الاتحاد الأوروبي يراجع تعريفات السيارات الصينية الكهربائية

بحسب ما ورد قام الاتحاد الأوروبي (EU) بمراجعة تعريفاته المقترحة على واردات السيارات الكهربائية الصينية. وتأتي المراجعات بعد أن جمع الاتحاد الأوروبي مزيدًا من المعلومات من الشركات الأكثر تأثراً بالتعريفات الجمركية.

وأسفر التحقيق الذي أجرته المفوضية الأوروبية لمكافحة الدعم، والذي بدأ في عام 2023، عن فرض تعريفات جمركية مؤقتة جديدة على واردات السيارات الكهربائية من الصين بنسبة تصل إلى 38%.

وستؤثر التعريفات الجديدة على شركات صناعة السيارات غير الصينية المنتجة في البلاد أيضًا، مثل تسلا.

تباينت التعريفات في نطاق بعض شركات صناعة السيارات الصينية، ولكن تم وضعها فوق التعريفة الجمركية البالغة 10٪ المعمول بها بالفعل.

على سبيل المثال، حصلت شركة BYD على معدل فائدة مؤقت قدره 20% بينما حصلت شركة SAIC على معدل 38.1% وحصلت شركة Geely على معدل 20%.

سيتم تطبيق الرسوم الجمركية المؤقتة الجديدة للاتحاد الأوروبي على واردات السيارات الكهربائية من الصين في 4 يوليو 2024.

ومع ذلك، ذكرت مصادر بلومبرج أن الاتحاد الأوروبي قام بتعديل المعدلات المؤقتة لـ SAIC و Geely بشكل طفيف.

ويبلغ السعر المؤقت الجديد لشركة SAIC Motor Corp 37.6%، وانخفض السعر الجديد لشركة Geely Automobile Holding إلى 19.9%.

بينما ظل سعر BYD كما هو.

ومن المرجح ألا ترضي التعريفات المعدلة الصين.

اتهمت وزارة التجارة الصينية الاتحاد الأوروبي بـ”خلق وتصعيد التوترات التجارية” من خلال فرض رسوم جمركية جديدة على واردات السيارات الكهربائية الصينية.

لقد فكرت الصين في طرق متعددة للانتقام من الاتحاد الأوروبي. على سبيل المثال، أطلقت تحقيقاً لمكافحة الإغراق على واردات لحم الخنزير من الاتحاد الأوروبي وتحقيقاً بشأن المشروبات الروحية القادمة من أوروبا.

وتدرس أيضًا فرض تعريفة بنسبة 25% على واردات السيارات الأجنبية ذات المحركات الكبيرة.

ومع ذلك، لن تتأثر بعض شركات صناعة السيارات الصينية بالتعريفات الجديدة التي فرضها الاتحاد الأوروبي. وخلصت مجموعة Rhodium إلى أن BYD ستظل تحقق أرباحًا ممتازة من السيارات الكهربائية المباعة في أوروبا، حتى مع تطبيق التعريفات الجديدة.