أسعار كاديلاك ليريك 2023 في السعودية

لا تعتبر Lyriq لوحة جديدة تمامًا للعلامة التجارية الأمريكية الفاخرة فحسب، بل إنها أيضًا أول عرض كهربائي بالكامل من كاديلاك. من المفترض أن تتنافس مع الضاربين الثقلين مثل Audi e-tron و Jaguar I-Pace و Tesla Model X. في هذا التقرير سنتحدث عن أسعار كاديلاك ليريك 2023 في السعودية.

ما الجديد في سيارة كاديلاك ليريك هذا العام؟

كاديلاك هي أول من يدخل في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة في Lyriq SUV، التي تتميز بتصميم أنيق ومقصورة عصرية. سيتم تقديم كل من طرازات الدفع الخلفي ذات المحرك الفردي والدفع الرباعي ثنائي المحرك، حيث يقدم الطراز السابق ما يصل إلى 312 ميلًا من المدى لكل شحنة. تم تصميم Lyriq من الألف إلى الياء للركوب على بنية بطارية جنرال موتورز الجديدة القابلة للتطوير والتي تسمح بشحن سريع للتيار المستمر بالإضافة إلى التوصيلات القياسية في المنزل لإعادة شحن البطارية. بدلاً من الذهاب إلى الأداء المباشر، تركز أخلاق طريق Lyriq بشكل أكبر على الراحة والهدوء والرفاهية. تم تصميم المقصورة بذوق رفيع وواسعة للركاب، لكن مساحة الشحن في Lyriq ليست سخية مثل سيارات الدفع الرباعي المنافسة.

السعر الأساسي لـ Lyriq وهو 59,990 دولارًا. هو لطراز الإصدار الأول ذو المحرك الواحد والذي يأتي مع خيارات محدودة. تم بيع هذا الطراز على أي حال، لذلك نوصي بدلاً من ذلك بالانتقال إلى طراز AWD ثنائي المحرك بقوة 500 حصان والذي يتميز أيضًا بسعة سحب تبلغ 3500 رطل.

EV المحرك والقوة والأداء:

تأتي Lyriq قياسيًا في شكل دفع خلفي مع محرك كهربائي بقوة 340 حصان على المحور الخلفي. مع هذا الإعداد على مستوى الدخول، يكون التسارع مناسبًا ويشعر Lyriq بالاستجابة، لكنه يفتقر إلى الشعور القوي الذي نتمتع به في سيارات الدفع الرباعي المنافسة مثل BMW iX و Model X. في مسار الاختبار الخاص بنا، جعله محرك العجلات الخلفية Lyriq إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.7 ثانية، وهو سريع إلى حد ما وفقًا لمعايير سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، ولكن خلف منافسيه EV. يعتبر محرك الدفع الرباعي ثنائي المحرك بقوة 500 حصان اختياري ويضيف محركًا ثانيًا في المقدمة لقيادة تلك العجلات. لم نقم بقيادة هذا النموذج بعد، لكننا نتوقع أن نجد تسارعه أكثر إثارة. ستكون بقية سلوكيات طريق Lyriq بمثابة خيبة أمل للسائقين المتحمسين أيضًا. في حين أن التعامل معها يشعر بالاستقرار والكفاءة، إلا أن Lyriq لا تقدم الكثير من المرح عند الضغط عليه بشدة. يتم وزن التوجيه بشكل جيد ولكنه يفتقر إلى اللمس ويمكن قول الشيء نفسه عن دواسة الفرامل. لحسن الحظ ، صممت كاديلاك نظام كبح متجدد قوي يسمح بالقيادة بدواسة واحدة، لذا فإن مجرد رفع دواسة الوقود يؤدي إلى إبطاء السيارة بسرعة كافية لتجنب لمس دواسة الفرامل في معظم سيناريوهات القيادة اليومية. القيادة مريحة على الرصيف الأملس ولكن قد يجد البعض أن التعليق قوي جدًا على الامتدادات الأكثر خشونة من الطريق.

المدى والشحن وعمر البطارية:

تطلق جنرال موتورز خطًا جديدًا من تكنولوجيا بطاريات EV مع Lyriq يسمى Ultium. تسمح التكنولوجيا القابلة للتطوير لشركة صناعة السيارات بإنتاج بطاريات تتراوح في حجمها من 50.0 كيلو واط في الساعة إلى 200 كيلو واط في الساعة، على الرغم من أنه يقال إن الحجم الأكبر مخصصاً فقط لشاحنات بيك آب EV كبيرة مثل GMC Hummer EV SUT. توفر بطارية Lyriq سعة تبلغ 102.0 كيلو وات في الساعة وتوفر نطاق قيادة تقديري يصل إلى 312 ميلاً لكل شحنة في طراز المحرك الواحد. في اختبار نطاق الطريق السريع، قدم Lyriq 270 ميلاً من القيادة قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. عند الحديث عن الشحن، تعد إمكانية الشحن السريع للتيار المستمر قياسية في جميع الطرز، كما أن Lyriq قادر أيضًا على الشحن من منافذ الطاقة المنزلية أيضًا.

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPGe في العالم الحقيقي:

تقدر وكالة حماية البيئة (EPA) أن محرك العجلات الخلفية Lyriq جيد بالنسبة لمدينة 92 MPGe و 82 MPGe للطريق السريع. لقد سجلنا 72 ميلا لكل جالون في القيادة المختلطة.

الداخلية والراحة والشحن:

يمنح العلاج الداخلي الغني المظهر Lyriq لمسة راقية. تتداخل الأعمال المعدنية اللامعة مع الخشب ذي المسام المفتوحة على t لوحات الأبواب والكونسول الوسطي. توجد صينية تخزين كبيرة على الأرض بين السائق والراكب الأمامي مبطنة بفرش جلدي أزرق لامع ، والذي يعد بمثابة لون منبثق. على الرغم من أن السيارة النموذجية تم عرضها بأربعة مقاعد فقط ووحدة تحكم مركزية تقسم المقعدين الأماميين والمقعدين الخلفيين، مع شاشة تعمل باللمس لركاب المقعد الخلفي، إلا أن إنتاج Lyriq اعتمد مقعدًا خلفيًا تقليديًا. يساعد عدم وجود محرك بنزين بالتأكيد على إنشاء مقصورة هادئة، لكن Lyriq يستخدم أيضًا تقنية متقدمة لإلغاء الضوضاء لتقليل ضوضاء الطريق. المساحة الداخلية رحبة ولكن غرفة الحمولة ليست سخية كما هو الحال في سيارات الدفع الرباعي الأخرى، ولم تقم كاديلاك بدمج أي مساحة تخزين تحت غطاء المحرك.

المعلومات والترفيه والاتصال:

يهيمن على لوحة عدادات Lyriq، مثل Escalade، شاشة لمس LED عملاقة منحنية مقاس 33.0 بوصة تعمل بنظام المعلومات والترفيه في سيارات الدفع الرباعي وشاشة قياس السائق. يمكن أيضًا التحكم في نظام المعلومات والترفيه من خلال عجلة نقرة في الكونسول المركزي، وهي نعمة للسائقين الذين ليسوا مغرمين بشاشات اللمس. تعد كل من Apple CarPlay و Android Auto ونقطة اتصال Wi-Fi من الميزات القياسية. يتوفر نظام استريو غني بـ 19 مكبر صوت من خبراء الصوت المتميزين في AKG في جميع الطرازات.

من المحتمل أن تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

• نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع الكشف عن المشاة
• تحذير قياسي للمغادرة مع المساعدة في الحفاظ على الحارة
• مثبت السرعة التكيفي القياسي

الضمان وتغطية الصيانة:

• يغطي الضمان المحدود 4 سنوات أو 50000 ميل
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 6 سنوات أو 70000 ميل
• تتم تغطية الصيانة المجانية في الزيارة الأولى

أبعاد السيارة:

• قاعدة العجلات: 121.8 بوصة
• الطول: 196.7 بوصة
• العرض: 77.8 بوصة
• الارتفاع: 63.9 بوصة
• حجم الركاب: 107 أقدام مكعب
• حجم الحمولة: 28 قدم 3
• الوزن الفارغ: 5642 رطلاً

أسعار سيارة كاديلاك ليريك 2023 في السعودية:

وصل سعر سيارة كاديلاك ليريك ستاندر فئة DEBUT إلى حوالي 60,000 دولار أمريكي، أي بما يقارب 225,000 ريال سعودي. ويقدر سعر سيارة فئة SINGLE MOTOR بحوالي 63,000 دولار أمريكي، أي بما يقارب 236,000 ريال سعودي. ويبلغ سعر سيارة فئة DUAL MOTOR حوالي 65,000 دولار أمريكي، أي بما يقارب 244,000 ريال سعودي.

في الختام تحدثنا عن سيارة كاديلاك ليريك 2023 في السعودية. لمعرفة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.