آلة الزمن: فولفو تصنع حزام الأمان وتتنازل عن براءة الاختراع

تعتبر الشركة السويدية العريقة لصناعة السيارات فولفو واحدة من أكثر الشركات التي تهتم بمواصفات الأمان والسلامة في جميع الطرازات، وتشتهر في جميع الأسواق بمعدلات الأمان المميزة.

ونشاهد دائمًا أخبار متداولة عن تخطي طرازات شركة فولفو السويدية أصعب اختبارات الأمان والسلامة من كبرى المؤسسات والمنظمات العالمية، ولكن الأمر لم يكن وليد الصدفة.

اليوم وخلال السطور القليلة التالية عزيزي قارئ تيربو العرب سندخل آلة الزمن من جديد لنستعرض كيف اكتسبت فولفو شهرتها حول العالم على صعيد مواصفات الأمان والسلامة في مختلف طرازاتها، لنبدأ جولتنا.

أول من ابتكر حزام الأمان ثلاثي النقاط

تعتبر الشركة السويدية العريقة لصناعة السيارات فولفو أول من ابتكر حزام الأمان ثلاثي النقاط الموجود حاليًا في جميع السيارات كخاصية أساسية، وسبقه الحزام ذو النقطتين والذي كان منتشرا في السيارات القديمة قبل صدور قوانين تلزم صناع السيارات بتركيب أحزمة ثلاثية النقاط، ومازال موجودا حتى الآن في الطائرات.

وانطلقت أول سيارة من شركة فولفو بحزام الأمان ثلاثي النقاط في فترة الخمسينيات، وتحديدًا في في عام 1959، وكانت فولفو هي أول من التزم بالحزام ثلاثي النقاط عام 1959 قبل حتى صدور القوانين الملزمة.

وكان يمكن ببساطة شديدة أن تحافظ فولفو على براءة اختراع الحزام الثلاثي النقاط لكسب المزيد من العملاء، وبالتأكيد كانت ستحظى بنسب مبيعات هائلة، ولكن الشركة السويدية قررت أن تفاجئ الجميع.

فولفو تتخلى عن براءة اختراع حزام الأمان الفعال

أعلنت شركة فولفو السويدية في وقتها التخلي والكشف الكامل لتفاصيل صناعة وتركيب حزام الأمان ثلاثي النقاط الذي جاء كبديل أكثر فعالية من الحزام ذو النقطتين والذي كان منتشرا في السيارات القديمة.

الأمر ليس عاديًا عزيزي القارئ، فولفو لم تفكر في كم الأموال الهائلة التي تستطيع أن تحصل عليها من نسب المبيعات، ونظرت أولًا إلى سلامة الإنسان لتكون سببًا مباشرًا في إنقاذ حياة آلاف الأشخاص.

أول صانع للسيارات يحصد 15 جائزة في الأمان والسلامة

بعد حصولها على جائزة Top Safety Picks Plus أصبحت فولفو XC40 ريتشارج، أول سيارة كهربائية صغيرة تحصد تلك الجائزة من معهد التأمين الأمريكي للسلامة على الطرق السريعة؛ حيث أن الشركة السويدية تعتبر العلامة التجارية الوحيدة التي تحقق معايير TSP عبر مجموعة منتجاتها بالكامل؛ فهي صانع السيارات الوحيد الذي يمتلك أنظمة متكاملة ومحققة لسبل الأمان.

وحصدت فولفو XC40 ريتشارج أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل على الجائزة خلال شهر أبريل من العام الجاري، وكانت قد حصلت على تسع جوائز TSP في فبراير، وخمسة في مارس، بإجمالي 15 جائزة خلال عام 2021، حيث تمنح IIHS للمركبات التي توفر أعلى مستوى من الأمان.

وتقوم شركة سيارات فولفو بتوفير حماية مبتكرة في حالة وقوع حادث لجميع مركباتها، كما توجه تركيزها نحو أنظمة السلامة بشكل قياسي، بالإضافة إلى التحذير من الاصطدام الأمامي والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، إلى جانب الوقاية المتقدمة من اصطدام المشاة وراكبي الدراجات، وهذا ما يُميز العلامة التجارية عن غيرها.

وتتميز سيارات فولفو بحصولها على أعلى جوائز الأمان من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، وهذا يمنح السائق الراحة والطمأنينة أثناء القيادة؛ بالإضافة إلى أن فولفو تعد أكثر من نال هذه الجائزة في عام واحد منذ بداية منحها للسيارات من قِبل المعهد في عام 2013.

ومن جانبها تبتكر العلامة التجارية فولفو ميزات أمان جديدة بشكل مستمر، مثل الحماية في الطرق الوعرة، ومجموعة جديدة من مستشعرات الأمان.

حزام الأمان ينقذ 13 ألف شخص

كشفت إحدى الدراسات المتخصصة في عوامل الأمان والسلامة في عالم السيارات، أن هناك حوالي 13 ألف شخص ينقذهم حزام الأمان، ونحن هنا لا نتحدث عن دراسة عالمية، نحن نتحدث عن دراسة تمت في الولايات المتحدة فقط، فما بالك بدراسة تكشف عن عدد الأشخاص الذين أنقذهم حزام الأمان على الكوكب.

أهمية حزام الأمان في السيارات

يساعد بشكل كبير في بقاء الركاب داخل السيارة في حوادث التصادم

يحافظ على منطقة الكتف والحوض خلال التصادم.

يساعد الجسم على التباطؤ، حيث أن أهم عامل لحدوث ضرر فادح للسائق والركاب هو التغيير المفاجئ في السرعة.

كيفية ربط حزام الأمان بمقعد الأطفال بطريقة صحيحة

لا يهتم الكثير من قائدي السيارات بربط حزام الأمان بمقعد الأطفال بالطريقة الصحيحة اعتقادا منهم بأن وجود الأطفال في مقعدهم لن يعرضهم لأي خطر. 

ولكن لكي تضمن سلامة أطفالك وأمانهم بشكل أكبر نقدم لك نصائح لكي يتم ربط حزام الأمان بمقعد الأطفال بالشكل الصحيح. 

وذكرت "أوتو بيلد" مجلة السيارات الألمانية الشهيرة بأن الطفل قد ينزلق من مقعده في حالة عدم ربط حزام الأمان بشكل مدمج مع الكرسي بشكل محكم. 

ووصفت المجلة الطريقة الصحيحة لربط الحزام بالشكل الذي يحمي الطفل في حالة الضغط على دواسة المكابح بشكل مفاجئ أو قوي. 

وشددت المجلة الألمانية المتخصصة في السيارات بأنه يجب أن يربط الحزام بمسافة لا تزيد على حجم اليد بينه وصدر الطفل، ويجب أن يكون مشدودا بشكل قوي ليوفر الحماية الكاملة للطفل. 

كما طالبت المجلة بأن يتم استخدام مقعد الأطفال دون أي إهمال حتى يصلوا لسن 12 سنة، أو في الحالات الخاصة أن الطفل كان طول قامته أقل من 150 سم.