البيت الأبيض يسرع البنية التحتية للسيارات الكهربائية

قال البيت الأبيض في الولايات المتحدة الأمريكية إنه أحرز تقدمًا كبيرًا في محاولة بناء البنية التحتية للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة.

البيت الأبيض يسرع البنية التحتية للسيارات الكهربائية داخل حدود الولايات المتحدة

وهناك عاملان رئيسيتان من هذا الإعلان يحيطان بتصنيع شواحن السيارات الكهربائية والطريقة التي ستعمل بها بمجرد تركيبها، وإليك نظرة كاملة على ما يمكن توقعه في المستقبل القريب للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية.

وكجزء من قانون الحد من التضخم، هناك تحول كبير نحو إعادة إنتاج البنية التحتية للمركبات الكهربائية والمركبات الكهربائية داخل حدود الولايات المتحدة.

ومن جهتها، تقول الإدارة إن أي شركة مصنعة لشاحن السيارات الكهربائية يجب أن تلتزم بقواعد معينة لتلقي جزء من التمويل الفيدرالي البالغ 7.5 مليار دولار.

وتتضمن هذه القواعد أن جميع عمليات التصنيع لأي حاويات أو حاويات للشاحن من الحديد أو الفولاذ يجب أن تتم في الولايات المتحدة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتم التجميع النهائي للشاحن أيضًا داخل حدود الولايات المتحدة، علاوة على ذلك، تهدف إلى تحسين تجربة العملاء على أجهزة الشحن.

وفي الوقت الحالي، أصبح الرضا عن شبكة شحن السيارات الكهربائية العامة في أمريكا أقل مما كان عليه من قبل.

ويتعلق بعض ذلك بنقص المحطات في المناطق الرئيسية، وفي المتوسط ​​ تفشل محاولة واحدة من كل خمس محاولات شحن في أجهزة الشحن العامة في الولايات المتحدة.

ولعلاج المشكلة؛ حددت إدارة بايدن عددًا من الأهداف الرئيسية لتجربة المستخدم في محطات الشحن في البرنامج الفيدرالي، أولاً فهم يحتاجون إلى استخدام أنواع مقابس ثابتة، ومستويات طاقة معينة.

وهناك هدفان آخران يقدمان سببًا إضافيًا للأمل في أن يحقق البرنامج جميع نواياه، الأول هو أن الحكومة تريد أن يكون من الأسهل العثور على محطة شحن من خلال بيانات أفضل متاحة للجمهور تحتوي على الموقع والسعر والتوافر.

أما ثانيًا، سيتطلب طريقة واحدة لتحديد الهوية تعمل عبر جميع أجهزة الشحن.

وهذا يعني على وجه التحديد أنهم لن يحتاجوا إلى عدد كبير من التطبيقات والحسابات المختلفة لشحنها في مواقع شحن مختلفة.