ثلاثية الأبعاد، ولكنها تمتد إلى جوانب أخرى من عمليات التصنيع لدينا - ستسمح لنا هذه التقنية بتبسيط المعدات وأن نكون أكثر مرونة في خط التجميع."

حققت فورد دقة كبيرة مع الروبوت خافيير، باستخدام ملاحظاته لتقليل هوامش الخطأ بشكل كبير، بالإضافة إلى الطابعات ثلاثية الأبعاد، يمكن تطبيق هذه الطريقة على مجموعة كبيرة من الروبوتات الموجودة بالفعل في الشركة لزيادة الكفاءة وتقليل التكاليف.

في سعيها للابتكار، قدمت فورد العديد من براءات الاختراع المتعلقة بالعملية الشاملة للروبوت، وواجهات الاتصال وتحديد المواقع بدقة، والتي لا تتطلب استخدام نظام رؤية الكاميرا "لرؤية".

بشكل عام، لا يمكن للمعدات المختلفة من البائعين المختلفين التفاعل لأنهم لا يشغلون نفس واجهة الاتصال، طور فورد برنامج واجهة تطبيق يسمح للفرق المختلفة "التحدث بنفس اللغة" وتقديم ملاحظات مستمرة لبعضها البعض.

على سبيل المثال، تخبر طابعة كاربون 3D الروبوت المحمول المستقل كوكا عندما يتم الانتهاء من المنتج المطبوع، ثم يخبر الروبوت الطابعة أن الروبوت قد وصل وأنه جاهز لالتقاطه، هذا التواصل المبتكر هو ما يجعل العملية برمتها ممكنة.

يسمح خافيير لشركة فورد بتشغيل طابعاتها ثلاثية الأبعاد خلال الليل، حتى بعد مغادرة الموظفين، لا يؤدي هذا إلى زيادة الإنتاجية فحسب، بل يقلل أيضًا من تكلفة المنتجات المطبوعة المخصصة.

استخدمت شركة فورد الطابعة لصنع أجزاء مخصصة ذات حجم منخفض، مثل دعامة خط الفرامل لموستانج شيلبي GT500 المجهزة بحزمة الأداء.

في حين أن العملية نفسها مستقلة، فإن مشغلي فورد مسؤولون عن تحميل التصميمات ثلاثية الأبعاد في الطابعة وصيانة الآلات وتصميم طرق جديدة لاستخدام التكنولوجيا.