ارتفاع غير مسبوق على طلب سيارات تويوتا الهجينة
- تاريخ النشر: منذ يومين

أدى ارتفاع الطلب على السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء من إنتاج شركة تويوتا إلى جعل الموردين يكافحون من أجل مواكبة الطلب، مما أدى إلى نقص في قطع الغيار وانتظار مشتري السيارات لأشهر طويلة، وفقًا لأربعة أشخاص مطلعين على الوضع.
وقال اثنان من الأشخاص لرويترز إن مخزونات السيارات الهجينة منخفضة لدى وكلاء تويوتا في الأسواق الرئيسية، بما في ذلك الولايات المتحدة واليابان والصين وأوروبا.
يُمثل هذا الارتفاع الكبير في الطلب تحديًا لشركة تويوتا، الشركة المهيمنة على سوق السيارات الهجينة.
ولكنه يُثبت أيضًا صحة رهان شركة صناعة السيارات اليابانية على هذه التقنية، مُقابل توقعات بعض المنافسين بأن السيارات الكهربائية فقط ستقضي على الطلب على السيارات الهجينة.
تضاعفت المبيعات العالمية للسيارات الهجينة، بما في ذلك النماذج القابلة للشحن، ثلاث مرات تقريباً لتصل إلى 16.1 مليون سيارة مقارنة بـ 5.7 مليون سيارة خلال السنوات الخمس الماضية، وفقاً للبيانات التي قدمتها شركة LMC Automotive.
وأفاد أحد المصادر أن عملاء تويوتا الأوروبيين ينتظرون في المتوسط ما بين 60 و70 يومًا للحصول على سيارات هجينة جديدة، أي ما يقارب ضعف المدة المسجلة في عام 2020.
وتشمل السيارات ذات الطلب الأكبر والعرض الأقل في أوروبا كلاً من ياريس كروس الهجينة وراف 4 الهجينة القابلة للشحن، وفقًا لتويوتا.
وفي اليابان، ينتظر المشترون ما بين شهرين إلى خمسة أشهر للحصول على العديد من الموديلات، بحسب ما يظهره موقع شركة تويوتا على الإنترنت.
في إحدى وكالات بيع السيارات على الساحل الغربي للولايات المتحدة، نفدت جميع سيارات بريوس الهجينة في منتصف فبراير، ولم يتبقَّ سوى عدد قليل من سيارات كامري الهجينة، وفقًا لما ذكره مصدر آخر.
وفي الهند، وهي سوق نمو مهمة لشركة تويوتا، تحسنت مواعيد التسليم منذ العام الماضي، لكنها لا تزال تتراوح بين شهرين وتسعة أشهر، حسب الطراز، وفقًا لما ذكره مصدر آخر.
صرحت تويوتا في بيان لها أن الطلب على السيارات الهجينة قد ارتفع "بشكل ملحوظ خلال العام الماضي في جميع المناطق"، وأنها تبذل قصارى جهدها لتعزيز الإنتاج استجابةً لذلك. وأكدت الشركة أنها حسّنت مواعيد تسليم السيارات خلال العام الماضي.
وقالت الشركة: "في الوقت الحالي، تتوافق الطاقة الإنتاجية للأجزاء والمكونات الهجينة من موردينا وتصنيع الأجزاء داخل الشركة مع خطط الإنتاج السنوية لدينا وقدرتنا على تجميع المركبات".
شاهد أيضاً: تويوتا ميراي 2025 بمزايا أكثر وسعر أعلى
شاهد أيضاً: BYD تريد منافسة تويوتا في الأرباح
شاهد أيضاً: انهيار أسهم شركات السيارات بعد تعريفات ترامب