استدعاء حوالي 10000 سيارة فولكس فاجن SUV لأسباب تتعلق بالسلامة

بينما تتمتع العلامات التجارية الألمانية بسمعة طيبة في الجودة العالية والهندسة الدقيقة، هناك دائمًا احتمالية لحدوث أخطاء ومشكلات في التصميم من خلال الثغرات. 

خذ بورش على سبيل المثال. 

في الآونة الأخيرة، تم استدعاء Taycan الكهربائي بالكامل بعد اكتشاف مشكلة في أسلاك حزام المقعد المركزي. 

قد يبدو الأمر بسيطًا، لكن المشكلة قد تمنع تأمين مقاعد الأطفال بشكل صحيح.

إنها ليست مركبة مجموعة فولكس واجن الوحيدة التي تواجه مشكلة تتعلق بالسلامة؛ تجد سيارات الدفع الرباعي المدمجة الشهيرة مثل Tiguan و Taos نفسها الآن عرضة لمشكلات مفصل التعليق، وعلى هذا النحو، يتم استدعاء 10119 نموذجًا.

ووفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA، قد يتم تزويد سيارات الكروس أوفر في فولكس فاجن بمفاصل تعليق خلفية مصنعة بشكل غير صحيح والتي من المحتمل أن تتشقق وتتفكك.

هذا يشكل خطرا على السلامة. 

قد يؤدي فشل هذا المكون الأساسي إلى فقدان استقرار السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. 

ووفقًا للتقرير، فإن المشكلة تتعلق بالمفاصل الخلفية على كلا الجانبين الأيسر والأيمن من المركبات المعنية. 

تصف الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA عيب المكون بأنه "فشل في آلية موجات الانكسار في محطة التفريغ، حيث تتم إزالة الشوائب قبل حقن المفاصل الخلفية".

من المحتمل أن يتأثر 2876 نموذجًا من طراز تيجوان MY2022 الذي تم إنتاجه بين 1 سبتمبر و 1 ديسمبر من العام الماضي، جنبًا إلى جنب مع 4،753 وحدة من 2021 تيجوان LWB التي تم بناؤها بين 23 يوليو 2021 و 13 سبتمبر 2021.

تم إنتاج إجمالي 2490 موديل 2022 بين 10 سبتمبر 2021 و 26 ديسمبر 2021.

ومن المقرر إرسال خطابات الإخطار بالبريد بحلول 20 مايو 2022، لإرشاد العملاء إلى إحضار سياراتهم للفحص.

وإذا لزم الأمر، سيقوم وكيل فولكس فاجن باستبدال أحد مفاصل التعليق الخلفي دون أي تكلفة على المالك. 

في السابق، تم سحب تيغوان أيضًا لسبب مثير للقلق بنفس القدر. 

تم تجهيز طرازات 2018 المزودة بسقف بانورامي وإضاءة محيطة بشرائط LED معيبة يمكن أن تشتعل فيها النيران.