ألمانيا تكشف الستار عن أول قطار آلي بدون سائق في العالم

كشفت شركة السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان ومجموعة سيمنز الصناعية النقاب عن أول قطار آلي بدون سائق في العالم في مدينة هامبورج، ووصفته بأنه أكثر دقة في المواعيد وفعالية في استخدام الطاقة من القطارات التقليدية.

ومن المقرر أن تنضم أربعة قطارات من هذا النوع إلى شبكة السكك الحديدية الحضرية السريعة S-Bahn في شمال المدينة وستبدأ في نقل الركاب اعتبارًا من ديسمبر المقبل، باستخدام البنية التحتية الحالية للسكك الحديدية.

ويوجد مدن أخرى مثل باريس بها مترو بدون سائق بينما المطارات غالبًا ما يكون بها محطات قطارات أحادية السكة أوتوماتيكية، ولكن تلك التي تعمل على مسارات فردية حصرية بينما يتشارك قطار هامبورج المسارات مع القطارات العادية الأخرى.

ويتميز المشروع، الذي وصفته شركتا سيمنز ودويتشه بان بأنه "الأول من نوعه في العالم"، هو جزء من 60 مليون يورو (70 مليون دولار) لتحديث نظام السكك الحديدية الحضرية السريع في هامبورج.

وقال ريتشارد لوتز الرئيس التنفيذي لشركة "دويتشه بان" إن القطارات الآلية تقدم خدمة "أكثر موثوقية" "دون الحاجة إلى مد كيلومتر واحد من المسار الجديد".

وقال رولاند بوش، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز، "إننا نجعل النقل بالسكك الحديدية أكثر ذكاءً"، ويقدر أن القطارات الآلية يمكنها نقل "ما يصل إلى 30 بالمائة أكثر من الركاب، وتحسين الالتزام بالمواعيد بشكل كبير وتوفير أكثر من 30 بالمائة من الطاقة".

وقالت الشركات في بيان لها إنه على الرغم من التحكم في القطار من خلال التكنولوجيا الرقمية بالكامل، إلا أن السائق سيظل موجودًا للإشراف على الرحلات كلما كان هناك ركاب على متنه.