استطلاع: عملاء شركات السيارات الكهربائية الحصرية أقل رضا

تشير دراسة استقصائية أجرتها شركة Pied Piper مؤخراً وهي شركة تتبع خدمات البيع بالتجزئة إلى أن شركات صناعة السيارات الكهربائية الحصرية - التي تصنع سيارات كهربائية فقط- تتخلف عن العلامات التجارية المتميزة المنافسة -التي تقوم بتصنيع سيارات كهربائية وهجينة ووقود- عندما يتعلق الأمر بتجربة العملاء بشكل عام.

يأخذ مؤشر رضا العملاء المحتملين Pied Piper (PVI) في الحسبان 70 سلوكاً من أفضل الممارسات للتعرف على أداء خدمة البيع بالتجزئة للعلامات التجارية للسيارات.

نتائج استطلاع شركات السيارات الكهربائية

وفقاً لـ Pied Piper، فإن 60% من درجة العلامة التجارية تأتي من الفئات المتعلقة بالخدمات الشخصية، و 40% تعتمد على فئات الاستجابة للإنترنت، تنظر الشركة في عوامل، مثل مدى سرعة استجابة الوكلاء للطلبات، واهتمام مندوبي المبيعات، وتوافر خيارات التمويل.

ومع ذلك، تشارك Pied Piper أنها تستخدم عوامل مختلفة للعلامات التجارية التي تستخدم سيارات كهربائية فقط لأن أساليب البيع الخاصة بهم لا تعكس عادةً أساليب الوكلاء التقليديين المرخص لهم الامتياز.

لا تمتلك بعض شركات صناعة السيارات التي تعمل بالكهرباء فقط وبدء التشغيل شبكة ملحوظة من المواقع المادية، لذلك تم حساب نتائجهم الشخصية عبر المحادثات الهاتفية، كان هذا هو الحال مع صانع الشاحنة الكهربائية ريفيان.

على أي حال، بناءً على نتائج استطلاع Pied Piper حول 25 علامة تجارية فاخرة للسيارات، سجلت العلامات التجارية EV فقط لوسيد وبوليستار وريفيان وتسلا متوسط ​​27% أقل من متوسط ​​الصناعة.

تسلا السيارة الأكثر نجاحاً على الرغم من تراجعها

علاوة على ذلك، تم تصنيف جميع هذه العلامات التجارية في الربع السفلي من تصنيفات Pied Piper"s PSI، كانت تسلا هي الأكثر نجاحاً، على الرغم من أنها لا تزال في المرتبة 21 من 25.

تقول أخبار السيارات إن درجة تسلا الشخصية انخفضت بنسبة 18% منذ عام 2019، وكشف الاستطلاع أيضاً أن أكبر مشكلات تسلا جاءت من عدم مساعدة العملاء على فهم السيارات الكهربائية، خاصة فيما يتعلق بمزاياها وعيوبها، إلى جانب التفاصيل المتعلقة بالشحن الوطني الشبكات.

ومع ذلك، وبغض النظر عن الانخفاض، فإن مبيعات تسلا لم تتأثر، في الواقع، على الرغم من العقبات المتزايدة، تتصدر تسلا جميع العلامات التجارية المتميزة في المبيعات حتى الربع الثاني من عام 2022.

يقدر فران أوهاغان، الرئيس التنفيذي لشركة Pied Piper، أن نجاح تسلا لا يمكن أن يستمر إلا لفترة طويلة إذا استمر العملاء في الشعور بالتعاسة.

فقد قال عبر أخبار السيارات: "إذا كان هناك خمسة عملاء لكل سيارة وتعاملهم بشكل رهيب، فلن يحدث هذا فرقاً كبيراً، ولكن بمجرد وجود نصف لكل سيارة، فستواجه فجأة مشكلة، علامة تجارية مثل تسلا سيجدون أنه من المهم للغاية كيفية تفاعلهم مع عملائهم - فلن يحصلوا فقط على تصريح".

العلامات الكهربائية الحصرية بأداء دون المستوى

يتابع الاستطلاع ليشير إلى أن العلامات التجارية للمركبات الكهربائية فقط تُظهر أيضاً أداءً دون المستوى فيما يتعلق باستجابتها للاستفسارات عبر الإنترنت، وفقاً لبيانات Pied Piper، حصل Polestar على درجة أقل بنسبة 76% من متوسط ​​الصناعة وسجل Rivian حوالي 35% أقل من المتوسط.

يعتقد O"Hagan أن صانعي السيارات المبتدئين الذين يعملون بالكهرباء فقط يضعون الكثير من التركيز على منتجاتهم وليس بشكل كافٍ على المستهلكين، يذهب إلى أبعد من ذلك ليقول إنه يعتقد أن قائد العلامات التجارية لا يقدّر عملائه أو غيره من المكونات "غير المثيرة" لنموذج الأعمال.