ألفا روميو ميلانو 2024: المواصفات والسعر والتفاصيل الكاملة

بعدما كانت ترفض ألفا روميو إنشاء سيارات دفع رباعي، عادت الشركة الإيطالية إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة من خلال الكشف عن سيارتها الجديدة ألفا روميو ميلانو 2024 الجديدة المقدمة والتي ستتوفر بمحرك بنزين هجين وآخر كهربائي خالص.

توقفت شركة ألفا روميو عن إنتاج طراز سيارتها الصغيرة ميتو منذ أكثر من ست سنوات. ومع ذلك، فإن صانع السيارات الإيطالي الموقر يعود إلى سوق السيارات الصغيرة لكن ذات الدفع الرباعي مع سيارته القادمة ميلانو.

الكشف عن ألفا روميو ميلانو 2024

سيارة الدفاع الرباعي ألفا روميو ميلانو هو تعديل الشركة للصيغة التي استخدمتها في السابق شركات مثل فيات 600، بيجو 2008، جيب أفينجر، وأوبل/فوكسهول موكا، وكلها شركات تابعة لمجموعة ستيلانتس ستيلانتيس.

سيارة ميلانو 2024 تستفيد من البنية المعيارية e-CMP2 التي طورتها المجموعة وستكون متاحة بمحرك بنزين هجين بقوة 48 فولت أو نسختين بمحركات كهربائية بالكامل.

اقرأ: رصد أول سيارة كهربائية من ألفا روميو

ألفا روميو ميلانو 2024: مجموعة نقل الحركة

فيما يتعلق بالسيارة الكهربائية من ألفا روميو ميلانو 2024، ستأتي السيارة مع قدرة تبلغ 54 كيلووات في الساعة 50.8 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام وما يصل إلى 100 كيلووات من طاقة إعادة الشحن، كما ستستخدم سيارات ألفا روميو ميلانو الكهربائية بطارية ستيلانتس القياسية وإعدادات الشحن المتوفرة في سياراتها الأخرى.

محركات ألفا روميو ميلانو 2024 الكهربائية

سيكون هناك خياران مختلفان للمحرك. بفضل إعداد المحرك القياسي بقوة 154 حصاناً، فإن سيارة ميلانو الكهربائية قادر على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة لمدة تسع ثوانٍ تقريباً ومدى محدد يبلغ 255 ميلاً.

من ناحية أخرى، تمتلك سيارة ميلانو  Elettrica Veloce مجموعة نقل حركة أقوى تبلغ 237 حصاناً من المحتمل أن تكون مشتركة مع سيارة 600e القادمة من آبارث، نظراً لأن السيارتين لهما أرقام قوة متطابقة مُعلن عنها ومعايرة هيكل مخصصة تشتمل على ترس تفاضلي ميكانيكي Torsen .

للمزيد: ألفا روميو تكشف الستار عن "سيارة الأحلام" الكهربائية

نظام التعليق في ميلانو

سيكون نظام تعليق في ألفا روميو ميلانو 2024 أكثر صلابة، حيث تم تخفيض ارتفاع الركوب بمقدار 25 ملم، ومسار أوسع، وقضبان أمامية وخلفية معدلة مضادة للدوران، ونسبة توجيه أسرع، ومكابح أقوى تحتوي الجبهة على أقراص 380 ملم، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة.

ألفا روميو ميلانو 2024 بمحرك بنزين

سيكون Milano Ibrida هو اسم السيارة التي تعمل بمحرك بنزين. بفضل محرك البنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر وقوة 134 حصاناً والمحرك الكهربائي المدمج بقوة 28 حصاناً ضمن علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الست سرعات، يمكن للسيارة أن تعمل حصرياً بالكهرباء لنحو 50% من وقتها في المدينة.

نظام الدفع في ميلانو 2024

سيكون الدفع بالعجلات الأمامية هو الخيار القياسي لسيارة إيبريدا عند الإطلاق، لكن ألفا روميو تعد بأن طراز Q4 ذو الدفع الرباعي سيكون متاحاً "في مرحلة لاحقة سيتم الكشف عنها".

وبعيداً عن الإشارة إلى أنها ستوفر "إدارة آلية لمحور الدفع الخلفي"، فإنها لم تكشف عن أي معلومات فنية عن Q4.

ومع ذلك، فمن المحتمل أن تشترك في أجزاء مع سيارة جيب أفينجر  4xe القادمة، والتي تحتوي على محرك كهربائي إضافي بقوة 28 حصاناً على المحور الخلفي.

مواصفات ألفا روميو ميلانو

اقرأ: ألفا روميو تخطط لبناء سيارة دفع رباعي كهربائية

ألفا روميو ميلانو 2024: البطارية والشحن

فيما يتعلق بالمدى الذي سيتم توفيره، فسيبلغ مدى بطارية ألفا روميو ميلانو الكهربائية البالغة 54 كيلو واط في الساعة 255 ميلاً ويمكن شحنها بسرعة تصل إلى 100 كيلو واط.

وفقاً لشركة ألفا روميو، فإن صندوق الحائط وبطاقة شحن Free2move، التي تتيح الوصول إلى أكثر من 600 ألف محطة شحن في جميع أنحاء أوروبا، ستأتي بشكل قياسي مع كلا الطرازين من Elettrica.

معلومات عن ألفا روميو ميلانو 2024 الكهربائية

الاسم: ألفا ميلانو إليتريكا.

حجم البطارية: 54 كيلو واط في الساعة (50.8 كيلو واط في الساعة قابلة للاستخدام). 

المدى: 255 ميل.

تصميم ألفا رومي ميلانو 2024: التصميم

أحد أكبر طرازات e-CMP2 هو ميلانو، الذي يبلغ طوله 4.17 متراً، مما يجعله أعلى بقليل من أفينجر وموكا ولكنه أقصر بكثير من بيجو 2008 ومطابق تقريباً لسيارة فيات 600.

التصميم الخارجي لميلانو 2024

مع ذلك، تبدو ألفا فريدة من نوعها بسبب عدد قليل من الإشارات الأسلوبية الزاويّة المميزة. تحتوي الواجهة الأمامية على مصابيح نهارية ومصابيح أمامية رفيعة بشكل لا يصدق.

يحتوي المصد على مدخل أغمق، وشبكة درع ألفا مصنوعة من البلاستيك المحكم وتقع أسفل شارة متصلة بالحافة الأمامية لغطاء المحرك.

يتميز جانب سيارة ميلانو بسطح أكثر سلاسة ويتم إبرازه من خلال ثنيتين: واحدة أعلى والأخرى أبسط تتقوس فوق قوس العجلات الخلفي لتسليط الضوء على الأكتاف الخلفية للسيارة.

مع مساحة زجاجية كبيرة ومقبض باب، مثل جيب أفينجر، مدمج في العمود C، فإن المظهر الجانبي يشبه الهاتشباك أكثر من كونه يشبه سيارات الدفع الرباعي.

يتميز الجزء الخلفي في سيارة ألفا روميو ميلانو 2024 بذيل مائل إلى الأعلى، وشارة نص ألفا روميو، وعنصر إضاءة واحد مع توقيع LED صغير.

داخلية ميلانو 2024

في الداخل، تلتزم  شركة ألفا روميز في سيارتها ميلانو بأجهزة e-CMP2 من ستيلانتس، وتحتوي على شاشتين مقاس 10.25 بوصة: واحدة تعمل كشاشة لمس للمعلومات والترفيه والأخرى كلوحة أدوات رقمية.

ومع ذلك، مع شكل قلنسوة أكثر بروزاً يحيط بالميناء وفتحات الهواء "ورقة البرسيم"، حاول المصممون منح واجهة ألفا شخصية فريدة.

وعلى النقيض من متغيرات e-CMP الأخرى، فإن الشاشة الأساسية من هذا النوع أقل قليلاً وتحتوي فوقها فتحات تهوية رفيعة.

بالإضافة إلى ذلك، هناك وحدة تحكم مركزية سفلية أكثر تقليدية مع نفس مفاتيح ستيلانتس مثل أفينجر و600e، ولكن بدون غطاء المقصورة القابل للطي.

المعلومات والترفيه في ميلانو 2024

وفقاً لشركة ألفا روميو، يمكن تخصيص واجهة المعلومات والترفيه بسهولة بمساعدة "الأدوات" من التطبيقات التي يمكن نقلها حول الشاشة وتخزينها في مكانها.

يتلقى النظام أيضاً نظام الملاحة المرتبط والتحديثات عبر الهواء. يشير الوقت القليل الذي قضيناه في استخدام البرنامج إلى أن مفهومه يمكن مقارنته إلى حد ما بمفهوم Fiat 600e وجيب أفينجر.

وهذا ليس بالضرورة أمراً سيئاً أيضاً، لأن البنية القائمة على البلاط تسهل العثور على الأزرار الخاصة بالميزات المهمة بسهولة نسبية. لقد تم إعلامنا بأن الأجهزة الأساسية تختلف بشكل طفيف.

مساحة ألفا روميو ميلانو 2024

ليس هناك من ينكر أن ألفا ميلانو هي سيارة دفع رباعي مدمجة، لذا لا تتوقع سعة السيارة العائلية الكاملة داخل المقصورة.

على الرغم من عدم وجود مساحة تخزين كبيرة بينهما بسبب الأنبوب المركزي المصمم، إلا أنه لا تزال هناك مساحة كافية لشخصين بالغين في المقدمة.

يتوفر فقط متوسط مساحة الأرجل للبالغين طوال القامة في المقاعد الخلفية، على الرغم من أن هذا قد يتأثر بشكل أكبر إذا اخترت إصداراً بمقاعد رياضية سميكة مدعومة بالبلاستيك. على الأقل فإن الإرتفاع يمثل مشكلة أقل.

يمكن العثور على مساحة تصل إلى 400 لتر في صندوق السيارة، ومع ذلك ما زلنا ننتظر معلومات حول كيفية اختلاف هذه الكمية بناءً على مجموعة نقل الحركة التي تختارها.

نظراً لزيادة البروز الخلفي، فإن حجرة التحميل أطول إلى حد ما مما هي عليه في المركبات مثل Avenger ولها شكل أفضل بشكل عام.

يوجد تعديلان لارتفاع أرضية صندوق الأمتعة، ويوجد على كل جانب من جوانب صندوق الأمتعة خطافان بلاستيكيان مصنوعان من قالب مصممين لحمل أكياس التسوق.

بالإضافة إلى ذلك، تقول ألفا أن سيارة ميلانو الكهربائية ستحتوي على مساحة تخزين أكبر للكابلات أسفل غطاء المحرك، على الرغم من أنها لم تذكر مقدار المساحة التي ستستوعبها هذه المساحة.

قياسات ميلانو:

الطول: 4.17 متر.

العرض: 1.78 متر

الارتفاع: 1.5 متر.

كما يتوفر 500 لتراً من مساحة صندوق الأمتعة مع 5 مقاعد.

ألفا روميو ميلانو 2024: السلامة والأمان

على الرغم من أن التفاصيل الدقيقة حول مجموعة أدوات السلامة في ميلانو لا تزال معلقة، إلا أن موقع أوتو إكسبريس يتوقع أن تحتوي على 6 وسائد هوائية وما يصل إلى ثلاث نقاط تثبيت لمقاعد الأطفال Isofix.

تذكر ألفا أيضاً أن حزمة تكنو، وهي مجموعة من الملحقات التي يمكن إضافتها إلى أي إصدار، ستوفر إمكانية الوصول إلى تكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى الثاني.

ألفا روميو ميلانو: السعر

لم تذكر ألفا روميو بعد ما إذا كانت نسخة ميلانو الهجينة ستكون متاحة في المملكة المتحدة أم لا، وحتى لو كانت كذلك، فستكون متاحة فقط بالدفع الثنائي وليس بمواصفات Q4.

عندما يصل الطراز الذي يعمل بالبنزين إلى صالات العرض البريطانية، يجب أن يكون سعره المبدئي حوالي 26000 جنيه إسترليني، وهو نفس سعر سيارة جيب أفنجر المجهزة بشكل مماثل.

وبالمثل، لم يتم تحديد سعر لطرازي Elettrica وElettrica Veloce، وهما الطرازان الكهربائيان المؤكدان، حتى الآن.

ومع ذلك، قد يكلف النموذج عالي الأداء أكثر من 40 ألف جنيه إسترليني، في حين أن الطراز الأقل تكلفة من الاثنين يجب أن يكلف حوالي 35 ألف جنيه إسترليني.

فئات ميلانو 2024

ستكون هناك ثلاث مجموعات تجهيزات متاحة لميلانو، بغض النظر عن المحرك. بينما تحصل Premium على تشطيبات داخلية مطورة، وباب خلفي كهربائي مع التحكم بالإيماءات والملاحة، وميزة التدليك على مقعد السائق.

بينما تحصل Techno على مصابيح أمامية من نوع Matrix LED. من ناحية أخرى، تحصل سبورت على تنجيد الكانتارا، ومقاعد سابلت الرياضية، وتغييرات في التصميم الخارجي.

بالإضافة إلى ذلك، تتوفر نسخة الإطلاق المعروفة باسم Speciale لطرازي Elettrica وIbrida.

وتجمع بين العديد من أهم الميزات من المجموعات الثلاث، مثل العجلات المعدنية مقاس 18 بوصة والطلاء الأحمر، إلى جانب تشطيبات التنجيد المميزة، وعجلة القيادة المغطاة بالجلد، والإضاءة المحيطة بثمانية ألوان، والدخول والتشغيل بدون مفتاح. .

أسئلة وأجوبة مع الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو جان فيليب إمباراتو في حفل إطلاق ميلانو.

ما هو جانب ميلانو الذي تجده أكثر إثارة للإعجاب؟

"أشعر بسعادة غامرة لأننا نقدمها مع الطراز الرياضي Veloce. لكي أتمكن من الإعلان، لقد أطلقتها مع الإصدار الرياضي أولاً - عجلات مقاس 20 بوصة، وما إلى ذلك،" كان شيئاً حاربته شخصياً من الصعب.كيف اقتربنا هذا العمل

إذا كان لديك أموال لا حصر لها، هل هناك أي شيء تود إضافته؟

"لن أحضر محركاً بقوة 300 حصان إذا لم تكن هناك لوائح؛ ليس الأمر وكأنني أملك شيكاً على بياض." ومع ذلك، أنا ملتزم باللوائح. في الواقع، لدي المحرك بالفعل، لكن ماذا سأقول لأطفالي هذا الصيف عندما تصل درجة الحرارة في صقلية إلى 46 درجة؟

ما الذي ستحققه ميلانو لعملائها؟

"قد تمثل تلك السيارة ما يقرب من 40% من مبيعاتنا في بعض الدول. مستهلكنا النموذجي هو سائق بنزين يبلغ من العمر 53 عاماً وهو أيضاً ميسور الحال إلى حد ما، وقد تمت ملاحظة هذا التحول بالفعل مع تونالي، التي اجتذبت عدداً أكبر من العميلات والمشتريات بين الشركات الأسطول".

وتابع: " تم تخفيض ذلك إلى أقل من 40 ألف يورو في المتوسط. كل شيء سيتغير مع ميلانو. اعتماداً على الدولة والمنطقة، سيكون لديك تأثير كبير على التوزيع بين الجنسين ومتوسط السعر المدفوع".