إصدار محدود من كيا EV6 بلون خارجي أخضر مميز وجملي أنيق من الداخل

قررت شركة كيا تقديم إصدار محدود من سيارتها الكهربائية المميزة EV6 بلون أخضر لامع ومميز ومن الداخل ستكون المقصورة الداخلية باللون الجملي – تان.

يهدف هذا الإصدار المحدود من كيا إلى الاحتفال بالنموذج الحائز على جائزة أفضل سيارة في أمريكا الشمالية، كما فازت EV6 أيضاً بجائزة أفضل 10 شاحنات وسيارات الدفع الرباعي لعام 2023.

إصدار محدود من كيا EV6 بلون خارجي أخضر وجملي من الداخل

سيتم إنتاج 1000 وحدة في المجموع للولايات المتحدة الأمريكية، والإصدار المحدود يحتوي على ظل جذاب للطلاء يسمى Deep Forest Green، الطلاء حصرياً لهذا الإصدار الخاص ويتناقض بشكل جميل مع المقصورة الداخلية الجلدية ذات اللون البيج الصحراوي أو التان.

يحتوي الإصدار المحدود أيضاً على نفس الإطار الأسود للعجلات واللفافة من مستوى تقليم الرياح في EV6، بالإضافة إلى عجلات GT Line مقاس 20 بوصة والمعدات الإضافية. هناك أيضاً قطعة زينة خاصة بواسطة محدد التروس مع شعار الجائزة وصورة ظلية لـ EV6.

سيتم تجهيز جميع الطرز بمحرك EV6 ثنائي المحرك بقوة 320 حصاناً بتكوين الدفع الرباعي واستخدام حزمة بطارية 77.4 كيلو واط في الساعة.

لم تصدر كيا الأسعار بعد، لكنها تقول إن المزيد من المعلومات ستكون متاحة قبل طرح الإصدار المحدود للبيع في وقت لاحق من هذا العام.

مواصفات كيا EV6 موديل 2023

يحتل طراز GT السريع مكانته على قمة تشكيلة EV6 هذا العام 2023، مكتملاً بقوة 576 حصاناً ونظام تعليق تكيفي.

يفتح الزر الأخضر الموجود على عجلة القيادة أقصى قوة لنظام الدفع، والتي يقدر أنها ستكون كافية لانطلاق EV6 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 3.2 ثانية. لتتماشى مع أدائها المحسن.

الجديد في طرازات EV6 2023 أن كيا أضافت أيضاً عناصر داخلية أكثر روعة إلى مقصورة جي تي، بما في ذلك المقاعد الرياضية والزخارف الخضراء النيون.

المحرك والقوة والأداء في كيا EV6 2023

يتوفر EV6 بمحرك كهربائي واحد مثبت على المحور الخلفي والذي يمنحه دفعاً خلفياً أو بمحركات كهربائية في الأمام والخلف تتيح الدفع الرباعي.

في حين أن طرازات الدفع الرباعي تحتوي على بطارية أكبر وقدرة إجمالية تبلغ 320 أو 576 حصاناً، فإن مثال المحرك الخلفي الأساسي يحتوي على بطارية أصغر و 167 حصاناً فقط.

يؤدي اختيار البطارية الأكبر حجماً إلى تعزيز إجمالي خرج النظام الخاص بالمحرك الخلفي EV6 إلى 225 حصاناً.

في مسار الاختبار ، تمكن طراز GT-Line بقوة 320 حصاناً من إدارة وقت سريع مدته 4.5 ثانية من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة.

يوفر الذهاب لطراز الدفع الخلفي نطاقاً أكبر، لكنه احتاج إلى 6.7 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في الاختبار.