استطلاع: 78% من سائقي المركبات الكهربائية كان لديهم أفكار خاطئة عنها

أظهر استطلاع للرأي شمل 500 سائقسيارة كهربائية اعتقاد 83% منهم أنهم كانوا يتصرفون أحياناً بشكل مختلف قبل أن يتعلموا ما يقودونه، لكن 78% اعترفوا باعتقادهم فكرة خاطئة قبل امتلاك سيارة كهربائية، وهم يعرفون الآن أنها ليست صحيحة.

تشمل الأساطير الأكثر شيوعاً وجود عدد كبير جداً من المقابس المختلفة في المركبات 39% وكان 34% يعتقدون أن شبكة شحن سيارات الكهرباء غير قادرة على التأقلم إذا قام الجميع بشحن سيارتهم دفعة واحدة.

يعتقد البعض الآخر أن المركبات الكهربائية لا يمكنها السفر لمسافات طويلة 37% ويعتقد 34% أنها تستغرق وقتاً طويلاً لشحنها.

ومع ذلك، فقد ظهر أيضاً أن 79% يعتقدون أن هناك حاجة لمزيد من نقاط الشحن العامة، في حين أن 63% اضطروا إلى التوقف في منتصف الرحلة لإعادة شحن سيارتهم.

قال هنري داف، مسئول في شركة بريتش غاز، التي كلفت بإجراء البحث: "تستمر مستويات اعتماد المركبات الكهربائية في الارتفاع حيث يدرك المزيد من السائقين الإمكانات الكاملة للتحول إلى الكهرباء".

وتابع: "ومع ذلك، مع تزايد الطلب على المركبات الكهربائية، يجب أن نضمن أن شبكة الشحن في المملكة المتحدة جاهزة للسائقين للوصول إلى نقاط شحن موثوقة ومريحة وسهلة التشغي".

"إذا لم نكن حذرين، فيمكننا إيقاف التقدم الجيد الذي تم إحرازه لتشجيع المزيد من سائقي السيارات على اعتماد المركبات الكهربائية".

تغير عادات السائقين بعد امتلاك سيارة كهربائية

كما قال داف أنه عندما نتحدث عن عادات السائقين خلف عجلة القيادة، فإن 82% سوف يقودون عادة أبطأ من الحد الأقصى للسرعة لتوفير الطاقة.

وقال أنه يقلل السائق العادي سرعته بنسبة 15% مقارنة بقيادته لسيارة تعمل بالديزل أو البنزين، بينما أصبح الثلث 37% أكثر وعياً الآن بعدد الأميال التي يستغرقها الوصول إلى وجهة بسبب سيارتهم الصديقة للبيئة.

أكثر من واحد من كل ثلاثة 35% يحتفظ بالبطارية ما بين 20 إلى 80% مشحونة، و 34% يخططون لرحلتهم بدقة أكبر لتشمل توقف الشحن.

كما ظهر أيضاً ادعاء 82% من الركاب الذين يركبون سيارة كهربائية لأول مرة يتفاعلون بشكل مختلف عندما يقومون بتشغيل السيارة دون أن تصدر صوتاً.

الدراسة، التي أجريت عبر OnePoll، وجدت أيضاً أن 73% من سائقي السيارات الكهربائية يعتقدون أن الناس يفترضون أن لديهم الكثير من الدخل المتاح لأنهم يمتلكون سيارة كهربائية.

وأضاف هنري داف: "يتطلب التحول إلى سيارة كهربائية تغيير طريقة تفكيرك من طريقة قيادتك إلى طريقة إعادة التزود بالوقود وصيانتها، القيادة بسرعة أبطأ هي عادة شائعة يتبناها سائقو السيارات الكهربائية المحولة حديثاً - وهذا يساعد في الحفاظ على انخفاض استهلاك الطاقة، ويعزز نطاق البطارية ويسمح لك بالمضي قدماً لفترة أطول".

وأضاف: "سيظل العديد من سائقي السيارات حذرين بشأن إجراء التغيير من البنزين إلى الكهرباء، وهذا هو السبب في أنه من المهم للغاية أن يواصل صانعو السياسات الانتقال إلى الكهرباء بسهولة من خلال تسريع طرح البنية التحتية للشحن في المملكة المتحدة وتقديم حوافز لصنع مركبات كهربائية بأسعار معقولة ومتاحة للجميع ".