أودي RS E-Tron GT 2025 تزداد قوة وتسارع.. وتكلفة

أضفت أودي إلى سيارتها الكهربائية الرياضية، E-Tron GT سيدان، ترقيات مشابهة لنظيرتها، بورش تايكان 2025 المُعدلة، مما جعلها أقوى أودي على الإطلاق.

وقد كانت زيادة القوة كبيرة جدًا لدرجة أن طراز E-Tron GT الأساسي لعام 2025 أصبح الآن أكثر قوة من طراز RS E-Tron GT الأعلى فئة السابق. كما أن جميع طرازات القوة تتميز ببطارية أكبر تعزز المدى.

أودي RS E-Tron GT 2025 تزداد قوة وتسارع.. وتكلفة

تتكون تشكيلة E-Tron GT في الولايات المتحدة الآن من طراز S الأساسي، الذي يكلف 125,500 دولارًا أمريكيًا، أي بزيادة قدرها 19,000 دولار عن السابق بالإضافة إلى رسوم وجهة إضافية قدرها 1,295 دولارًا أمريكيًا.

قوة أودي RS E-Tron GT 2025

ومع ذلك، فإن قوة أودي RS E-Tron GT 2025 أكبر بكثير، 637 حصانًا مقابل 523 حصانًا، ووقت تسارعه من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة ينخفض ​​بمقدار 0.6 ثانية إلى 3.3 ثانية.

قمة طراز RS E-Tron GT متوفرة فقط كطراز الأداء بقوة 912 حصانًا في الولايات المتحدة، مع تسارع من صفر إلى 100 كم/س في 2.4 ثانية فقط.

هذا يجعلها أقوى وأسرع سيارة إنتاجية من أودي على الإطلاق. يبدأ سعرها من 167,000 دولار أمريكي، أي أكثر بنحو 20,000 دولار من طراز RS القديم، ولكن زيادة القوة بأكثر من 300 حصان والعديد من الترقيات الأخرى تبرر ذلك إلى حد ما.

بطارية أودي RS E-Tron GT 2025

تم زيادة سعة البطارية الإجمالية لكلا الإصدارين من 93.4 كيلووات ساعة السابقة إلى 105 كيلووات ساعة (97 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام)، مما زاد من مدى EPA إلى 300 ميل لكليهما عند تجهيزهما بالعجلات القياسية مقاس 20 بوصة.

هذا يمثل زيادة كبيرة مقارنة بالماضي عندما كانت هذه السيارات مصنفة بمدى لا يتجاوز 249 ميل.

ترقيات أودي RS E-Tron GT 2025

معظم هذه الترقيات في أودي RS E-Tron GT 2025تعكس ما فعلته بورشه مع طراز تايكان المجدد، بما في ذلك المحرك الخلفي الأخف وزنًا، والذي تم تخفيض وزنه بمقدار 22 رطلًا.

كما قامت أودي بترقية المحرك الأمامي للسماح له بتفريغ 600 أمبير بدلاً من 300 أمبير كما كان من قبل، مما يجعله متماشياً مع المحرك الخلفي.

إصدار RS بتعزيزات وترقيات إضافية

إصدار RS يأتي مع زر تعزيز يُضيف مؤقتًا 94 حصانًا إضافيًا، لينتقل إلى نفس خريطة المحرك المستخدمة أثناء التحكم بالانطلاق.

يستمر هذا لمدة 10 ثوانٍ، ويمكنك رؤية العد التنازلي على شاشة السائق في كل مرة تضغط فيها على الزر.

شحن أسرع في RS

كما أصبح الشحن أسرع بفضل زيادة قدرة الشحن بمقدار 50 كيلووات، ليصل إلى ذروة قوة شحن تبلغ 320 كيلووات بفضل منصة 800 فولت.

وهذا يجعل الشحن السريع من 10% إلى 80% يتم في 18 دقيقة "في ظل الظروف المثالية"، وفقًا لأودي.

أودي RS E-Tron GT 2025أكثر متعة في القيادة

على الرغم من أن كلا من E-Tron GT وبورش تايكان تشتركان في نفس المنصة الأساسية، إلا أن الأخيرة أكثر إمتاعًا ومتعة في القيادة.

تحسين قيادة RS E-Tron GT 2025

تقول أودي إنها حسّنت قابلية قيادة E-Tron GT موديل 2025 من خلال تعديل توجيهها ليشعر بمزيد من الاستجابة.

كما تم تجهيزها بنظام تعليق هوائي جديد يُقال إنه يحسن الراحة دون التضحية بالرياضية. وتطلب تركيب نظام التعليق الجديد تأهيلاً خاصًا لعمال المصنع الذين يجمعون السيارة.