أستون مارتن فالور تنطلق في 110 نسخة فقط بأكثر من مليون جنيه إسترليني

للاحتفال بتاريخ أستون مارتن الممتد لـ 110 سنة، كشفت العلامة التجارية البريطانية عن هذا ذلك الطراز الخاص الذي أطلقت عليه الشركة اسم فالور – Valor.

أستون مارتن فالور سيارة جديدة مدعومة بمحرك V12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر يرسل 705 حصاناً و 753 نيوتن متر من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس يدوية من ست سرعات.

لم يتم الكشف عن أرقام الأداء بعد، ولكن من المتوقع أن يكون وقت التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة حوالي ثلاث ثوانٍ. تقول أستون إن فالور هي السيارة الرياضية الوحيدة ذات المحرك الأمامي V12 المزودة بناقل حركة يدوي.

أستون مارتن تكشف عن سيارة فالور

تصميم أستون مارتن فالور الذي سيتم صناعة 110 نسخة فقط منه، أن الهيكل المصنوع من ألياف الكربون أيضاً يشير إلى طراز V8 Vantage  القادم من السبعينيات والثمانينيات - بما في ذلك RHAM / 1 "Muncher" Le Mans Racer وحتى Vantage V600 ذات الشاحن المزدوج في التسعينيات - مع وقفة فالور القوية و تفاصيل دقيقة عن الهواء تبرز بشكل خاص.

قال كبير مسؤولي الإبداع في العلامة التجارية، ماريك ريتشمان  أن تصميم فالور كان له تركيز واضح على "إخراج الهواء من السيارة"، مع غطاء محرك السيارة وجسر الحاجب الأمامي الذي يغطي وحدات المصابيح الأمامية المستديرة التقليدية من Valour مما يساعد على تبريد هذا المحرك القوي وكذلك تقليل سحب الآلة ذات المظهر العضلي.

يمتد الفاصل الأمامي البارز إلى الأمام من قاعدة شبكة Valour التقليدية على شكل أستون، بينما تتميز السيارة في الخلف بجناح مدمج على طراز ذيل البطة. تتشابه شفرات الإضاءة LED الجديدة مع سيارة أستون  فالكيري الفائقة، في حين تفصل اللمسات الألومنيوم المصقولة ذات العرض الكامل المطحونة من قضبان صلبة بين هيكل السيارة العلوي والسفلي في الخلف.

يساعد عادم الفولاذ المقاوم للصدأ خفيف الوزن ذو المخارج الثلاثية 7 كجم مقارنةً بالعادم العادي، وتقول أستون إنه "يصدر صوتاً رائعاً للوزن الثقيل".

تم تجهيز مكابح الكربون والسيراميك بشكل قياسي، مع أقراص 410 مم مثبتة بفرجار بستة مكابس في الأمام وأقراص 380 مم وأربعة مكابس في الخلف، مما يساعد على توفير 23 كجم مقارنةً بالفرامل الفولاذية.

لقد تم تركيبها خلف مجموعة من العجلات المعدنية الجديدة خفيفة الوزن من نوع مقاس 21 بوصة، في حين تتميز فالور بوجود ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق للمساعدة في الجر.

أوضاع القيادة في أستون مارتن فالور

هناك ثلاثة أوضاع للقيادة في سيارة أستون مارتن فالور وهي: Sport و Sport + و Track. تقول أستون إن أوضاع القيادة هذه تم ضبطها من أجل تمايز أوسع، مع استجابة دواسة الوقود، وإدارة عزم دوران المحرك، والتوقيع الصوتي لمحرك V12، كل ذلك تم تعديله وفقاً للإعداد المختار.

يتميز الهيكل بمخمدات تعليق تكيفية، ونوابض، وقضبان مانعة للانزلاق مع إعداد مخصص لفالور. تم أيضاً ضبط هندسة التعليق خصيصاً للقيادة الرياضية.

علاوة على ذلك، توجد ألواح القص في الأمام والخلف، وخزان الوقود ودعامة التعليق الخلفي لتحسين صلابة الجسم. ومع ذلك، يقول أستون إن فالور هي سيارة مخصصة للطرق أولاً، لذلك قام الفريق الهندسي للشركة بخلق توازن رياضي بين التحكم العمودي المشدود في الهيكل والمقاومة الشديدة للالتفاف.

داخل أستون مارتن فالور

في الداخل، يحصل المشترون على خيار من الألومنيوم المصنوع آلياً، والتيتانيوم، وألياف الكربون أو الجوز لمقبض التروس، ويتم كشف وصلة التحويل في فالور.

 تتميز سيارة أستون فالور بألواح من صوف التويد على المقاعد الرياضية المصنوعة من ألياف الكربون مستوحاة من سيارة DBR1 الحائزة على جائزة أستون لومان، في حين أن بطاقات الأبواب وفتحات التهوية والكونسول الوسطي ونفق ناقل الحركة مصنوعة أيضاً من ألياف الكربون.

ومع ذلك، من خلال قسم Q في أستون، يمكن تخصيص هذه العناصر وغيرها الكثير حسب أذواق المشترين. يمكن أيضاً تخصيص كسوة السيارة، مع فصل جسم Valour إلى أربعة أقسام: الأمامي، وغطاء المحرك، والجانبين، والخلفي.

110 نسخة حصرية من أستون مارتن فالور

سيتم تصنيع 110 طرازات فقط من طراز أستون مارتن فالور، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في الربع الثالث من هذا العام قبل أن تبدأ عمليات التسليم في نهاية عام 2023. يتم الآن التحدث عن أن "كل سيارة ستكون عمولة"، وفقاً لأليكس لونج، رئيس شركة أستون.

كما قال إن سعر Valor يزيد قليلاً عن مليون جنيه إسترليني قبل إضافة الخيارات التي يريدها كل عميل، لكن الشركة تتوقع من المشترين إضافة الكثير من ميزات التخصيص كجزء من عملية الشراء.