أجهزة MEB من فولكس فاجن ستدعم 5 مركبات كهربائية جديدة لشركات أخرى

قالت فولكس فاجن قبل سنوات إنها تريد أن تقدم لشركات صناعة السيارات الأخرى منصتها الكهربائية MEB - والتي تدعم حالياً فولكسجن ف ID.4 والمركبات الكهربائية الأخرى.

كما وقعت شركة فورد على أنها واحدة من الشركاء الأوائل، ولكن لم تعرف صناعة السيارات حتى هذا العام عن تعاون مخطط آخر مع صانع سيارات خارجي من شأنه أن يشمل منصة MEB.

كشفت ماهيندرا وفولكس فاجن هذا الأسبوع أنه سيتم استخدام مكونات منصة MEB في منصة EV المصممة لهذا الغرض من ماهيندرا والتي يطلق عليها اسم INGLO، والتي لن تدعم واحدة بل خمس سيارات دفع رباعي كهربائية، ستستخدم المركبات أنظمة البطاريات والخلايا الموحدة من فولكس فاجن، وكذلك المحركات الكهربائية.

كشفت شركة صناعة السيارات الهندية عن الصور المفاهيمية الأولى لهذه الطرز في المملكة المتحدة هذا الأسبوع، حيث من المقرر تقسيم الطرازات الخمسة بين علامتين تجاريتين مملوكتين لشركة ماهيندرا.

طرازات جديدة تدعمها منصة MEB

ستظهر ثلاثة طرازات تحت العلامة التجارية BE، تحمل شارة BE.05 و BE.07 و BE.09، بعد تسمية لا تختلف كثيراً عن فولكس فاجن ID، سيتم إنتاج سيارتي دفع رباعي كهربائيتين إضافيتين تحت العلامة التجارية XUV، وهما XUV.E8 و XUV.E9.

كشفت ماهيندرا عن رسم تخطيطي لمنصة INGLO للطرازات، مشيرة إلى أن الطرز سيتم تشغيلها بواسطة بطاريات تتراوح في حجمها من 60 إلى 80 كيلو وات في الساعة، والتي ستكون قادرة على سرعات شحن سريعة تبلغ 175 كيلو وات، مما يعد بحالة شحن بنسبة 80% في 30 دقيقة.

تكشف لمحة عن المقصورة الداخلية شاشة عريضة للمعلومات والترفيه تمتد عبر معظم لوحة القيادة، في اقتران محتمل من شاشتين يفضله الآن بعض صانعي السيارات، ولكن أيضاً ناقل تروس تقليدي بدلاً من مقبض دوار أو زر ضغط.

قال توماس شمول، عضو مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن للتكنولوجيا والرئيس التنفيذي لمكونات مجموعة فولكس فاجن: "تعتبر منصة MEB الكهربائية ومكوناتها مفتاحاً للتنقل المستدام بتكلفة معقولة في جميع أنحاء العالم".

وتابع: "لا تُظهر الشراكة أن أعمالنا الأساسية تنافسية للغاية فحسب، بل تُظهر أيضاً أن MEB تسير على الطريق الصحيح لتصبح واحدة من المنصات المفتوحة الرائدة للتنقل الإلكتروني، وبالتالي فإننا نركز على تركيز إستراتيجية فولكس فاجن الجديدة للسيارات الخاصة بنا جعل منصة الأعمال دعامة قوية لمجموعتنا وإطلاق العنان لمجمعات الأرباح المستقبلية من خلال وفورات الحجم ".

تعاون فولكس فاجن وماهيندرا الهندية

إن شراكة ماهيندرا مع فولكس فاجن لهذه السلسلة من السيارات الكهربائية المخطط لها هي المظهر الأكثر تفصيلاً الذي حصلنا عليه في الاستخدام المخطط لمكونات MEB في EV خارج ماركات فولكس فاجن مثل سكودا وسيات وبورش وأودي، وهي تعكس نهجاً حديثاً تقاسم مكون EV بين شركات صناعة السيارات.

كما تم توسيع منصة Ultium من جنرال موتورز لتشمل صانعي السيارات الخارجيين، حيث من المقرر أن تستخدم هوندا وأكورا منصة هوندا Prologue SUV المقرر إجراؤها في عام 2024.

بالإضافة إلى طراز أكورا ذي الصلة، قبل أن تطرح هوندا منصة e: Architecture الخاصة بها في الثانية، نصف العقد.

فورد ومنصة MEB من فولكس فاجن

في وقت سابق من هذا الربيع، تم إلقاء نظرة أولية على سيارتين من طراز فورد EVs ستستخدمان أيضاً منصة MEB وستدخلان الإنتاج قريباً نسبياً، في عام 2023 في كولونيا، ألمانيا.

من المتوقع أن يكون كلاهما بحجم ID.4 تقريباً، لكنهما سيظهران تصميماً مختلفاً عن بعضهما البعض وعن طراز فولكس فاجن، من المتوقع أن يتم وضع الثنائي أسفل طراز مسوتانج ماك إي بقليل، والذي يعتمد على منصة فورد الخاصة.

ماهيندرا تدخل السوق الكهربائي

من ناحية أخرى، من المتوقع أن تدخل نماذج ماهيندرا الإنتاج في إطار زمني لاحق، قال راجيش جيجوريكار، المدير التنفيذي لقطاعات السيارات والمزارع، ماهيندرا وماهيندرا المحدودة: "تتمثل رؤيتنا في قيادة ثورة التنقل الكهربائي في الهند من خلال جلب سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأصلية مع أحدث التقنيات، كما هو معروض في المملكة المتحدة اليوم".

وأضاف: "نحن سعداء للغاية لاستكشاف المزيد من مجالات التعاون المحتمل مع فولكس فاجن ونحن على ثقة من أننا سنكون قادرين معاً على تشكيل مستقبل مثير للكهرباء ".