أسرع من الطائرة .. الصين تختبر أسرع قطار في العالم

اختبرت الصين بنجاح قطارها المغناطيسي الجديد فائق السرعة (UHS)، والذي يمكنه الوصول إلى سرعات تصل إلى 621 ميلاً في الساعة، مما يجعله أسرع قطار في العالم.

يمثل العرض التوضيحي، الذي تم إجراؤه في مقاطعة شانشي، معلمًا مهمًا في جهود الصين للبقاء في صدارة العالم في تكنولوجيا السكك الحديدية. تم اختبار قطار ماجليف الجديد، أو القطار المغناطيسي المعلق، في أنبوب منخفض الفراغ بطول 2 كيلومتر في مقاطعة يانغجاو، مدينة داتونغ.

وتقوم هذه التقنية، التي طورتها شركة علوم وصناعة الفضاء الصينية المحدودة بالشراكة مع مقاطعة شانشي، بتعويم القطار فوق المسارات باستخدام الرفع المغناطيسي ووضعه في أنبوب منخفض الضغط.

وهذا يزيل الاحتكاك، مما يسمح للقطار بالتحرك بشكل أسرع بكثير من القطارات التقليدية.

سرعة هذا القطار هي ضعف سرعة أسرع قطار عامل حاليًا في العالم، وهو قطار شنغهاي ماجليف الصيني، والذي يمكنه السفر بسرعة 286 ميلًا في الساعة.

أظهر قطار ماجليف أثناء الاختبار أنه قادر على التنقل بدقة والبقاء مستقرًا والتوقف بأمان، وفقًا لوسائل الإعلام الصينية CGTN وXinhua News.

كانت سرعة القطار وارتفاعه بالضبط كما هو مخطط له، وعملت جميع الأنظمة كما هو متوقع.

وأثبت الاختبار أيضًا أنه من الممكن الحفاظ على فراغ كبير داخل الأنبوب، وهو أمر ضروري لتقليل مقاومة الهواء وتحقيق سرعات عالية.

بدأ بناء نظام UHS maglev هذا في أبريل 2022. والهدف هو دمج تكنولوجيا الفضاء مع النقل البري لإنشاء قطار يمكنه السفر بسرعة أكبر من معظم الطائرات التجارية.

وتتمثل الخطة طويلة الأمد في استخدام هذا النظام لربط المدن الكبرى في الصين، مثل بكين وشنغهاي، مما يقلل وقت السفر بينهما إلى حوالي 90 دقيقة.

هذه ليست أول تجربة للصين في تكنولوجيا القطارات المغناطيسية. في عام 2021، كشفت الصين عن قطار مغناطيسي فائق التوصيل عالي الحرارة في تشنغدو يمكن أن يصل إلى سرعة 385 ميلاً في الساعة.

إن استخدام تقنية الهايبرلوب في الأنفاق ذات الضغط المنخفض يشبه مفهوم الهايبرلوب، والذي يقترح استخدام ضغط الهواء بدلاً من المغناطيس لتعويم الكبسولات في أنابيب ذات ضغط منخفض.

تم ترويج مفهوم تقنية الهايبرلوب من قبل إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس وتيسلا وإكس، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم تويتر.

واجهت مشاريع الهايبرلوب التي أطلقها ماسك تحديات كبيرة، لكن أحدث نجاح حققته الصين يُظهر تقدمًا واعدًا.

منذ عام 2008، طورت الصين أوسع شبكة سكك حديدية عالية السرعة في العالم، والتي تغطي 25000 ميل وتربط 93 في المائة من مدن البلاد التي يزيد عدد سكانها عن 500000 نسمة.