استدعاء 2431 نسخة من تسلا سايبرتراك

تطرح شركة تسلا أحدث استدعاء لها لشاحنة Cybertruck الكهربائية بالكامل هذا الأسبوع، وهو في الواقع استدعاء سيتطلب صيانة مادية وليس تحديثًا عبر الهواء.

في يوم الأربعاء، نشرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) استدعاءً لشاحنة Cybertruck دخل حيز التنفيذ في 5 نوفمبر، حيث استشهدت الوكالة بمشكلة في عاكس الدفع، مما قد يتسبب في فقدان طاقة الدفع للعجلات.

وذكرت الوثائق الصادرة عن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية في الولايات المتحدة أن عملية الاستدعاء ستشمل 2431 مركبة.

يبدو أن المشكلة تنبع من مشكلة في محولات الدفع التي تستخدم ترانزستورات MOSFET: "تشمل الفئة المستهدفة بعض مركبات Cybertruck موديل عام 2024 المصنعة بين 6 نوفمبر 2023 و30 يوليو 2024، والتي تم تجهيزها أو كانت مجهزة بترانزستورات MOSFET ذات التأثير الميداني من أشباه الموصلات المعدنية والأكسيدية في محول الدفع. تشمل الفئة المستهدفة المركبات المجهزة بترانزستورات MOSFET ذات الرقم 1802305 التي تحتوي على ترانزستور MOSFET ذي الرقم 1530063-2A-B."

يتوقف العاكس عن إنتاج عزم الدوران، مما يؤدي إلى فقدان الدفع. وعلى الرغم من الضغط على دواسة الوقود، فقد لا تتحرك السيارة للأمام وفقًا لذلك.

تظهر المستندات أن المشكلات المتعلقة بالفقدان المفاجئ للدفع حدثت لأول مرة في 31 يوليو. بدأت شركة تسلا في التحقيق في المشكلة في 5 أغسطس، وبحلول 23 أكتوبر، اكتشفت أن المشكلة كانت مقتصرة على أرقام تعريف السيارة مع عاكس الدفع هذا.

قالت شركة تسلا إنه لم تحدث أي تصادمات أو وفيات أو إصابات متعلقة بهذه المشكلة.

هذا هو الاستدعاء السادس لـ Cybertruck حتى الآن، وكانت دواسات التسارع، وزخرفة الصندوق غير الملتصقة بشكل صحيح، ومشاكل فشل المساحات الأمامية، وأعطال كاميرا الرؤية الخلفية هي المشكلات السابقة التي تطلبت الاستدعاء.