أعطال مكيف السيارة والكومبرسور وطرق إصلاحها.. فيديو

لا غنى عنه في الأجواءِ الحارةِ.. تكييفُ السيارةِ، ما هي مشكلاتُهُ وما طرقُ حلِّها؟ تعرفوا عليها في حلقةِ اليومِ من ورشةِ تربو

هناكَ بعضُ المشكلاتِ التي قد تواجِهُ عملَ تكييفِ السيارةِ، ومن بينِها

ظهورُ أصواتٍ غريبةٍ عندَ تشغيلِهِ

قد تسمعُ بعضَ الأصواتِ الغريبةِ عندما تشغِّل تكييفَ الهواءِ في سيارتِكَ. ومنَ المحتملِ أن يكونَ السببُ من الضاغطِ أو الكومبريسور. حيثُ تَنْتجُ هذهِ الأصواتَ المزعجةَ عن المكوناتِ الداخليةِ التالفةِ. للتأكد، قم بإيقاف ِ مكيفِ الهواءِ لمعرفةِ ما إذا كانَ الصوتُ سوفَ يتوقفُ، ثم أعِد تشغيلَهُ مرةً أخرى. إذا ظهرَ الصوتُ مرةً أخرى فهذا يعني أن لديكَ مشكلةً في ضاغطِ مكيفِ الهواءِ أوِ المعروفِ باسمِ الكومبريسور

الحصولُ على هواءٍ ساخنٍ بدلًا من الباردِ

الهدفُ من تشغيلِ مكيفِ السيارةِ هو الحصولُ على الهواءِ الباردِ، لكن تخيلَ أن تشغّلَهُ فتفاجأُ بخروجِ الهواءِ ساخنًا بدلًا من الهواءِ الباردِ؟

قد يكونُ الهواءُ الساخنُ هو علامةٌ أخرى على وجودِ مشكلةٍ أو عطلٍ في ضاغطِ مكيفِ الهواءِ. كما يمكنُ أن يكونَ الهواءُ الساخنُ أيضًا علامةً على انخفاضِ غازِ التبريدِ.

تسربُ السوائلِ

يحتوي ضاغطُ تكييفِ الهواءِ في سيارتِكَ على قطعِ تمنعُ تسربَ غازِ التبريدِ خارجَ الضاغطِ. وبمرورِ الوقتِ قد تتلفُ وتتسببُ في تسرُّبِ غازِ التبريدِ.

القابضُ العالقُ

يحتوي ضاغطُ مكيفِ الهواءِ على قابضٍ. ويتصلُ هذا القابضُ بمحركِ سيارتِكَ لسحبِ الطاقةِ منهُ. ويستخدمُ الضاغطُ الطاقةَ فقط عندما يحتاجُ إليها. ولكن إذا تعطّلَ قابضُ ضاغطِ التيارِ المترددِ أو البَكَرةُ، فلن يعملَ الضاغطُ لأنهُ لن يحصلَ على أيِّ طاقةٍ. ما سيؤدي لتعطلِ التكييفِ

ومنَ الأعطالِ الأخرى التي قد تواجِهكَ

- ضعفُ البرودةِ بشكلٍ ثابتٍ، وتكونُ المشكلةُ حينَها بسببِ ضعفِ ضغطِ الغازِ، أو أن سيرَ المكيفِ مرتخٍ، أو أن مروحةَ الرادياتيرِ معطلةٌ.

- زيادةُ وضعفُ البرودةِ بشكلٍ متفاوتٍ، وتكونُ المشكلةُ حينَها إمّا في الفيوزاتِ أو الريليه، أو ارتفاعِ حرارةِ الرادياتيرِ بسببِ تراكمِ الترسيباتِ، أو أن الثيرموستاتَ غيرُ سليمٍ.

- وجودُ رائحةٍ كريهةٍ من فتحاتِ التكييفِ، وتكونُ المشكلةُ حينها هي وجودُ أوساخٍ داخلَ المبخرِ، أو وجودُ حيوانٍ أو حشراتٍ ميتةٍ داخلَهُ، أو ماءٍ مترسبٍ تحتَ الأرضياتِ.

- ضعفُ اندفاعِ الهواءِ الباردِ، وتكونُ المشكلةُ حينها في المروحةِ الداخليةِ، أو أن المبخرَ متسخٌ، أو بسببِ تسريبِ الهواءِ الباردِ من الوصلاتِ.

-عدمُ فصلِ المكيفِ عندَ الوصولِ للبرودةِ المطلوبةِ، وتكونُ المشكلةُ حينَها أنَّ كميةَ غازِ الفريونِ قليلةٌ، أو أن الثرموستاتَ تالفٌ أو الضاغطَ ضعيفٌ.

ينصحُ خبراءُ السياراتِ باللجوءِ إلى أحدِ مراكزِ الصيانةِ المتخصصةِ إذا ظهرتْ أي من هذه الأعطال بمكيف السيارة كي تتمتع بجو بارد ومنعش في سيارتك.