أودي: استعدوا لزيادة كبيرة في الأسعار

كان عام 2024 عامًا رهيبًا بالنسبة لشركة أودي. حيث انخفضت عمليات التسليم بنسبة 11.8% إلى 1,671,218 سيارة، مما سمح لشركة تسلا بتجاوز العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع لأول مرة على الإطلاق.

كما احتلت منافساتها المحلية بي إم دبليو ومرسيدس مركزًا متقدمًا في سباق مبيعات السيارات الفاخرة. مع وضع ذلك في الاعتبار، قد تعتقد أن آخر شيء تحتاج إليه أودي هو زيادة الأسعار والمخاطرة بتنفير المزيد من العملاء.

لكن أرقام المبيعات ليست كل شيء - هوامش الربح هي المفتاح لميزانية عمومية صحية.

تعتزم شركة أودي رفع أسعار سياراتها وفرض رسوم أعلى، حتى وإن كان ذلك يعني بيع عدد أقل من السيارات.

في مقابلة مع مجلة أوتو إكسبريس، كشف رئيس شركة صناعة السيارات الجديد في المملكة المتحدة، خوسيه ميغيل أباريسيو، عن الخطة الجريئة: "نحن نتخذ خطوة للأمام فيما يتعلق بالتميز، وزيادة مكانة العلامة التجارية ورغبتها وإدراكها، ونهتم بجودة العمل أكثر من الكمية".

استعدوا لزيادة كبيرة في الأسعار تعكس المكانة الجديدة التي تحتلها أودي في التسلسل الهرمي المعقد بالفعل لمجموعة فولكس فاجن.

تدرك العلامة التجارية التي يقع مقرها في إنغولشتات أن الأمر يتطلب أكثر من مجرد زيادة الأسعار حتى يدرك الناس أن أودي هي شركة تصنيع سيارات راقية: "نحن بحاجة حقًا إلى خلق جاذبية العلامة التجارية والرغبة فيها".

أعلنت شركة أودي بالفعل عن خططها لوقف إنتاج أرخص سياراتها وسيارات الدفع الرباعي. ولن تنجو أي من السيارتين A1 Sportback وQ2 من الجيل القادم، مما يجعل A3 فعليًا الطراز الأساسي للشركة.

وفي الطرف الآخر من التشكيلة، قد يبدأ سوق السيارات الفاخرة بإصدار خليفة أكثر أناقة لسيارة A8، كما يشير مفهوم Grandsphere الموضح هنا. بالإضافة إلى ذلك، يشير مفهوم Urbansphere إلى سيارة SUV فاخرة تقع فوق Q7 وQ8.