أسرع 15 سيارة كهربائية تم اختبارها على حلبة نوربورغرينغ

هل تريد معرفة ما هي أسرع سيارات كهربائية على حلبة نوربورغرينغ؟

استطاعت الكثير من السيارات الكهربائية أن تنجح في اختبارات السرعة متفوقة على كثير من السيارات التي تعمل بالوقود.

وهو ما خالف توقعات البعض نظراً لثقل وزن سيارات الكهرباء بسبب وجود البطاريات فيها وهو ما يقلل من السرعة، لكن العكس ما حدث.

فقد سجلت سيارة بورش تايكان توربو جي تي الجديدة رقماً قياسياً جديداً لأسرع سيارة رباعية الأبواب يتم إنتاجها على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف الشهيرة، وثاني أسرع سيارة كهربائية إنتاجية.

حققت بورشه هذا الإنجاز في زمن قدره 7:07.55 دقائق، مما يجعلها أسرع حول الطريق الأخضر من الغالبية العظمى من السيارات الموجودة في السوق اليوم، سواء كانت تعمل بالبنزين أو الكهرباء.

لكنها ليس بطل السيارات الكهربائية الحالية، فقد أكملت سيارة إنتاج واحدة، وعدد قليل من سيارات السباق الكهربائية والنماذج غير المخصصة للإنتاج سباقات السرعة بشكل أسرع.

ومع دخول المزيد من السيارات الكهربائية عالية الأداء إلى السوق، توقع المزيد من الدورات القياسية في الأشهر والسنوات المقبلة.

لذا إليك قائمة بأسرع سيارات كهربائية تمت قيادتها واختبار سرعتها على حلبة نوربورغرينغ.

أسرع سيارات كهربائية على حلبة نوربورغرينغ

من الأسرع إلى الأبطأ إليك قائمة بأسرع 15 سيارة كهربائية على الإطلاق، تتمتع جميع هذه السيارات بأرقام قياسية على حلبة نوربورغرينغ مع مقاطع فيديو لتلك السيارات على الحلبة، ومن المتوقع ألا يتم تحطيم بعض تلك الأرقام في أي وقت قريب.

1. مفهوم فولكس فاجن ID. R

الوقت: 6:05.3

قبل ID.4 وID.Buzz وبقية مجموعة السيارات الكهربائية من فولكس فاجن، ابتكر العلماء المجانين في فولفسبورج مفهوماً للمركبات الكهربائية لم يشهده العالم من قبل.

ما هي أسرع سيارة كهربائية؟ هو مفهوم فولكس فاجن ID.Rغير المخصص للإنتاج عبارة عن سيارة سباق تعمل بالبطارية بدون أي قيود، أنتجت 671 حصاناً و479 رطلاً من عزم الدوران بفضل محركين كهربائيين، ووزنها 2500 رطل فقط.

في عام 2019، أطلقت شركة فولكس فاجن سيارة ID.R على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف، بقيادة سائق السباق الفرنسي رومان دوماس، أنتج هذا السباق الملحمي زمناً قياسياً قدره 6:05.336.

ما جعلها أسرع سيارة كهربائية في العالم - وواحدة من أسرع السيارات على الإطلاق - على المسار التاريخي، لا توجد سيارة إنتاجية أسرع منها، فقط سيارة السباق بورش 919 هايبرد EVO هي التي استطاعت أن تحقق زمن دورة أفضل مقدارها  5:19.546.

اقرأ: أسرع 10 سيارات كهربائية

2. نيو EP9

الوقت: 6:45.9

إن Nio EP9 ليست سيارة إنتاجية، على الرغم من أن الشركة قامت ببناء وبيع 10 منها بين عامي 2016 و2019 مقابل 3 ملايين دولار لكل منها.

تحتوي السيارة الفائقة المخصصة للحلبات فقط على أربعة محركات كهربائية مثبتة على كل عجلة، وتنتج 1341 حصاناً و1091 رطلاً من عزم الدوران.

مما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 2.6 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 194 ميلاً في الساعة.

في عام 2017، أطلقت Nio العنان لـ EP9 على حلبة نوربورغرينغ  بقيادة سائق السباق البريطاني بيتر دومبريك.

سجل دومبريك زمن دورة قدره 6:45.90، محطماً الرقم القياسي السابق لـ Nio البالغ 7:05.12 والذي تم تسجيله في عام 2016 هذه المرة بإطارات السباق واحتل المركز الثاني فقط .

وذلك بعد نموذج ماكلارين P1 XP1 LM، الذي حقق ذلك في 6:43.22، وتحتل سيارة EV9 حالياً المرتبة الخامسة بين المركبات غير الإنتاجية، متخلفة فقط عن سيارة فولكس فاجن ID.R في السيارات الكهربائية.

شاهد: أسرع سيارة كهربائية في العالم

3. ريماك نيفيرا

الوقت: 7:05.2

تعد Rimac Nevera أول سيارة كهربائية إنتاجية حقيقية في هذه القائمة، على الرغم من كونها سيارة خارقة تبلغ قيمتها 2.2 مليون دولار.

تتمتع نيفيرا بقوة 1888 حصاناً ويمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.7 ثانية بفضل 4 محركات كهربائية متزامنة ذات مغناطيس دائم، إنها، بحكم تعريفها، أسرع سيارة في السوق اليوم.

سجلت ريماك رقماً قياسياً لأسرع السيارات الكهربائية التي تم إنتاجها مع نيفيرا على حلبة نوربورغرينغ في أواخر عام 2023، مسجلة 7:05.29، كان مارتن كودريتش، سائق سباقات كرواتي، خلف عجلة القيادة.

للمزيد: ريماك نيفيرا وحش مرعب بـ4 محركات كهربائية

4. بورش تايكان تيربو جي تي

الوقت: 7:07.5

كما ذكرنا سابقاً، فإن سيارة تايكان تيربو GT هي أحدث إضافة إلى هذه القائمة، فهي أسرع وأقوى سيارة بورشه على الإطلاق، مع ما يصل إلى 1092 حصاناً من محركين كهربائيين.

تتسارع سيارة تايكان هذه إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.1 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 190، ومع حزمة Wiessach أول سيارة بورش بأربعة أبواب تقدمها، تفقد تايكان الجزء الخلفي المقاعد وتكتسب ألياف الكربون لإبقاء السيارة الكهربائية الضخمة أقل من 5000 رطل.

في شهر يناير، أخذت بورش النموذج الأولي من Taycan Turbo GT المزود بحزمة Weissach إلى حلبة نوربورغرينغ وسجلت زمن دورة قدره 7:07.55، مع وجود سائق السباق المخضرم لارس كيرن على عجلة القيادة.

أصبحت سيارة Turbo GT أسرع سيارة كهربائية بالعالم بأربعة أبواب على حلبة نوربورغرينغ وأسرع سيارة سيدان بأربعة أبواب، متفوقة على سيارة جاكوار XE Project 8.

اقرأ:  بورش تكشف تسعير تايكان تيربو GT 2024 الأقوى على الإطلاق

5. تويوتا TMG EV P002

الوقت: 7:22.3

هذه السيارة غير شهيرة لأنها غير مخصصة للإنتاج، كان  طراز تويوتا TMG EV P002 نموذجًا أوليًا لسيارة سباق كهربائية أنتجتها تويوتا في عام 2012 بقوة 469 حصانًا و885 رطلًا من عزم الدوران.

مع السائق يوخن كرومباخ خلف عجلة القيادة، انتقلت تويوتا إلى نوربورغرينغ في نفس العام وسجلت لفة سريعة قدرها 7:22.32.

في ذلك الوقت، حطمت تويوتا الرقم القياسي لدورة السيارة الكهربائية، لكن ذلك لم يدم طويلاً.

أسرع سيارات كهربائية بالعالم

إليك المزيد من السيارات الكهربائية الأسرع في العالم، لكنها أقل في السرعة من الـ 5 سيارات السابقة:

6. تسلا موديل  S Plaid W/ Track Pack

الوقت: 7:25.2

تصاعد التنافس وبلغ أشده بين بورش وتسلا في عام 2023. وعادت تسلا إلى الحلبو نوربورغرينج نوردشلايف بعد عامين من أول تشغيل لها بطراز S Plaid آخر، وهذه المرة مزودة بحزمة مسار اختيارية.

أضافت حزمة المسار مكابح أفضل ومحدد سرعة أعلى بالإضافة إلى الإطارات المثيرة للجدل.

على الرغم من أن الإطارات قانونية في الولايات المتحدة، إلا أنها لم تستوف المتطلبات الأوروبية لاستخدام الطريق، مما دفع البعض إلى وصف الدورة بأنها لاغية وباطلة بالنسبة للمركبة القانونية للسير على الطرق.

كم تبلغ سرعة سيارة تسلا؟ السيارة السيدان الضخمة كانت قادرة على أن تغطي الحلبة بسرعة عالية في وقت قدره 7:25.2.

لذا تفوقت تسلا موديل S بسهولة على تايكان تيربو  S لتسجل الرقم القياسي لإنتاج السيارات الكهربائية مرة أخرى، لكنها لم تدم طويلاً.

وبعد بضعة أشهر، ظهرت ريماك نيفيرا لتقضي على المنافسة بين بورش وتسلا بشكل فعال.

للمزيد بالفيديو.. تحدي خارق بين تسلا وبورش

7. بورش تايكان توربو إس

الوقت: 7:33.3

حدثت محاولة تايكان الثانية لتسجيل الرقم القياسي في نوربورغرينغ في عام 2022، ومن غير الواضح ما إذا كان سجل تسلا لعام 2021 مع الطراز S Plaid له علاقة بالأمر، لكن بورش تمكنت من تقليص ما يقرب من 10 ثوانٍ من وقت اللفة الذي حددته تايكان توربو.

وفي الساعة 7:33.3، تغلبت سيارة تيربو S من بورش على سيارة تسلا موديل S Plaid ببضع ثوانٍ. لاستعادة الرقم القياسي للمركبات الكهربائية. 

بالإضافة إلى القوة الإضافية المتوفرة من Turbo S، حصلت السيارة على مجموعة أداء جديدة ونظام بورشه للتحكم الديناميكي في الهيكل. هذه ليست ترقيات ما بعد البيع، مما يعني أن وقت الدورة هو وقت رسمي لمركبة إنتاج سلسلة.

للمزيد: بورش تايكان تحقق رقم قياسي جديد على حلبة نوربورغرينغ الأسطورية

8. تسلا موديل S Plaid

الوقت: 7:35.5

لم يمض وقت طويل بعد إعلان تسلا عن الطراز S Plaid الذي تمت ترقيته حتى ظهرت شائعات عن محاولة تسجيل رقم قياسي في نوربورغرينغ.

غذت الشائعات رؤية موديل S على المسار في عام 2021، مما وضع نظام نقل الحركة ثلاثي المحركات بقوة 1020 حصانًا على المحك.

وكانت الشائعات صحيحة في نهاية المطاف، سجلت سيارة السيدان الكبيرة زمن دورة رسمي قدره 7:35.5، وهو أقل من التوقعات بسباق منخفض مدته 7 دقائق ولكنه لا يزال كافياً للتغلب على تايكان توربو لبعض الوقت.

9. بورش تايكان تيربو

الوقت: 7:42.3

تعد Taycan Turbo أول سيارة كهربائية حديثة من بورشه، ظهرت لأول مرة في عام 2019 لعام 2020، وكانت بداية مثيرة للإعجاب، مع قوة تبلغ 616 حصاناً في الوضع العادي و671 حصاناً مع تفعيل التعزيز الزائد، تدعي بورشه أن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ 3.0 ثوانٍ.

على الرغم من أنها أبطأ بورش تايكان من الناحية الفنية في نوربورغرينغ، إلا أنها لا تزال سريعة جداً.

في عام 2019، حددت شركة صناعة السيارات وقتاً رسمياً قدره 7:42.3 مع طراز ما قبل الإنتاج، والذي يتوافق مع الجيل السابق من بي إم دبليو  M4 CS، وهذا ليس سيئاً بالنسبة لسيارة سيدان كهربائية كبيرة بأربعة أبواب.

10. سيارة Electric RaceAbout

الوقت: 7:44.8

في أوائل عام 2010، أحدثت هذه السيارة الرياضية الكهربائية الفريدة من نوعها E-RA ضجة كبيرة، تم تطويرها وبنائها في فنلندا من قبل جامعة هلسنكي متروبوليا للعلوم التطبيقية، وحاولت تحطيم الرقم القياسي في نوربورغرينغ في عام 2011 لكنها فشلت، لكن المجموعة لم تتوقف عن المحاولة.

عاد الفريق في عام 2015 بقوة 400 حصان ومحرك رباعي المحركات، وقادته سبورت أوتو إلى زمن قدره 7:44.8 لف.

في ذلك الوقت، سجلت رقماً قياسياً لأسرع سيارة كهرباء صالحة للسير في الشوارع، لكنها لم تتمكن من تحويلها لسيارة قابلة للإنتاج.

أسرع سيارة كهرباء في العالم

هناك المزيد من السيارات الكهربائية قديمة التي استطاعت أن تحقق أرقامًا قياسية على حلبة نوربورغرينغ وهي:

11. هيونداي أيونيك 5N

الوقت: 7:45.5

لم تتم رؤية الكثير من سيارات كيا أو هيونداي على حلبة نوربورغرينغ، على الأقل من حيث أوقات اللفات، تبيع المجموعة الكورية الجنوبية حالياً أو تخطط لبيع عدد كبير من السيارات الكهربائية، ومن الواضح أن Ioniq 5 N يستهدف عشاق الأداء.

مع توفر ما يصل إلى 641 حصاناً في دفعات قصيرة عبر وظيفة N Grin Boost N في Nurburgring، بطبيعة الحال، هناك الكثير من القوة للانطلاق بسرعة.

تقوم أيونيكN بأكثر من مجرد زيادة القوة، كما اكتشف المنشور الألماني Sport Auto بعد إكمال اللفة، حقق السائق كريستيان جيبهاردت زمن دورة مثير للإعجاب قدره 7:45.5 بفضل المكابح الأكبر ونظام التعليق المنخفض والإطارات.

12. مرسيدس بنز SLS AMG كهربائية

الوقت: 7:56.2

ما هي أسرع سيارة مرسيدس في العالم؟ قبل وقت طويل من أن تصبح الحروف EQ مرادفة لسيارات مرسيدس الكهربائية، كان هناك محرك كهربائي SLS AMG، كانت السيارة الخارقة لا لبس فيها، بأبوابها التي تشبه أجنحة النورس وطلاءها المميز.

عندما ظهرت لأول مرة في عام 2012، دعمت مظهرها الجيد بقوة 738 حصاناً، تعمل بطارية تبلغ طاقتها 60.0 كيلووات في الساعة على تشغيل أربعة محركات كهربائية، مما يؤدي إلى تسريع السيارة التي يبلغ وزنها 4700 رطل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ.

في عام 2013، أكملت سيارة SLS الكهربائية دورة محددة التوقيت حول حلبة نوردشلايف، وأنهت السباق في أقل من 8 دقائق، لسوء الحظ، كانت البطارية تحتوي على طاقة كافية فقط لإكمال دورة واحدة بكامل الطاقة، وكان النطاق في ظل ظروف القيادة العادية 120 ميلاً فقط، كان من المقرر في الأصل إنتاج حوالي 100 سيارة، ولكن تم بناء 9 منها فقط.

13. أودي R8 إي ترون

الوقت: 8:09.0

من الصعب تصديق ظهور سيارة أودي R8 E-Tron لأول مرة منذ 15 عاماً، في ذلك الوقت، كانت سيارة خارقة في مرحلة ما قبل الإنتاج اشتهرت بظهورها في سلسلة أفلام الرجل الحديدي.

لكن السيارة لم تكن مجرد تصميم جميل، كانت تحتوي على محرك مزدوج مع بطارية بقوة 49.0 كيلووات في الساعة، وتنتج 376 حصاناً و605 رطل قدم من عزم الدوران.

وفي عام 2012، سجلت R8 E-Tron الرقم القياسي لأسرع سيارة كهربائية على الحلبة في زمن قدره 8:09 دورة.

دخلت سيارة R8 E-Tron مرحلة الإنتاج في عام 2015، لكن مدة إنتاجها كانت قصيرة، توقفت أودي عن إنتاج طراز E-Tron بعد أن تم تصنيع 100 وحدة فقط منه، مما مهد الطريق لنماذج مستقبلية.

14. مفهوم بيجو Peugeot EX1

الوقت 9:01.34

كانت بيجو رائدة في عصر السيارات الكهربائية الحديثة بمفهومها EX1، على عكس مفاهيم أودي وبورشه، لم يكن لدى بيجو أي أوهام بشأن وضع هذا في الإنتاج، لقد كانت سيارة صغيرة ذات مقعدين مع قمرة قيادة مفتوحة، ومدعومة بمحرك مزدوج ينتج 335 حصاناً فقط.

وفي عام 2011، سجلت بيجو رقماً قياسياً في نوربورغرينغ للسيارات الكهربائية، كان زمن الدورة 9:01.34 بعيداً عن المنافسة في فئة الاحتراق، لكنه تغلب على دورة Mini E لعام 2010 بحوالي دقيقة كاملة.

15. ميني إي

الوقت: 9:52.0

في بداية التحول إلى السيارات الكهربائية، طرحت ميني النموذج الأولي E لأول مرة، وهي سيارة كوبر محولة بالغاز بقوة متواضعة تبلغ 201 حصانًا و162 رطلًا من عزم الدوران. أدى مشروع Skunkworks في النهاية إلى إنتاج بي إم دبليو  i3، ولكن ليس قبل جولة حول الحلبة.

في عام 2010، أكمل توماس جاجر دورة نوربورغرينغ خلف عجلة قيادة سيارة Mini E Racer في زمن 9:52. لقد كانت أول سيارة كهربائية على الإطلاق تكمل دورة محددة التوقيت على حلبة نوربورغرينغ، وعلى الرغم من أنها لا تحتفظ بأي سجلات هذه الأيام، إلا أن الوقت الذي يستغرقه أقل من 10 دقائق للتكنولوجيا الوليدة كان مثيرًا للإعجاب رغم ذلك.

هذه أبرز سيارات تمكنت من تحقيق الرقم القياسي كأسرع سيارة كهربائية في العالم.