إنزال دودج فايبر بعد مكوثها 28 عام فوق لافتة وكالة سيارات

لمدة ما يقرب من 30 عامًا، كانت سيارة دودج فايبر متمركزة عالياً فوق لافتة وكالة سيارات في كنتاكي بمثابة نصب تذكاري غريب شاهقًا لعضلات موبار ودراما التسويق.

ولكن الآن، عادت السيارة الرياضية ذات المحرك V10 إلى الأرض. لم تكن إطارات السيارة الرياضية على اتصال بالهواء سوى مرة واحدة في 28 عامًا، وكان ذلك لتحديثها قبل 15 عامًا.

إنزال دودج فايبر بعد مكوثها 28 عام فوق لافتة وكالة سيارات

قامت وكالة سيارات في هندرسون في الولايات المتحدة الأمريكية أخيرًا بإنزال سيارة دودج فايبر من على لافتة الوكالة من أجل تنظيفها.

قالت الشركة عبر حسابها على فيس بوك: "هذه الفتاة ستحصل على عملية تجميل، السيارة تم إنزالها من أجل تنظيفها وإعطائها بعض الطلاء الجديد، لتعود للجلوس عالياً في السماء كما كانت".

حالة سيارة دودج فايبر المعلقة بعد إنزالها

صور لسيارة فيبر RT/10 من الجيل الأول (المنتجة بين عامي 1996 و2002) في حالة يرثى لها، متروكة في العراء في منطقة أودوبون، فقد تعرضت السيارة الحمراء لأشعة الشمس الحارقة لسنوات، مما أدى إلى بهتان لون الطلاء وتقشيره.

كما تلطخ زجاج المصابيح الأمامية باللون الأخضر، وتغطت النوافذ الجانبية البلاستيكية بطبقة سميكة من الطحالب.

لم تظهر صور لداخل السيارة لمعرفة مدى تأثير العوامل الجوية على نوافذها القديمة الطراز، لكن من المتوقع وجود الكثير من العفن بداخلها.

ومع ذلك، تظهر الصور الملتقطة تحت غطاء المحرك، الذي تحول إلى عش مريح للطيور في منطقة هندرسون.

تشير كميات القش الكبيرة خلف العجلتين الأماميتين للسيارة Viper إلى أن الطيور كانت تسكن في فتحة التهوية أمام الأبواب كما أن محرك V10 نفسه مغطى بمادة بنية اللون غير سارة المظهر.

محرك دودج فايبر

لكن حقيقة وجود محرك في هذه السيارة قد تكون مفاجئة للكثيرين، الذين ربما افترضوا أن Viper مجرد هيكل فارغ، من النوع الذي ينشئه منتجو الأفلام بتزيين حطام سيارة لتجنب تكلفة تفجير سيارة حقيقية.

سيارة دودج فايبر حقيقة وليست مجرد هيكل

يزعم من قِبل بعض المعلقين على فيسبوك أن السيارة ربما كانت نموذجًا أوليًا مبكرًا لسيارة فايبر لم تعد بحاجة إليه شركة كرايسلر، لكن لم يكن من الممكن تسجيلها قانونيًا للاستخدام على الطرق العامة.

لكن أليك جيرفين يبدد هذه الشائعات. يقول إنه يعمل في الوكالة، وأن السيارة كانت جديدة كليًا عندما تم عرضها للبيع عام 1996 ولم تكن قد قطعت سوى 12 ميلًا (19 كيلومترًا).

في ذلك الوقت كانت السيارة مزودة بعجلاتها الأصلية، والتي ربما تم استبدالها بعجلات كروم كانت شائعة في ذلك الوقت عندما تم تجديدها قبل 15 عامًا.