إيلون ماسك: تسلا لن تنتج سيارات كهربائية رخيصة

قال الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات يوم الأربعاء لن تنتج سيارات كهربائية رخيصة، باستثناء سيارة Cybercab القادمة، والتي ستكون بسعر 25,000 دولار، لكن سيارات تسلا الأخرى لن تتوفر بذلك السعر.

قال إيلون ماسك، رئيس شركة تسلا، إنه لا يخطط لإنتاج سيارة كهربائية تقليدية (غير ذاتية القيادة) وسعرها 25 ألف دولار.

وبرر ذلك بقوله إن مثل هذه السيارة لا معنى لها، وستكون قرارًا غريبًا يتعارض مع رؤية الشركة المستقبلية. وأكد ماسك أن تسلا تركز على تطوير السيارات ذاتية القيادة فقط.

إيلون ماسك: تسلا لن تنتج سيارات كهربائية رخيصة

أكد إيلون ماسك خلال اجتماع المستثمرين أن تسلا لن تنتج سيارة كهربائية رخيصة الثمن وتفتقر إلى تقنية القيادة الذاتية.

ويرى ماسك أن المستقبل يخص السيارات الذكية، وأن هذا هو الاتجاه الذي تسعى تسلا لتحقيقه.

الكشف عن Cybercab بسعر 25,000 دولار

كشفت شركة تسلا عن تصميمها لسيارة أجرة ذاتية القيادة تسمى Cybercab خلال حدث في وقت سابق من هذا الشهر.

تقول تسلا إنها ستصل إلى الإنتاج في عام 2026 وتكلف 30 ألف دولار. تفتقر إلى عجلة قيادة أو دواسات ولديها مقعدين. قال ماسك يوم الأربعاء: "ستكلف حوالي 25 ألف دولار، لذا فهي سيارة بقيمة 25 ألف دولار".

طرح ماسك خططًا لسيارة تسلا للمبتدئين بسعر 25 ألف دولار لسنوات، قائلاً في حدث في عام 2020 إن السيارة ستصل في غضون ثلاث سنوات.

ثم في أبريل، ذكرت رويترز أن تسلا ألغت خططًا لتلك السيارة الرخيصة، والتي يطلق عليها بشكل عام اسم Model 2، لصالح سيارة أجرة روبوتية مصممة خصيصًا. طعن ماسك في التقرير، دون تسمية أخطاء محددة.

يقول محللو الصناعة إن تسلا تحتاج إلى توسيع تشكيلة سياراتها إذا كانت تريد الاستمرار في نمو المبيعات.

ويمكن أن تفتح السيارة الأرخص شريحة جديدة ضخمة من المشترين، خاصة في عصر حيث أصبحت السيارات الكهربائية أكثر تكلفة بكثير من شراء السيارات التي تعمل بالغاز. لكن ماسك كرر مرارًا وتكرارًا أن مفتاح مستقبل تسلا هو إنشاء سيارات ذاتية القيادة.

التنافس على إنتاج سيارات كهربائية صغيرة

بدأت جنرال موتورز في طرح سيارة شيفروليه إكوينوكس الكهربائية هذا العام، بسعر ابتدائي يبلغ حوالي 27,500 دولار بما في ذلك الإعفاءات الضريبية.

خطط إنتاج تسلا سايبركاب

قال ماسك يوم الأربعاء إن تسلا تخطط لإنتاج 2-4 ملايين سيارة سايبر كاب سنويًا في يوم من الأيام، وهو رقم جريء من شأنه أن يجعلها أكبر سيارة يتم تصنيعها على الإطلاق.

لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت تسلا قادرة على إتقان تقنية القيادة الذاتية الموثوقة في سياراتها الحالية، ناهيك عن بيع سيارات ذاتية القيادة غير مكلفة للجماهير في جدول زمني قصير نسبيًا.