أهداف هيونداي 2030 ستعتمد على السيارات الكهربائية والهجينة

عقدت شركة هيونداي موتور مؤخرًا يوم المستثمرين لعام 2024 في سيول، لمناقشة أهدافها المتوسطة والطويلة الأجل. وكشفت الشركة عن استراتيجيتها الجديدة "طريقة هيونداي"، والتي تغطي الخطوات التي ستتخذها لتنويع محفظتها من خلال تقديم المركبات أو وسائل النقل الكهربائية والهجينة والهيدروجينية.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور جايهون تشانج: "وفقًا لمنهج هيونداي، سنستجيب للسوق بمرونة بفضل نظام الاستجابة المرن الفريد من نوعه من هيونداي. وسيضمن هذا قيادة مستدامة في بيئة سوقية غير مؤكدة، ويضع الشركة في موقع استراتيجي لخلق مستقبل يركز على التنقل والطاقة"

ومن خلال نهج هيونداي، تهدف الشركة الكورية الجنوبية إلى تحقيق مبيعات عالمية سنوية تبلغ 5.55 مليون وحدة بحلول عام 2030، بزيادة 30% عن عام 2023.

ستشكل المركبات الكهربائية جزءًا كبيرًا من مبيعات هيونداي حيث تهدف الشركة إلى بيع 2 مليون مركبة كهربائية سنويًا في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2030.

بدأت هيونداي في زيادة الإنتاج المحلي للوصول إلى أهدافها في مجال السيارات الكهربائية، مع التركيز بشكل خاص على تصنيع سلسلة IONIQ الكهربائية الشهيرة.

على سبيل المثال، بدأت في إنتاج مركبات IONIQ محليًا في تايلاند وسنغافورة هذا العام. كما تهدف الشركة إلى البدء في تصنيع IONIQ 5 EV في الولايات المتحدة العام المقبل في مصنعها في جورجيا.

وتخطط هيونداي أيضًا لزيادة إصدارات المركبات الهجينة على مدى السنوات القليلة المقبلة. على سبيل المثال، سينتج مصنعها الجديد في جورجيا مركبات هجينة إلى جانب المركبات الكهربائية الخالصة.

تتمتع الشركة بخبرة واسعة في سوق السيارات الهجينة بفضل نظامها الهجين TMED.

تخطط هيونداي لإطلاق نظامها الهجين TMED-II من الجيل التالي في المركبات الكبيرة والفاخرة القادمة، متجاوزة عروضها المعتادة للسيارات الهجينة الصغيرة والمتوسطة الحجم.

وعلى هذا النحو، ستضاعف الشركة عروضها الهجينة من سبعة إلى 14 طرازًا.