أستون مارتن DB5 بمزاد بحوالي 300 ألف إسترليني لكن تحتاج لإعادة تجميع

أستون مارتن DB5 هي سيارة مرادفة لجيمس بوند - وقد يحتاج هذا المثال إلى فرع Q في 007 للمساعدة في إعادة تجميعها معاً.

طراز 1964 من الطراز البريطاني الكلاسيكي الذي يحظى باحترام كبير هو واحد من 679 طرازاً فقط من طرازات الصالون البريطانية التي تم إنتاجها، وقد خضع لعملية ترميم "شاملة" بدأت منذ أكثر من نصف عقد.

يتم الآن عرضه على أعلى مزايد في مزاد عبر الإنترنت بقيمة تقديرية تبلغ حوالي 300000 جنيه إسترليني - الشيء الوحيد هو أن المالك الجديد سيحتاج إلى تجميعها معاً مثل مجموعة ليغو عالية القيمة.

يتم بيع سيارة أستون بواسطة كوليكتينج كارز وهي منصة مزاد على الإنترنت فقط متخصصة في المحركات عالية القيمة والنادرة والمطلوبة بشدة.

من المؤكد أن هذه السيارة الرياضية من الستينيات تناسب كل هذه المعايير، كونها نموذجاً للقيادة على اليد اليمنى مناسبة للسوق البريطاني المحلي قابلاً للتحصيل قضى معظم سنواته الـ 58 على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي.

مواصفات أستون مارتن DB5

غادرت السيارة مصنع نيوبرت باجنيل في 3 يوليو 1964 منتهية بطلاء Black Pearl مع زخرفة داخلية من الجلد الأبيض الذهبي.

تم تزويدها بعجلات سلكية من الكروم ومبرد زيت ونوافذ كهربائية، بالإضافة إلى عدد قليل من الإضافات الاختيارية، بما في ذلك مخمدات الصدمات القابلة للتعديل من Selectaride والمكربنات الثلاثية وإطارات دانلوب RS5.

تم بيع DB5 في الأصل من قبل تاجر السيارات في لندن، مع المالك الأول - السيد روبرت سيموندز من ويمبلي - قام بتسجيل أستون باسمه في 1 يناير 1965 بلوحة الأرقام "GYV 453C".

بعد بضع سنوات فقط، تم تصدير السيارة إلى الولايات المتحدة، حيث قضت الغالبية العظمى من عمرها الذي بلغ 6 عقود.

خلال تلك الفترة، تم إعادة طلاءها باللون الأزرق الكاريبي اللؤلؤي وتم إعادة تصميم المقصورة الداخلية بجلد أحمر - على الرغم من أن شركة كوليكتينج كارز  تقول إن هناك القليل من الوثائق التي تغطي إقامة السيارة في أمريكا.

فقط في العقد الماضي تم اكتشافه في سان دييغو، كاليفورنيا، قبل أن إعادة البائع إلى المملكة المتحدة في عام 2016 وأعاد تسجيله رسمياً لطرق المملكة المتحدة وبدأ عملية تفكيكه لتجديد كل جزء أخير من السيارة .

محرك أستون مارتن DB5

يتضمن ذلك محركاً بديلاً - كتلة سداسية مستقيمة موجودة في DB4 Vantage، وقد أعيد بناؤها إلى مواصفات محسنة سعة 4.2 لتر، مصحوبة بمكربن ​​ثلاثي SU وعلبة تروس يدوية بـ 5 سرعات لتحسين الأداء والموثوقية.

تقول كوليكتينج كارز إن صالون DB5 قد تم تجريده بالكامل من هيكل أنبوب فولاذي خفيف الوزن، ثم فحصه وفحصه بحثاً عن أي عيوب.

تمت إعادة تغليف الإطار لاحقاً، واستبدلت مقدمة الهيكل والمكونات الفولاذية لهيكل السيارة، وتم طلاء الإطار والأرضية بالمسحوق، "المتحدث باسم تفاصيل الشركة.

"تم تصنيع لوحات الهيكل الجديدة يدوياً من قبل أعضاء فريق المصنع الأصلي، لتحمل أكبر قدر ممكن من الأصالة من خلال الترميم قدر الإمكان، وكذلك ضمان الشكل المناسب والملاءمة."

لم يتم طلاء الجسم بعد ولا تزال المقاعد والألواح الداخلية الأخرى كما هي بعد إزالتها من المقصورة.

فرصة لعشاق سيارة أستون مارتن DB5

يوفر هذا "فرصة مقنعة" لهواة الجمع إما لإعادة DB5 إلى مواصفاتها الأصلية أو اختيار مجموعة الألوان الخاصة بهم عند إعادة الطلاء وإعادة التنجيد، كما تقول كوليكتينج كارز.

ميكانيكياً، تم أيضاً استعادة أو تجديد عناصر مختلفة من نظام التعليق والتوجيه، كل مكون موجود وصحيح وفي الغالب في حالة شبه لامعة، كما يمكن رؤيته في هذه الصور لكل جزء رئيسي تم تجميعه في مرفق تخزين البائع بجوار الهيكل المعدني، بينما يتم الاحتفاظ بالعناصر الأصغر في صناديق مصنفة بشكل شامل في معرفتي.

كل ما تبقى هو أن يقوم المالك الجديد بإعادة تجميع كل شيء معاً.

إنها تمثل فرصة نادرة جداً للحصول على مشروع حيث يمكن تصميم أعمال الدهان والتشطيبات الداخلية بالكامل وفقاً لرغبات المالك التالي، سواء كنت ترغب في بناء سيارة جيمس بوند الخاصة بك، أو إعادة السيارة إلى مواصفات المصنع الدقيقة، أو إنهاء الترميم في نظام ألوان فريد .

باعت شركة كوليكتينج كارز سيارة DB5 مماثلة في حالة "concours" الرائعة العام الماضي مقابل عرض فائز قدره 633500 جنيه إسترليني، على الرغم من توقع أن يكلف مشروع 1964 هذا حوالي نصف ذلك.

مزاد بيع أستون مارتن DB5

سيُغلق المزاد الإلكتروني الذي يستمر 7 أيام مساء الثلاثاء 1 نوفمبر ، يقول متخصصو التأمين والتثمين على السيارات الكلاسيكية، هاجرتي UK، إنه بمجرد ترميمها بالكامل وبترتيب ممتاز، تبلغ قيمة صالون أستون مارتن DB5 عام 1964 أكثر من نصف مليون جنيه إسترليني (534000 جنيه إسترليني).

ومع ذلك، إذا تم ترميمها إلى حالة أصيلة وجاهزة للمتحف - فإن القيمة المتوقعة لأيقونة السيارات البريطانية هذه ترتفع إلى ما يزيد قليلاً عن 700000 جنيه إسترليني.

نظراً لأن العارض الفائز لن يضطر إلى التهرب من العثور على قطع غيار وإعادة بنائها، يمكن أن تمثل أستون المفككة استثماراً جيداً لهواة الجمع مع الكثير من الوقت - ومساحة التخزين - في متناول اليد.