أكثر من 50% من أصحاب السيارة الكهربائية ينتقلون إلى سيارات البنزين

وجدت دراسة مثيرة للاهتمام أنه من الصعب إبقاء مالكي المركبات الكهربائية ملتزمين حصريًا بالسيارات الكهربائية.

في الواقع، باستثناء مالكي شركة تسلا، فإن ما يقرب من نصف الأسر المالكة للسيارات الكهربائية سوف تشتري سيارة احتراق داخلي بعد ذلك.

كشفت دراسة أجرتها شركة S&P Global Mobility أن معدل الولاء لسيارات الوقود للأسر ذات العلامات التجارية الرئيسية للمركبات الكهربائية بلغ 52.1٪ حتى يوليو من هذا العام.

في حين قد يعتبر البعض هذه الأخبار مثيرة للقلق، تشير الدراسة إلى أن بياناتها لا تعني أنه سيتم استبدال ما يقرب من نصف المركبات الكهربائية بمركبات تعمل بالاحتراق.

وبدلاً من ذلك، يمكن أن تكون عملية الشراء التالية للأسرة بديلاً لسيارة مختلفة تمتلكها بالفعل.

ووجدت الدراسة أن 63.2% من أولئك الذين يمتلكون سيارة نيسان الكهربائية سيشترون سيارة كهربائية أخرى لتكون سيارتهم التالية.

وهذا وضع شركة صناعة السيارات اليابانية في المقدمة مباشرة على شركة شيفروليه التي سجلت معدل ولاء قدره 60.6%.

عند النظر إلى الطرازات الفردية، وجدت S&P Global Mobility أن 37.3% من أسر Ford Mustang Mach-E اشترت سيارة كهربائية لتكون مركبتها التالية، في حين اختار 45.8% شيئًا يحتوي على محرك احتراق، العديد منها كانت من طرازات شاحنات فورد وسيارات الدفع الرباعي الأخرى المزودة بمحركات ICE ومحركات هجينة.

تكشف البيانات أيضًا أن 60.7% من مالكي شيفروليه بولت سينتقلون إلى سيارة كهربائية أخرى لتكون سيارتهم التالية، ولم يختار هؤلاء عادةً سيارة شيفروليه SUV أو شاحنة.

قفزت معدلات الولاء للسيارات الكهربائية بين مشتري السيارات الفاخرة بشكل ملحوظ خلال السنوات الثلاث الماضية، حيث اقتربت أو حتى تجاوزت في بعض الأحيان علامة 60٪.