الاستعانة بالذكاء الاصطناعي للكشف على أعطال السيارة في ثواني

لقد تسلل الذكاء الاصطناعي إلى سياراتنا بالفعل من خلال برامج المعلومات والترفيه، لكن إمكاناته تمتد إلى ما هو أبعد من ذلك بكثير.

أحد الأمثلة البارزة هو النظام الذي تتبناه العديد من الوكلاء في الولايات المتحدة، مثل Findlay Cadillac في لاس فيجاس، والذي يستخدم الذكاء الاصطناعي في الفحص الأولي للمركبة.

تُظهر هذه التكنولوجيا قدرة الذكاء الاصطناعي على التفوق على البشر في الأداء، كل ذلك دون انتزاع الوظائف.

يعد Findlay Cadillac في هندرسون أول وكيل في لاس فيغاس يقوم بتثبيت نظام فحص آلي للمركبات تم تطويره بواسطة UVEye.

تم نشر هذه التقنية بالفعل في 300 وكيل على مستوى الدولة، مما أدى إلى تعزيز الكفاءة بشكل كبير وتقليل أوقات الانتظار.

العملية واضحة جدًا، ولا تستغرق أكثر من دقيقة. يقود العميل السيارة من خلال ماسح ضوئي كبير، والذي يلتقط صورًا متعددة للسيارة من جميع الزوايا - بما في ذلك الجزء السفلي من السيارة.

بعد ذلك، تمر الصور عبر برنامج الذكاء الاصطناعي، الذي يكتشف أي عيوب في الهيكل الخارجي والإطارات والمكونات الميكانيكية المرئية.

وبعد حوالي 30-45 ثانية، يتلقى العميل "تقرير الحالة الكاملة" لسيارته. واعتمادًا على النتائج، يمكن للميكانيكيين التابعين للوكيل معالجة أي مشكلات محتملة، مما يضمن أن السيارة آمنة على الطرق.

كما لاحظت KTNV، يمكن وصف العملية بأنها فحص بالرنين المغناطيسي للسيارات.

أشاد إيمانويل إيبينو، المدير العام في فيندلاي كاديلاك، بالنظام المدعوم بالذكاء الاصطناعي لكونه "دقيقًا للغاية"، مضيفًا أنه يعثر على أشياء قد يفشل الفنيون في بعض الأحيان "في العثور عليها".

قال دانييل فراندسن من شركة UVEye، إن نظام الفحص الآلي للمركبة الخاص بهم يمكنه اكتشاف العيوب بسرعة مثل تسرب الزيت، الأمر الذي يتطلب عادةً وقتًا أطول بكثير لرفع السيارة وفحصها بدقة بواسطة فني.

والآن، لننتقل إلى السؤال الكبير: في حالة شركة Findlay Cadillac، لم يؤد اعتماد الذكاء الاصطناعي إلى فقدان الوظائف داخل قسم الخدمة لديها. وبدلاً من ذلك، خلق عملاً إضافيًا للفنيين، مما جعلهم مشغولين بالإصلاحات التي ربما لم يلاحظها أحد.