الإمارات تعلن عن تجربة العبرات ذاتية القيادة في دبي

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، اليوم الأحد، أن دبي بدأت التشغيل التجريبي لقوارب كهربائية ذاتية القيادة، يمكن للقارب التقليدي - وهو مشهد مألوف في مياه الإمارة - أن يحمل ثمانية ركاب.

تم تصنيع السفينة المستقلة محلياً في مركز القرهود للصيانة البحرية التابع لهيئة الطرق والمواصلات، يحتفظ تصميمه بالهوية التراثية للعبرات.

تمت الرحلة الأولى للعبرة ذاتية القيادة من الجداف إلى محطة فستيفال سيتي على خور دبي، تعد هذه واحدة من أولى التجارب البحرية في العالم في مجال نقل الركاب.

وقال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: "العبرة الكهربائية المستقلة بميزات رائعة أبرزها انبعاثات الكربون الصفرية، وانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة (بنسبة تصل إلى 30%)، والقضاء على الضوضاء مقارنة بالموديلات التي تعمل بالديزل".

القوارب ذاتية القيادة مزودة بمحركين كهربائيين بسرعة قصوى سبع عقدة، يحتوي على نظام تحكم مستقل وأربع بطاريات ليثيوم تضمن وقت تشغيل يصل إلى سبع ساعات.

واعتمدت هيئة الطرق والمواصلات تقنيات جديدة في تصميم الهيكل، واستخدمت الألياف الزجاجية في الهيكل لتقليل وزنه.

عمل القوارب ذاتية القيادة في دبي

تستخدم نظاماً آلياً للقيادة الذاتية مدعوماً بالرادارات والكاميرات التي تساعدها على "الرؤية" والتنقل، التكنولوجيا المتقدمة تكتشف التهديدات وتستجيب عند الحاجة.

خلال التشغيل التجريبي حتى الآن، حققت العبرة الكهربائية المستقلة "المستوى 4" من أصل 6 مستويات محددة للاستقلالية الدولية لتصميم السفن وتشغيلها.

تضمنت التجارب - التي أُجريت بالتعاون مع شركتي إكسالتو الإمارات ومراكب تشغيل وتشغيل إجراءات مستقلة تماماً عن القبطان، الذي يعمل كمشرف عمليات للتدخل فقط إذا لزم الأمر.

تضمن الإجراءات المستقلة الالتزام بنسبة 100% بالخط المحدد مسبقاً، على الرغم من تأثيرات الأمواج والرياح، يكتشف القارب العوائق في المسار الملاحي ويخطر مركز التحكم بأي خلل في النظام أو انحراف عن خطة التشغيل، يتدخل النظام إذا واجهت العبرة عقبة أثناء الرحلة، ويبرمج سيناريوهات إضافية للتعامل مع الموقف.

وأضاف الطاير: "ستعمل هيئة الطرق والمواصلات على تطوير عمليات التثبيت الآلي والسيناريوهات لاتخاذ القرارات أثناء المناورة والطوارئ".

الهدف هو جعل القوارب على "المستوى 5" من الحكم الذاتي، ستقوم الهيئة بالتنسيق مع سلطة مدينة دبي الملاحية في الأمور المتعلقة بتشريعات الوسائل البحرية المستقلة.

ما هي العبرة؟

العبرة - وهي مشتقة من الفعل العربي "عبر" والتي تعني "عبور" - هي أكثر وسائل النقل تقليدية في المدينة، لقرون، ظلت واحدة من أكثر وسائل النقل تكراراً في دبي، مما يجعلها رمزاً لتاريخ المدينة وتراثها.

تبدأ تكلفة الرحلة من 1 درهم، مما يجعلها الخيار الأقل تكلفة لاستكشاف مياه الإمارة.

نقلت وسائل النقل البحري حوالي 16 مليون راكب في عام 2022، وتتضمن الخطة الرئيسية للقطاع تطوير أربع محطات عبرة تقليدية في خور دبي: بر دبي وسوق ديرة القديم وسوق دبي القديم والسبخة.

وتتوخى الخطة زيادة قدرة محطات العبرة بنسبة 33%، "باستخدام التقنيات المتقدمة لتقليل تكاليف الصيانة وزيادة عمر الأصول؛ تحسين إضاءة المحطات والمراسي ؛ وتقديم التسهيلات للعملاء ومناطق الاستثمار .

تمتلك هيئة الطرق والمواصلات استراتيجية طموحة لتحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030، ويشمل ذلك نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة بحلول نهاية العام.