التكنولوجيا الجديدة لفورد ستجبر السيارات على التباطؤ

ما رأيك إذا بدأت سيارتك في التباطؤ من تلقاء نفسها؟ ربما تعتقد أن شيئًا ما كان خطأ.

حسنًا ، تقوم فورد باختبار التكنولوجيا التي ستفعل ذلك تمامًا.

الآن، قبل أن نغضب جميعًا بشأن "الحرية"، أعلم أنها لن تكون على المركبات الاستهلاكية ، على الأقل ، ليس الآن.

وبدلاً من ذلك، يتم إجراء الاختبار في ألمانيا لشاحنات Ford E-Transit وما شابه ذلك. على الأقل في الولايات المتحدة ، هناك بالفعل مركبات يتم مراقبة سرعتها بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، ويبدو أن هذا تطور منطقي لتلك الفكرة.

ويطلق فورد على تقنية Geofencing Limit Control. يعتمد على عدد قليل من الأنظمة لتعمل بشكل صحيح ، على الأقل في مراحل التطوير المبكرة هذه. هناك بعض المتطلبات الأساسية: تعتمد هذه التقنية على تقنية مساعدة السائق مثل الكبح التلقائي ، وبالطبع ، التحكم التكيفي في التطواف للقيام بعملها.

كما سيحتاج أيضًا إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، كما يوحي الجزء الأول من الاسم.

ويخبر Geofencing السيارة عندما تكون في منطقة محظورة ، مثل منطقة مدرسة ، ويبطئ السيارة إلى السرعة المناسبة. تحتوي تقنية Geofencing على عدد من التطبيقات ، ويمكننا الآن إضافة هذا إلى القائمة.

وهذا يعني أنه بدلاً من قراءة إشارة المرور (كما تفعل العديد من سيارات Ford) ، فإنها تعتمد على تحديد المواقع الذي يتم تلقيه من GPS للسيارة لتقرر متى يتم إشباع حاجتك إلى السرعة.

وتقول شركة Ford إن مهندسي البرمجيات لديها ، إلى جانب فريق City Engagement الخاص بها ، بالإضافة إلى مسؤولي المدينة في كل من كولونيا وآخن بألمانيا ، قد تعاونوا لإعداد البرنامج وتشغيله.

وهناك شاحنتان كهربائيتان فقط مجهزتان بالتكنولوجيا ، لذلك لا تزال التكنولوجيا في مهدها بكل تأكيد. ومع ذلك ، فإنه يعتمد أيضًا على القليل من الامتثال البشري ، حيث يمكن للسائقين تجاوز النظام في أي وقت. نتخيل هذا في حالة نوع من الطوارئ.

وقد يتمكن السائقون في المستقبل من إنشاء مناطق "ممنوع السرعة" خاصة بهم. نتخيل أن هذا سيكون مفيدًا للشركات التي تتطلع إلى إبقاء السرعات في مناطق العمل منخفضة.

ومن الصعب تخيل تجاوز هذا القطاع التجاري. نحن لا نرى أشخاصًا يشتركون في هذا النوع من الأشياء ، خاصة في عصر أصبحت فيه السيارات أكثر ارتباطًا من أي وقت مضى ، ولا يزال البعض يتنافس من أجل التحرر من ذلك.