أسرع وأبطأ ماركات السيارات مبيعاً في الولايات المتحدة

مع استمرار ارتفاع مخزونات السيارات الجديدة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، فمن المفترض أن يكون هذا سوقًا للمشترين.

ومع ذلك، تشير البيانات إلى أن الأسعار لا تزال مرتفعة، مع بقاء متوسط ​​أسعار المعاملات حول علامة 49000 دولار التي كانت عليها خلال الأشهر الثمانية الماضية.

يقال إن التجار يتطلعون إلى التخلص من المخزون قبل الصيف لدفع المبيعات طوال الأشهر القليلة المقبلة.

ويكفي المعروض من السيارات الجديدة الآن 67 يومًا، بزيادة 37 بالمائة عن 49 يومًا في العام الماضي.

تأتي البيانات من محللي بيانات Cars Commerce الذين درسوا القوائم وسلوك بحث المستهلك على منصات الشركة، Cars.com، وDealer Inspire، وAccuTrade.

يعد المقياس المباشر للأيام أحد المقاييس العديدة التي يستخدمها المحللون في Cars Commerce لقياس صحة سوق السيارات.

يقيس عدد المركبات المدرجة على الإنترنت. يرتبط المزيد من الأيام التي تبقى السيارة متاحة للبيع على الإنترنت عمومًا بضعف الطلب على السيارات الجديدة.

ومع ذلك، بالنسبة لتجار لكزس وتويوتا، فإن الأخبار أفضل، حيث تتصدر كلتا العلامتين التجاريتين المخططات الخاصة بهما عندما يتعلق الأمر بوقت التسليم في الكمية.

 تعتبر لكزس السيارة الجديدة الفاخرة الأسرع مبيعاً، حيث تساهم سيارات GX وTX وRZ الجديدة بمتوسط ​​عمر افتراضي يصل إلى 49 يوماً.

وعلى النقيض، كان أداء مازيراتي هو الأسوأ، حيث بقيت السيارات في الكثير من الوكلاء، لمدة ستة أشهر كاملة (184 يومًا) حتى وجدت مالكًا. لم يكن أداء ألفا روميو وجاكوار أفضل بكثير، حيث بلغ متوسط ​​الأيام 165 و142 يومًا على التوالي.

وفي سوق السيارات ضخمة المبيعات، تمكنت تويوتا من انتزاع اللقب الأسرع حركةً في 24 مايو، مع بقاء السيارات في المتوسط ​​لمدة 31 يومًا فقط.

لقد كانت ضمن المراكز الثلاثة الأولى والتي كانت كلها لعلامات يابانية، مع اقتراب هوندا وسوبارو من المركز الثاني، بينما احتلت كيا وهيونداي المراكز الخمسة الأولى.

في حين سيطرت الواردات على العلامات التجارية الخمس الأسرع مبيعًا في السوق الشامل، احتلت العلامات التجارية المحلية للأسف المراكز الخمسة الأخيرة - مع أربعة منها من Stellantis.