استطلاع: أزمة تكلفة المعيشة تغير خطط شراء السيارات

وفق تقرير جديد نشرته جريدة الديلي ميل، مع ارتفاع التضخم إلى أعلى مستوى في 40 عاماً، مما زاد من أزمة تكلفة المعيشة، يضطر مشترو السيارات إلى تأخير عمليات الشراء وتقليل الميزانيات والنظر في المزيد من العلامات التجارية ذات الأسعار المعقولة.

وجد استطلاع للرأي شمل 1232 شخصاً ممن هم بصدد استبدال سياراتهم أن 37% قرروا تأجيل عمليات الشراء بسبب ارتفاع الأسعار.

ما يقرب من نصفهم قد أجلوا تقديم الطلبات لمدة ثلاثة أشهر على الأقل - وقال ربعهم إنهم سينتظرون حتى عام 2023 على أمل تخفيف الضغط على الموارد المالية.

ومع ذلك، يقول المطلعون الآخرون في الصناعة إن العملاء يدفعون نواياهم لشراء السيارات إلى الوراء لأشهر وحتى سنوات بسبب نقص الطرز الجديدة والمدة الزمنية الطويلة للطلبات.

تم نشر نتائج الاستطلاع في غضون أيام من التأكيد على أن التضخم في المملكة المتحدة قد ارتفع إلى أعلى مستوى له في 40 عاماً.

التضخم يؤثر على مصنعي السيارات والمشترين

ارتفع معدل مؤشر أسعار المستهلكين الرئيسي إلى 9.4% في يونيو، مرتفعاً من 9.1% في الشهر السابق، ولزيادة معاناة الأسر، ألمح بنك إنجلترا إلى أنه سيرفع أسعار الفائدة بمقدار 0.5 نقطة مئوية أخرى إلى 1.75% الشهر المقبل لمكافحة ارتفاع الأسعار.

من المتوقع أن يرتفع معدل مؤشر أسعار المستهلكين إلى حوالي 11% في الخريف، عندما من المقرر أن يرتفع سقف فواتير الطاقة مرة أخرى.

قال ستيف هانتينجفورد، محرر What Car إن هذا سيكون له تداعيات "خطيرة" على صناعة السيارات، حيث أظهر بحثه أن مشتري السيارات يخططون بالفعل لتأجيل مشترياتهم في هذه الأثناء، وقال "ارتفاع التضخم يؤثر على قطاع السيارات مع عواقب وخيمة".

وتابع: "كما يظهر بحثنا، تقوم نسبة كبيرة من المشترين بمراجعة ميزانياتهم، والتراجع عن شراء سياراتهم والنظر في طرازات مختلفة أقل في السعر عن ذي قبل لتعويض ارتفاع تكاليف المعيشة."

ووجد البحث أيضاً أن 40% من المشترين قد غيروا الطراز أو النموذج الذي يفكرون فيه بسبب أزمة تكلفة المعيشة، وما يقرب من ثلاثة أرباع (72%) يفكرون الآن في صنع وطراز مختلفين تماماً، مع تحول معظم هؤلاء إلى خيارات أكثر ملاءمة للميزانية.

تؤثر الأزمة أيضاً على مقدار استعداد سائقي السيارات للإنفاق، حيث يقول أكثر من ثلث المشترين (35%) إنهم يخفضون ميزانياتهم لسيارتهم القادمة.

عندما سئلوا عن المبلغ الذي سيخفضون إنفاقهم به، قال أكثر من واحد من كل خمسة (23%) بمقدار الخمس على الأقل، بينما قدر ربع آخر من الاستطلاع أنهم سينفقون ما بين 10 و 15% أقل مما خططوا له في الأصل .

البحث عن المستعمل لارتفاع الأسعار

قال البعض إن ضغوط تكلفة المعيشة الأخيرة أثرت على ميزانياتهم لدرجة أنهم يبحثون الآن عن سيارة مستعملة بدلاً من سيارة جديدةن قال حوالي 21% إنهم تحولوا إلى سوق السلع المستعملة في المقام الأول بسبب الأزمة المالية المستمرة.

ومع ذلك، من غير المرجح أن يتمكن هؤلاء السائقون من تحقيق وفورات كبيرة من خلال دخول السوق المستعملة، حيث لا تزال أسعار السيارات المستعملة أعلى بمقدار 4500 جنيه إسترليني عن ما قبل الوباء بسبب التراجع في تصنيع السيارات الجديدة ونقص المحركات ذات الأميال الصفرية.

ارتفاع أسعار السيارات المستعملة

أخبرت شركة أوتو تريدر مؤخراً  موقع ديلي ميل أن متوسط ​​سعر السيارة المستعملة الشهر الماضي كان 17262 جنيهاً إسترلينياً - من 12798 جنيهاً إسترلينياً في يونيو 2019 - وبينما تستقر القيم، لا توجد علامة على انخفاض الأسعار في أي وقت قريب.

كما أجرى استبياناً على أولئك الذين اشتروا سيارة، وشارك 401 مشاركاً ووجدوا أن خمسهم (21%) قالوا إن أزمة تكلفة المعيشة قد أثرت على قرار الشراء بطريقة أو بأخرى.

نقص المعروض وفترات انتظار طويلة

ومع ذلك، يقول المطلعون الآخرون على الصناعة إن النقص المستمر في المعروض من الموديلات الجديدة - ونقل العملاء عن فترات انتظار طويلة تصل إلى عامين لطلبات بعض السيارات - هو ما يدفع السائقين إلى تأجيل مشترياتهم.

تعتقد جمعية مصنعي السيارات والتجار أن هذه هي القوة الدافعة وراء تسليم 802000 سيارة جديدة للعملاء في الأشهر الستة الأولى من عام 2022 - أي أقل بـ 107000 سيارة عن العام الماضي، مما يعني انخفاضاً بنسبة 12%.

أظهر أحدث تقرير لهيئة التجارة أن الشهر الماضي كان أسوأ شهر يونيو للمبيعات المسجلة منذ عام 1996.

قالت ليزا واتسون، مديرة المبيعات في Close Brothers Motor Finance، إن مشكلات سلسلة التوريد الحالية تسبب مشاكل لصناعة السيارات أكثر من عمليات الإغلاق في العام الماضي وقالت إنه من المفهوم أن المشترين يتطلعون إلى تأخير عمليات الشراء.

وقالت: "من المفهوم تماماً أن المشترين غير مستعدين لتقديم طلبات شراء للمركبات التي ليس لديها فكرة مؤكدة عن مواعيد التسليم، ولكن من المخيب للآمال أن الكثير فقدوا الثقة فيما يجب أن يكون عملية مثيرة لاختيار سيارة جديدة".

يوضح البحث أن التجار يجب أن يعملوا مع المشترين لفهم أين يمكن تقديم التنازلات للحصول على المزيد من السيارات على ممرات العملاء في أقرب وقت ممكن.

إذا لم تكن أزمة سلسلة التوريد كافية، فقد بدأت الصناعة أيضاً في رؤية تأثير ضغوط تكلفة المعيشة و تسجيل ارتفاع تكاليف الوقود.

فقالت: "المشترون المحتملون، الذين قد يتم تأجيلهم بالفعل بسبب التأخير في التسليم، سوف يفكرون في مشترياتهم بعناية أكبر في الأشهر المقبلة."