أمريكا تمنح الضوء الأخضر للسيارات ذاتية القيادة للسير على الطرق العامة

أصدرت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة قاعدة تاريخية تسمح للمركبات ذاتية القيادة بدون عجلات القيادة على الطرق العامة.

وأفاد موقع "eenewseurope" البريطاني أن القواعد النهائية الجديدة من وزارة النقل تعمل على تحديث معايير سلامة المركبات الفيدرالية لحماية الركاب لتأخذ في الاعتبار المركبات التي لا تحتوي على أدوات التحكم اليدوية التقليدية.

وتمت كتابة معايير حماية الركاب حاليًا للمركبات المصممة تقليديًا واستخدام مصطلحات مثل "مقعد السائق" و "عجلة القيادة" ، والتي لا تعني تصميمات المركبات التي ، على سبيل المثال ، تفتقر إلى عجلة القيادة أو غيرها من أدوات التحكم في السائق.

وفي حين أن هذا يعد تغييرًا في لغة القواعد ، فقد كان هذا يقيد بدء تشغيل المركبات ذات أنظمة القيادة الآلية (ADS).

ومن جانبه قال بيت بوتيجيج ، وزير النقل الأمريكي: "خلال عشرينيات القرن الحالي ، سيكون جزءًا مهمًا من مهمة السلامة في USDOT هو ضمان مواكبة معايير السلامة لتطور أنظمة القيادة الآلية ومساعدة السائق".

"هذه القاعدة الجديدة هي خطوة مهمة ، حيث تضع معايير أمان قوية للمركبات المجهزة بنظام ADS."

وقال الدكتور ستيفن كليف ، نائب مدير NHTSA: "مع تغير السائق من شخص إلى آلة في المركبات المجهزة بنظام ADS ، تظل الحاجة إلى الحفاظ على سلامة البشر كما هي ويجب دمجها منذ البداية". "من خلال هذه القاعدة ، نضمن أن يضع المصنعون السلامة في المقام الأول."

وتقوم القاعدة بتحديث المعايير لتوضيح ما هو مطلوب من الشركات المصنعة عند تطبيق المعايير على المركبات بدون الضوابط اليدوية التقليدية لتوفير نفس المستويات العالية من حماية الركاب مثل سيارات الركاب الحالية. تشارك NHTSA بنشاط في المراقبة والإشراف على الاختبار الآمن ونشر هذه المركبات.

كما تعمل NHTSA أيضًا على تطوير قواعد لمعايير السلامة للفرملة التلقائية في حالات الطوارئ التي تساعد على تجنب الاصطدامات مع مستخدمي الطريق الآخرين ، بما في ذلك المشاة.